乘車日期：2020/8/15(六)
乘坐車次： 301次　自強號
行駛區間：臺 南→花 蓮
乘坐區間：臺 南→花 蓮(全 程)
乘坐車廂：(臺 南→新左營)DR2904
(新左營→臺 東)DR2903
(臺 東→花 蓮)DR3024
列車編組：
(逆行端)45DR3002－40DR3071－45DR3001－45DR3030－40DR3085－45DR2909－
45DR3024－40DR3082－45DR3023－45DR2904－40DR2952－45DR2903(順行端)
列車噸數：4*(2*45+40)=520噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，(臺 南→新左營)坐 10 車 6 號(海側靠窗)
(新左營→高 雄)坐 12 車 9 號(海側靠窗)
(高 雄→屏 東)站立於 12 車
(屏 東→潮 州)坐 12 車 42 號(山側靠窗)
(潮 州→臺 東)站立於 12 車
(臺 東→花 蓮)坐 7 車 2 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
臺 　南 6:30:53開(晚1.0分) (2B) 3705次(EMU612)停靠於2A側待避
Ｘ3122次、108次(PP)
保 安 :37:58 (晚1.0分)
仁 德 :38:50 (晚0.8分)
Ｘ3702次(EMU500)
中 洲 :40:18 (晚0.8分)
Ｘ3128次(EMU500)
大 湖 :42:10 (晚0.8分)
路 竹 :44:05 (晚0.5分)
岡 山 :49:41到(晚0.8分) (2A) Ｘ3132次(EMU850+849)，進1B側(6:52:13到)
:51:25開(晚0.5分)
橋 頭 :55:36 (晚0.5分)
楠 梓 :58:21 (晚0.3分)
新 左 營 7:02:22到(晚0.3分) (3A) Ｘ112次(PP)，停靠於2B側(7:03:31開)、
:04:23開(晚0.5分) 3138次(EMU860+859)，停靠於2A側
左 營 :07:01 (準 點)
內 惟 :07:47 (早0.3分)
美 術 館 :09:03 (準 點) 3121次(EMU800)停靠於1A側待避
鼓 山 :10:01 (準 點)
Ｘ3140次(EMU500)
三 塊 厝 :11:27 (準 點)
高 雄 :12:52到(早0.3分) (1A)
:15:41開(晚0.8分)
Ｘ506次
民 族 :18:04 (晚1.0分)
科 工 館 :18:56 (晚1.0分)
正 義 :20:15 (晚1.3分) Ｘ3142次(EMU800)，於第2月台開車
鳳 山 :21:57到(晚1.0分) (1B)
:23:17開(晚1.3分)
Ｘ3054次(EMU500)
後 庄 :28:02 (晚1.5分)
九 曲 堂 :30:58 (晚2.0分) Ｘ3148次(EMU500)，進2A側
六 塊 厝 :34:03 (晚2.0分)
屏 東 :35:56到(晚1.0分) (1B) 116次(PP)於2B側待開
:37:52開(晚0.8分) Ｘ110次(TEMU2004+2003)，進2A側
歸 來 :41:10 (晚1.3分)
麟 洛 :42:32 (晚1.0分) Ｘ114次(PP)
西 勢 :44:01 (晚1.0分)
Ｘ3152次(EMU800)
竹 田 :47:48 (晚2.3分) Ｘ3310次(EMU500)，於第2月台開車
潮 州 :53:03到(晚4.0分) (1B) Ｘ3158次(EMU866+865)，停靠於2B側
:54:23開(晚3.5分)
崁 頂 :59:15 (晚3.3分)
南 州 8:00:47 (晚3.3分) Ｘ302次(DMU2900/3000)，停靠於2B側
鎮 安 :03:27 (晚3.5分)
林 邊 :06:19 (晚3.3分) 3051次(EMU500)停靠於2A側待避
Ｘ3058次(EMU500)，停靠於2B側
佳 冬 :08:59 (晚3.5分)
東 海 :10:52 (晚3.3分)
枋 寮 :14:19到(晚3.3分) (2A) 711次(本務機R136)停靠於2B側待避
:15:22開(晚3.3分) 3514次停靠於第3月台
加 祿 :21:23 (晚3.5分)
內 獅 :23:21 (晚3.3分)
枋 山 :26:19 (晚3.3分)
枋 野 :31:11 (晚2.3分) 站內3股通過
中 央 :33:24 (晚1.5分)
行駛西正線，Ｘ702次
古 莊 :43:53 (晚1.0分) 站內3股通過
大 武 :46:51到(早0.3分) (1B)
