乘車日期：107年06月03日(日)
乘坐列車：2027次山線區間快車(每日行駛)
行駛區間：台中→嘉義
乘坐區間：田中→嘉義
列車編組：(台中端)ED872-EMA872-EP872-EMB872
=EMB871-EP871-EMA871-ED871(嘉義端)
乘坐位置：EP871，3車11號(山側長條椅)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 19:51:09停/1B +1.0 2A:139次PP自強號停靠/超越本班車
59:19開 +0.5 (19:56:14晚1分開車)
X:168次自強號(EMU1200)
二水 20:06:35停/2A +1.5 1:524次莒光號出站
07:19開 +0.5
濁水溪橋 10:55上 過橋時間:56秒
11:51下
林內 14:34停/1A +2.5
15:10開 +2.0
X:150次PP自強號
石榴 18:39通
X:2368次區間車(EMU800)
斗六 22:24停/1B +1.5
23:30開 +0.5
X:3194次區間車(EMU500*8)
斗南 29:36停/2 +0.5 1B:2274次區間車(EMU800)出站
30:21開 +0.5
石龜 33:45通
大林 38:26停/2B +2.5
39:14開 +2.0
X:152次PP自強號
民雄 44:36停/2A +2.5 1A:2372次區間車(EMU700)出站
45:24開 +2.5
嘉北 49:58通
嘉義 53:20停/2A +2.5
慢行路段：無
乘後心得：
原本是打算2027次/3231次"免下車轉乘"田中直下台南的，到嘉義時發現141次實在誤點太多，怕141次和521次交互影響害3231次在台南之前就待避145次(表定中洲待避)，拖到我十一點才能休息，只好臨時決定在嘉義過卡、換乘141次，免下車轉乘只好等以後解鎖了(可惜這次還是800型)。
139次連一車都站了不少人，這班2027次則只有坐六成滿而已，旁邊坐了一群穿的很正式、提不少東西的高職生，猜是周末上台北參加展覽要回嘉義。