[問題] 宜蘭線的彎道限速

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-05-30 00:02:53
洨弟最近在看東部幹線的路程景
北迴線跟臺東線就跟大家認知一樣 路上限速標很少 有的話限速都很高 搖搖車幾乎直衝
宜蘭線就很多限速標 很正常
但是出現得最多的限速標就是「95/120」沒有之一 而且還連續出現
我就很納悶為何那麼多彎道的曲線半徑是一樣的? 這是當時的路線標準嗎?
但我稍為維基一下 最近一次有大調整應該就是1980年的宜蘭線雙線化
較早期的新建北迴線和較後期的臺中線雙線暨電氣化 也沒有這個現象
尤其是福隆-外澳的一段
既然要打山洞了 為何不乾脆打條漂亮點的隧道呢? 打漂亮點不會多花很多錢吧?
在那邊住家不多 應該沒有避開住家而犠牲路線標準的問題吧?
那麼宜蘭線為何會有那麼彎道呢?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-05-30 05:33:00
因為那裡是山區,要考量坡度山區沒有天然路基,所以只好沿著河谷
作者: Yijhen0525 (深雪)   2016-05-30 06:29:00
雙溪站北的大彎無解那個大彎就是遺留下來的舊線型
作者: chadhsieh (謝老闆)   2016-05-30 07:09:00
所以才要開北宜直鐵呀
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-05-30 12:28:00
95/120會不會是R=600曲線?
作者: Akulamaru (Akula)   2016-05-30 12:51:00
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-05-30 13:15:00
好像雙線改造時時的標準曲率就是R=600
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2016-05-30 13:54:00
那是因為北迴線本來就滿直的了吧?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-05-30 19:22:00
那是宜蘭線XDD
作者: lexar (hot n' cold)   2016-05-31 00:10:00
基隆河就是這麼彎彎曲曲,然後牡丹坡電氣化時已經盡量修正線型了,宜蘭線的路基很老,北迴線年輕多了
作者: komachi275 (笨笨熊)   2016-05-31 20:39:00
土地徵收比較麻煩?

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