※ 引述《tailor (tailor)》之銘言：
: 高鐵南港站
: 進站與出站分別為119,927與116,082人數
: 高鐵台北站
: 進站與出站分別為1,214,996與1,209,255人數
: 感覺上有對台北站搭車人數分流了，
: 但台北站的人數相較105年6月僅各約降5萬人數左右，
: 不如高鐵公司原本的預期，南港站可分流台北站四分之一的人數。
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1587926
: 大家來討論看看吧
: 資料來源：
: 交通部統計查詢網
: 更多查詢->客運概況->高速鐵路各站旅客人數
我還是覺得很怪
如果是我
南港 台北 板橋 都有站的話
那我寧願搭區間車或板南線到板橋再搭車還比較省錢，而且一樣有直達車
既然要這樣改
那時刻表應該改成直達車不停靠板橋/台北
才能達到有效分流效果吧
是不是
作者:
logdog (風暴之軌跡)
2016-08-28 07:40:00樓主我算過沒有比較省錢 高鐵在這段區間內的票價 跟捷運台鐵一樣
作者:
Kamal (深夜的泡麵)
2016-08-28 10:29:00L大 高鐵要70耶… 哪來的一樣價格
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-08-28 10:45:00這就是你跟某些只想省時方便的人不一樣之處了
作者:
kutkin ( )
2016-08-28 11:09:00可靠比較重要，多轉一趟省幾十塊沒意思
作者:
GWang (鄉民9527)
2016-08-28 11:19:00有錢搭高鐵卻要省小錢，反而多花時間轉乘，奇怪的思維
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-08-28 11:24:00南港到板橋 搭台鐵才經濟實惠又快速
真的 都算共線共站了當然選便宜的 而且時間差不多而且三站轉乘不都在旁邊而已?
我商務趕時間跟你在那轉來轉去...走路轉乘月台也是時間啊
作者:
nale10313 (timemachine)
2016-08-28 11:48:00公司出錢我何必省這種零頭？
作者:
yftsai (aa)
2016-08-28 11:52:00除非目的地是南港站附近，不然還不是要轉捷運兩車站之間的捷運站，也幾乎是到台北站比較省時
作者:
senju (senju)
2016-08-28 12:17:00板橋站室內挑高，比台北站寬闊，適合當終點站。高鐵台北站月台軌道可轉給臺鐵紓解臺鐵臺北站人潮和車廂～
作者:
jecko (振作....)
2016-08-28 13:43:00以台鐵高鐵轉乘來看，南港最快，台北次之，板橋較不方便，要繞一大段。
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-08-28 16:40:00沒停板橋就算了，怎麼可能不停台北？
作者: chienming40 (兔崽子) 2016-08-29 12:13:00
早晚得上高鐵的車.為了省幾十元.要提早出發換車轉車不見得有利.萬一搭台鐵到台北車站耽誤了就糗了
作者:
travelgo (travelgo)
2016-08-30 13:37:00搭高鐵就是為了省時間啊，這樣轉太麻煩了