乘車日期：111年04月02日(六)，清明連假第一天
乘坐列車：513次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：七堵→潮州
乘坐區間：彰化→田中(26.2公里)
列車編組：
(潮州端)
E220
1 35FPK11501
2 40FPK10649
3 40FPK10668
4 35FPK10502
5 35FPK10517
6 40FPK10678
7 40FPK10659
8 40FPK10660
(七堵端)
列車噸數：96+40*5+35*3=401噸
乘坐位置：8車尾端(無座)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
彰化 14:54:31停/1 +15.5 2B:271次普悠瑪號(TEP2017-18)待開
55:51開 +14.8 3A:3178次區間車(EP563-5??)停靠
X:2214次區間車(EMU880)
花壇 15:02:54通
X:516次手動門莒光號
X:176次PP自強號
大村 08:01通
員林 11:46停/1B +18.8 1A:2183次區間車(EP881-82)停靠
13:05開 +18.0
永靖 16:46通
X:3288次區間車(EP863-64)
社頭 19:24通
X:372次自強號(DR29/3000*12)
X:5420次區間快車(EP908)
田中 23:18停/2 +19.3
24:18開 +18.3
乘後心得：
彰化市天氣不好偶爾就會來場雨，很多地方都去不了，我們在彰化逛了許久，還在木
瓜牛乳待了半天也不知道要做什麼，就提早搭火車離開，運氣不錯又有莒光號能搭，只是
令我意外的是居然坐滿，獨佔車尾聊天不怕吵到人也不錯。
從海線出來誤點了15分，之後下雨天影響加速越晚越多，不過對照去年同一天的可怕
事件，能到終點站走下車都是好事，是說我好久沒有坐最前面的車廂了。