http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20141210/521518
台北市長當選人柯文哲拋出支持北宜直鐵走最短路線，但因經翡翠水庫集水區，引發爭議；桃園市長當選人鄭文燦更提出桃園鐵路高架要改地下化。地方政府換新人執政後，交通政策推動面臨翻盤的挑戰，交通部長葉匡時今表示，北宜直鐵案已經過行政院通過，正在進行環評和綜合規劃中，將持續進行，若柯市長和環評專家可以提出更強的證據證明不影響環境，將可重新討論；另桃園鐵路若由地方政府重新做可行性評估，再送中央並做環評等，重新再來一次，但起碼要3到4年之後。(李姿慧／台北報導)