乘車日期：2016.08.16
乘坐車次：4613次區間車
行駛區間：玉 里→宜 蘭 (逆行)
乘坐區間：瑞 穗→花 蓮
乘坐車廂：45EM 538
列車編組：(逆行端)
45EMC538－45EP 538－45ET 538－45EM 538
(順行端)
列車噸數：45*4=180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM 538的山側座椅
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
瑞 穗 05:55:00到(2B)(早 1.0分) 待避401次
06:04:11開 (晚 0.3分) 401次進2A月台(06:01:37到，06:02:25開)
富 源 06:11:44到(2A)(早 0.3分)
06:12:34開 (準 點)
大 富 06:16:08到( 1)(晚 0.3分)
06:16:46開 (晚 0.3分)
光 復 06:22:34到(2B)(早 0.5分)
06:25:11開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至萬榮
萬 榮 06:31:25到(2B)(晚 0.5分) 交會4614次
06:32:56開 (早 0.5分) 4614次進2A月台(06:32:08到)
鳳 林 06:37:13到(2A)(早 1.8分) 交會306次
06:40:38開 (晚 0.8分) 306次進2B月台(06:39:22到，06:41:21開)
南 平 06:45:41到(1B)(晚 0.3分)
06:46:18開 (晚 0.3分)
列車行駛西正線至壽豐
豐 田 06:52:52到( 2)(晚 0.8分)
06:53:24開 (晚 1.0分)
壽 豐 06:56:04到(1B)(晚 0.5分) 207次停於2A月台
06:56:48開 (晚 0.3分)
平 和 06:58:48到( 1)(早 0.3分)
06:59:53開 (晚 0.5分)
志 學 07:02:07到(1A)(早 0.5分) 602次停於1B月台交會(07:03:06開)
07:04:11開 (晚 0.3分)
吉 安 07:11:24到(2A)(早 0.5分)
07:14:21開 (晚 0.3分)
花 蓮 07:19:14到(2B)(晚 0.3分) 6901次停於3A月台、
5683次停於3B月台
待避207次
07:3?:??開 (無法判斷) 207次進1月台(07:27:15到，07:30:21開)
1.單線區間：瑞穗－光復、萬榮－南平、壽豐－花蓮。
慢行路段： 1.光復－富源間路線/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/時速50公里/
307次出軌路線養護指定慢行/105.06.23(207)
2.志學站主正線/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
時速40公里/新建地下道托軌工程梁工程/105.07.15(205)
3.吉安站主正線/K3+400~420/105.07.28 即時起/時速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
乘後心得：
這天早上花東線的運轉相當順暢，4613次在花東線也開得相當順利，沒有什麼特別
的狀況。