乘車日期：2018.07.28(六)
乘坐車次：274次
乘坐區間：七堵→宜蘭
乘坐車廂：35PPT1143(第11車)
列車編組：(斗六)E1007-35PPC1432-35PPT1141-35PPH1342-35PPT1070-
35PPT1050-35PPT1196-35PPC1447-35PPH1353-35PPT1145-
35PPT1179-35PPT1143-40PPD2528-E1002(花蓮)
列車噸數：545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：11車41號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過11車車燈或月台相對位置的時刻
七 堵 08:42:10到(早0.7分)/2A,3B:511
08:46:12開(晚0.3分)
八 堵 08:49:08 (早0.2分)
暖 暖 08:50:48 (早0.2分)
四腳亭 08:52:48 (早0.2分)
瑞 芳 08:56:44 (早0.2分)/1120次待避
猴 硐 09:00:48 (早0.7分)
三貂嶺 09:03:13 (早0.7分)
牡 丹 09:06:33 (早0.5分)
雙 溪 09:10:08 (晚0.3分)/4148次待避
貢 寮 09:15:33 (晚2.0分)
福 隆 09:18:18 (晚1.8分)
石 城 09:21:44 (晚1.8分)
大 里 09:23:37 (晚2.0分)
大 溪 09:26:24 (晚2.0分)
龜 山 09:29:11 (晚1.8分)
外 澳 09:31:23 (晚1.5分)
頭 城 09:33:25 (晚1.0分)
頂 埔 09:35:48 (晚1.8分)
礁 溪 09:38:44 (晚2.3分)
四 城 09:41:53 (晚2.5分)
宜 蘭 09:44:46到(晚1.8分)
09:46:26開(晚0.5分)
乘後心得：可能是後來才加開的班車,車上並沒有想像中的多人
居然還能找到位置坐下
運轉部分,從七堵一開出,就沿路提早,而4148次因為延誤10幾分鐘的關係
因此提早在雙溪就待避,不過在前面也沒有車在擋的情形下
也還是有誤點,讓前面趕的點全數都還回去了
最後宜蘭還是晚了1.8分才到