乘車日期：2017.12.14
乘坐車次：138次
乘坐區間：新竹→桃園
乘坐車廂：PPT1072
列車編組：PP*12車
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車50號
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過11車車燈或月台相對位置的時間。
新 竹 19:18:28開(晚0.5分)556次晚1.5分開
北新竹 19:20:04 (早0.5分)被556次小擋
竹 北 19:23:01 (準 點)556次待避
新 豐 19:26:09 (早0.3分)
湖 口 19:29:33 (早0.5分)被2234次擋到富岡
北 湖 19:31:14 (早0.3分)
富岡基 19:32:46 (晚0.3分)
富 岡 19:33:41 (晚0.3分)2234次待避
楊 梅 19:37:33 (準 點)
埔 心 19:39:38 (早0.3分)施工慢行50KM/HR
中 壢 19:44:44到(晚0.3分)
19:46:28開(晚0.5分)
內 壢 19:49:50 (早0.3分)
桃 園 19:54:44到(早0.3分)
19:57:31開
乘後心得：
昨天138次抽到不錯的編組跟司機，中壢前沒慢行的路段
都是我目前搭到開最好的PP，可惜沿途待避的車都有小
誤點，因此也不太容易跑到提早，而桃園進站號誌機大幅
南移的情況下，內壢=桃園的排點就沒像以前這麼鬆了。