乘車日期：2018.01.27
乘坐車次：172次自強號
乘坐區間：員林→桃園
乘坐車廂：35PPT1078
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐11車49號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以11車號碼牌(燈)為記錄點。若該站最大號碼牌(燈)不到11車，
則以最大號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 12:57:56到(準 點)(2A)
12:59:32開(晚0.5分)
大 村 13:02:28 (晚0.5分)
花 壇 13:04:47 (晚0.3分)
彰 化 13:09:45到(早0.3分)(3A)
13:13:48開(晚0.8分)
成 功 13:19:20 (早0.3分)
新烏日 13:20:48 (早0.3分)
烏 日 13:21:20 (早0.3分)
大 慶 13:22:57 (早0.5分)
臺 中 13:26:26到(早0.5分)(2 )
13:30:24開(晚0.5分)
太 原 13:33:44 (晚0.3分)
潭 子 13:36:48 (晚0.3分)
豐 原 13:40:54到(晚0.5分)(2 )
13:42:33開(晚0.5分) 慢行
后 里 13:47:46 (晚0.3分)
泰 安 13:49:19 (晚0.3分)
三 義 13:55:12 (晚0.3分)
銅 鑼 13:59:36 (準 點)
南 勢 14:01:51 (早0.3分)
苗 栗 14:07:53到(晚0.3分)(2A)
14:09:21開(晚0.3分)
豐 富 14:12:34 (晚0.5分)
造 橋 14:15:51 (晚0.3分)
竹 南 14:20:06到(準 點)(2A)
14:22:28開(晚0.5分)
崎 頂 14:26:54 (晚1.0分)
香 山 14:30:48 (晚0.8分)
三姓橋 14:32:42 (晚0.8分)
新 竹 14:36:58到(晚1.0分)(1 )
14:38:27開(晚0.5分)
北新竹 14:40:06 (早0.5分)
竹 北 14:43:01 (準 點)
新 豐 14:46:36 (準 點)
湖 口 14:50:36 (晚0.5分)
北 湖 14:52:06 (晚0.5分)
新 富 14:53:01 (晚0.5分)
富 岡 14:53:57 (晚0.5分)
楊 梅 14:58:13 (晚0.8分) 1202次停2B月臺待避
埔 心 15:00:43 (晚0.8分)
中 壢 15:05:33到(晚1.0分)(1 )
15:07:17開(晚1.3分)
內 壢 15:10:50 (晚0.8分)
桃 園 15:16:06到(晚1.0分)(2 )
15:17:57開(晚1.0分)
慢行路段：
后里＝豐原間西正線/K177+080~700/107.01.19 即時起~107.01.31 05:00/
時速100公里/路基鬆軟指定慢行/107.01.19(208)
乘後心得：
這天172次彰化以南的司機開得還算正常，彰化以北的司機雖然起步開得不錯，
不過速度上的表現不怎麼樣，尤其進站開得是比較悲劇一點，
最後在桃園是誤點將近1分鐘開車。