乘車日期：2018.04.22（日曜日 星期日）
列 車 名：特急はしだて1号
列車番号：5081M
列車編組：ＪＲ西日本287系電車（FA006編成）
宮津←クモロハ286-6＝モハ287-106＝モハ286-6＝クモハ287-10→京都／天橋立
乘坐區間：福知山→天橋立
乘坐車廂：クモハ287-10
乘坐座位：４号車 9番Ａ席(窓側)
記錄最小單位：１秒
記錄方式：1.「発」指的是列車開始前進。
2.「着、停」指的是列車完全停止。
3.「 」通過為本人所在位置通過站房中央的時刻。
4.「交」為交會對向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
5.駅名中(信)指的是信号場。
6.記錄時使用電子錶，事先已校正過中華電信 117報時台。
駅 　　　　 宮津駅起 實際 　 表訂
番号　　　　 営業キロ　 時刻 　 時刻 番線
F 1 福 知 山 30.4 10:49:13発(10：49)( 3)
F 2 福知山市… 28.9 10:51:21 完整站名為福知山市民病院口
F 3 荒河かし… 27.5 10:52:32 完整站名為荒河かしの木台
F 4 牧 25.3 10:54:42
F 5 下 天 津 22.8 10:56:40
F 6 公 庄 20.4 10:58:29
F 7 大 江 17.9 11:00:57着(11：01)( 1)交[快速]802D福知山行き(202)
11:03:36発(11：01)
F 8 大江高校前 17.0 11:04:55
F 9 二 俣 15.0 11:06:04
F10 大江山口内宮12.8 11:08:19停 くろまつ(707)未載客停車中
11:29:07発
F11 辛 皮 9.1 11:32:36
F12 喜 多 3.1 11:37:03
F13 宮 村 1.5 11:38:11
14 宮 津 0.0 11:40:04着(11：15)( 1)(703)載客停3番
11:43:49発(11：24) 列車變更行進方向
T15 天 橋 立 4.4 11:49:40着(11：30)( 2)
福知山駅–宮津駅間，行駛京都丹後鉄道宮福線
宮津駅–天橋立駅間，行駛京都丹後鉄道宮豊線
乘後心得：
是日周日天氣晴，本次車抵達大江駅，表定交會快速大江山２号，因為該車只有
１車，所以未能精準確定其到站時間，只能隱約聽到列車進站，但可確定該車已誤點
連帶影響本車，而後抵達大江山口内宮駅，因不諳列車長廣播內容，所以不清楚究竟
發生什麼事，直到到達終點天橋立駅才終於了解，原來是西舞鶴駅9:37發車前往豊岡
的普通227D車輛故障（未公告故障在哪一站或區間），所導致的連環誤點效應，並取
消該車後續的運用：普通228D由豊岡 12:00發車往西舞鶴的班次。因為整個京都丹後
鐵道路線（宮福線、宮舞線及宮豊線）全為單線區間，所以一直到下午離開天橋立駅
，部分列車都還持續誤點中。
「はしだて」為京都直通往返宮津・天橋立・豊岡等駅的列車，列車運用有JR西
日本287系・289系電車，及部分使用京都丹後鉄道 KTR8000形気動車（列車番号結尾
D），所以想體驗気動車奔馳山陰本線需仔細挑選。途中福知山駅會停留較長的時間
方便「こうのとり」列車乘客轉乘。當日乘坐率福知山駅開車後４号車約七至八成滿
，僅剩零星部分座位，通道間也有人站立未入座。本車於宮津駅行進方向有變更，可
能是因為只剩一站即抵達終點的緣故，所以沒有乘客起身調整座椅方向，當然也就入
境隨俗大家一起反向乘坐囉。本次抵達天橋立駅後，會調車進入側線停留，直到午後
再返回京都。
2017年 4月10日開始，JR西日本發行的「關西廣域鐵路周遊券」、「關西＆廣島
地區鐵路周遊券」及「關西＆北陸地區鐵路周遊券」三種票券，可以直接搭乘「京都
丹後鐵道」的各式列車自由席（普通、急行、特急列車），例如：特急はしだて號、
特急まいづる號，或是觀光列車青松號等列車，對於旅客暢遊海之京都更加方便，而
丹後天橋立也是日本三景之一（註：日本三景為丹後天橋立、陸奧松島、安藝嚴島）
，如持「關西＆廣島地區鐵路周遊券」更可一次參觀其中兩景。佛心的JR西日本，還
提供出示JR西日本鐵路周遊券於適用設施享有優惠活動，如天橋立View Land 及丹後
海陸交通等都有不錯的折扣記得使用。