乘車日期：2019.03.29
乘坐車次：145
乘坐區間：東三國→新大阪
乘坐車廂：1724(第4車)
列車編組：1124→1024→1924→1324→1224→1624→1724→1424→1524→1824(一列大阪
交通局10系電聯車)
列車噸數：310噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤狀況僅供參考
東三國:09:31:27到(晚1.0分)
09:31:54開(晚1.0分)
新大阪:09:33:10到(晚1.0分)
09:33:52開(晚1.0分)車門重開一次才發車
乘後心得：因為我這趟大阪就住在東三國站旁的飯店，故這段搭了不少次，而這班是開得
最快的，不過也是因為上班尖峰剛過列車還有小誤點，因此才會比教拼吧?