[新聞] 綠委要求 自強號北東車程縮短至4.5小時

作者: Fujishima (藤島)   2014-08-26 23:26:19
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8896009.shtml
綠委要求 自強號北東車程縮短至4.5小時
【聯合報╱記者黃驛淵╱即時報導】
2014.08.26 09:07 pm
解決中秋節鐵路疏運問題,民進黨立委劉櫂豪要求台鐵局中秋節疏運應儘速加開運能,另
應儘速檢討火車時刻,讓一般自強號(DMU及PP)往返台北台東的行車時間縮短至4.5小時
。劉櫂豪轉述,台鐵局副局長鹿潔身承諾,今年底前將檢討火車時刻並完成改點微調,縮
短一般自強號行車時間,同時中秋節疏運針對一般自強號及莒光號總計加掛41輛次,約增
加2050個座位數。
劉櫂豪表示,7月火車時刻改點後,因為行車時間差異過大,民眾需求多集中於普悠瑪號
,而普悠瑪號因為設計的緣故無法加掛及站票,造成民眾需求無法滿足,他要求台鐵儘速
檢討火車時刻,讓一般自強號的行車時間能縮短至4.5小時。
劉櫂豪表示,今年暑假期間正值台鐵完成電氣化通車,普悠瑪號讓台北至台東間行車時間
縮短至3.5小時,運能亦大幅增加,但台東鄉親卻仍苦於一票難求,日前沒媒體報導,民
眾從台東搭普悠瑪,整個車廂竟只有一個人,「票跑去哪了?」劉櫂豪要求台鐵儘速徹查
並將查處結果公告,若是票務機制出問題應儘速改善;同時針對台東鄉親一票難求的情形
,要求台鐵局研議票務系統機制的改善時,應納入保障台東鄉親能優先買得到票的機制。
【2014/08/26 聯合報】@ http://udn.com/
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-08-26 23:28:00
很簡單,普悠瑪站站停,PP半直達,DMU直達就拉近差距了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-26 23:32:00
豪哥腦筋比較清楚 時間差弄小一些才能解決運能瓶頸台鐵為了凸顯普普車優異而放慢其他自強根本亂來
作者: add168 (add168)   2014-08-26 23:36:00
不知道為什麼假日沒安排 台北 玉里 瑞穗池上關山台東這種停靠模式的車 票可以不用被花蓮分掉
作者: missile (期待新的人生)   2014-08-26 23:40:00
以前的1005 台北開車後 不停板橋 豐原 直達台中台中彰化 不停嘉義 停台南 高雄 讓太魯閣 普悠瑪來跑應該可以跑3.5小時以內吧
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2014-08-27 00:00:00
西部都沒要求北高要多快......北東快的結果就是要犧牲非直達和半直達的停站,普悠瑪不停,PP,DMU再不停又會再戰......又要看戲了嗎?
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2014-08-27 00:05:00
東部可沒有高鐵啊
作者: s911150 (yjhuang)   2014-08-27 00:15:00
西部平日也是除了某班次比較多人外 其他班次也是空空的
作者: evilcherry (邪離子)   2014-08-27 00:15:00
台灣就是這麼多討厭實名制啊...
作者: s911150 (yjhuang)   2014-08-27 00:16:00
我覺得台鐵的思維很奇怪 高鐵會把比較空空的車次用早鳥或雙色優惠售出 台鐵就是信用卡九五折 來回九折 沒了...實名制要服務人手啊曾經有個想法 如果在休假前一天晚上跟休假最後一天開個143/140這種的超級PP自強號 應該會大量紓解東線人潮
作者: evilcherry (邪離子)   2014-08-27 00:20:00
就自強以上進站檢查就ok了 不用太誇張...
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-08-27 00:42:00
若只是要紓解人潮的話 用四組EMU500編組只停知卑玉花北這樣會不會更強大 畢竟若只在乎時間與紓解人潮的話這模式最快
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-08-27 00:45:00
重點是要讓旅客自願買票上車
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-27 01:40:00
不期不待 連假DMU北花停松宜羅都可以破3小時了 有病嗎?
作者: batatas (Ipomoea)   2014-08-27 09:01:00
台鐵思維不奇怪因為高鐵在意營收 台鐵不在意
作者: ecpoem (CK101)   2014-08-27 10:09:00
除了加班車,哪班PP或DR自強北花停松宜羅排到快或超過3hr?臨時加班車的點不一定能和定期班車在同一基準點比較,電氣化前的北迴臨時加班自強記得點也很悲劇啊...
作者: eeveelugia2 (芝加哥路人甲)   2014-08-27 10:40:00
西部有高當然不用要求北高的速度反而各主要城鎮間的串連班次多才重要
作者: wcptt (龍魂)   2014-08-27 14:30:00
哈,推一樓!! 自強直達 普悠站站停 大家都是4.5HR
作者: eastwolf9506 (東區一匹狼)   2014-08-27 14:39:00
加班車真的推出4.5小時了
作者: jay121133 (....)   2014-08-27 18:17:00
PP直達可能會變成比普悠瑪站站停還快很多
作者: s911150 (yjhuang)   2014-08-27 21:12:00
PP直達北花2.5hr+花東2hr=4.5hr
作者: jay121133 (....)   2014-08-27 23:10:00
PP北花直達只有2小時1X分吧?要2.5的是柴聯吧?
作者: h22112603 (哲哲)   2014-08-27 23:46:00
台鐵根本就是把pp當柴聯排...
作者: figaro (安耐曬男孩)   2014-08-28 02:35:00
屁屁只需要2小時10 DMU 2小時15 2小時30都可以中出5站了
作者: wiabc (cbaiw)   2014-08-28 12:41:00
唯一有排出pp實力的只有208....
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-08-28 21:33:00
搭過PP北花2小時1x分...一路貼表跑真爽....

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