乘車日期：107年07月19日(四)
乘坐列車：2223次山線區間車(每日行駛)
行駛區間：基隆→斗南
乘坐區間：百福→台北
列車編組：(基隆端)EMC706-EP706-ET706-EM706
=EM705-ET705-EP705-EMC705(斗南端)
乘坐位置：ET706，6車23號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
百福 15:03:29停/2B -0.5 1A:4198次區間車(EMU500*8)停靠
04:21開 +0.5
五堵 07:18停/1A -0.5 1B:2173次區間車(EMU800)出站
08:26開 +0.5
汐止 10:19停/1A +0.5 2A:118次PP自強號停靠
11:27開 +0.5
汐科 13:19停/1A +0.5
14:34開 +0.5
X:1190次區間車(EMU700)
X:432次普悠瑪號
南港 18:40停/2A -0.5 出站時開始飆車，一路飆到台北
19:46開 +1.0
X:1192次區間車(EMU500*8)
松山 22:41停/1B -0.5 2A:1194次區間車(EMU600*8)
24:26開 +0.5
X:510次莒光號
台北 30:13停/3B -1.0
三線區間：百福=南港(不含)，本車於百福即持續走東正線
慢行路段：無
乘後心得：
去年八月曾經從七堵坐這班車至田中，大概只有桃園=楊梅、台中都會區人比較多，台北都會區的乘客反而少，這天亦是如此。
之前搭過幾次穿越台北都會區的火車，可能常常遇到路塞而開很慢，因此這班車南港啟動時的猛烈加速實在嚇到我了，站間路段都是維持高速，台北還早了一分鐘到。