:49:31開(晚0.5分)
瀧 溪 :58:23 (晚0.5分)
多 良 9:02:16 (早0.8分)
金 崙 :04:21 (早1.8分)
太 麻 里 :13:59到(準 點) (2B) Ｘ306次(DMU3100)，進2A側(9:15:49到)
:17:14開(晚0.3分)
知 本 :27:44到(早0.3分) (1B)
:30:17開(晚0.3分)
康 樂 :37:39 (早0.3分)
臺 東 :41:11到(早1.8分) (3A) 372次(DMU3000)於2A側待開
:49:12開(晚0.3分)
行駛西正線，Ｘ602次、402次(TEMU1000)
山 里 :56:56 (早0.5分)
鹿 野 10:01:07 (早1.0分)
瑞 源 :04:46 (早0.8分)
瑞 和 :06:22 (早0.8分)
關 山 :11:03 (早1.0分) Ｘ4518次(EMU500)，停靠於2B側
海 端 :15:17 (早0.8分)
池 上 :19:01 (早1.0分)
富 里 :24:54 (晚1.0分) Ｘ406次(TEMU2000)，停靠於2B側
東 竹 :28:46 (晚0.8分)
東 里 :32:29 (早0.5分)
行駛東正線，Ｘ408次(TEMU1000)
玉 里 :37:24到(早1.5分) (2A) Ｘ72次(本務機E403)，停靠於2B側
4521次(EMU538)停靠於第1月台待避
:41:25開(晚0.5分) EMU547停放於站內2股、R108停放於站內7股
三 民 :50:11 (晚0.3分)
行駛西正線
瑞 穗 :57:22到(晚0.3分) (2A) Ｘ308次(DMU3000)，停靠於2B側(10:58:19開)、
11:00:48開(晚0.8分) 82次(本務機E408)，進第1月台(11:00:13到)
富 源 :08:40 (晚1.3分) Ｘ410次(PP)，停靠於2B側
大 富 :10:29 (晚1.0分)
光 復 :15:19 (晚0.8分)
行駛西正線
萬 榮 :18:47 (晚0.8分)
鳳 林 :21:49 (早0.3分)
南 平 :25:59 (準 點) 進站拐西正線
行駛西正線
林榮新光 :28:22 (早0.3分) Ｘ412次(TEMU2000)，停靠於第1月台
Ｘ2次
豐 田 :32:34 (準 點)
壽 豐 :34:15 (早0.3分)
平 和 :35:17 (早0.3分)
志 學 :37:06 (早0.5分)
吉 安 :43:15 (早0.3分)
花 蓮 :46:32到(早1.5分) (3A) 4528次(EMU543)於2B側、
219次(TEMU1011+1012)於3B側待開
4146次(EMU544)停靠於第1月台
慢行路段：1.路竹站東主正線暨東主正線之南端站端路線/K375+413~713/109.06.23 05:00~
109.12.31 05:00/時速100公里/線形改善工程/109.02.20(203)
2.鳳山＝九曲堂間東、西正線/K13+040~140/109.07.31 05:00~
109.08.31 05:00/時速65公里/後庄站電梯興建工程/109.06.03(221)
3.西勢＝潮州間東正線/K35+530~830/109.08.12 05:00~109.08.31 00:00/
時速20公里/歸來＝竹田降道工程/109.08.10(221)
4.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/108.10.16 即時起/
時速80公里/路基軟弱指定慢行/108.10.16(201)
5.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/108.10.15 24:00~109.08.31 23:59/
時速60公里/北勢溪橋新建南北橋台工程/108.10.14(203)
6.瀧溪站主正線之北端站端路線/K55+650~750/109.08.13 05:00~
109.08.21 05:00/時速65公里/抽換道岔/109.08.04(222)
7.金崙＝太麻里間路線/K64+205~240/109.07.24 06:00~109.09.01 06:00/
時速65公里/噴泥改善/109.07.22(221)
乘後心得：
週六清晨開往花蓮的 301次生意非常地好，過高雄後基本上已經全車滿座加上各車均有立位
乘客；列車抵達花蓮後，出站也是一波洶湧人潮。而本日的路線運轉上算是相當順暢，即使
各段司機行車上都沒有真的特別快，台東、花蓮都得以比排點略早抵達。