※ 引述《lilyhu (簡潔俐落)》之銘言：
: 高鐵虧損
: 您在5/20走馬上任營運長
: 會實施哪些具體措施讓高鐵一年內損益平衡然後第二年開始賺錢
這個問題其實有點狀況外
台灣高鐵早就已經損益二平、甚至開始獲利了。
從去年財改案通過後，特許營運期從35年延長至70年
過去台灣高鐵最大的二個財務負擔，折舊和利息
折舊就已經降低很多
3/18召開股東會其中一項議題
就是把折舊方式從運量百分比再回直線法
為什麼？
因為照現在的運量百分比法
會發生折舊完畢，特許期卻還有幾十年的情況
不改回直線法，等於和高估折舊金額，與現況不符。
至於利息，雖然台灣高鐵減資後再增資。
但是前一陣子動用在提存在聯貸銀行的現金就特別股給贖回
也就是說增資拿到的現金根本一毛沒花
每天還有大筆票價現金入帳
至於財改案說未來幾年會有很嚴重的保養支出
就看你相不相信他們說的話了
至少我是不相信！
一切為財改嘛！