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dj720c (dj720c)
2017-05-16 09:07:00水里車站想活化 台鐵澆冷水
https://udn.com/news/story/7325/2465113
南投縣水里鄉公所想抓住觀光契機，提出觀光產業活化規畫報告，要以親水觀光結合鐵道文化，運用火車站周邊用地建設鐵道文化園區，但昨天上午會勘時遭台鐵打臉，指須向上反映呈報討論。行政院中辦副執行長湯火聖聞言宣布「解散」，拂袖而去，場面尷尬。
水里車站是集集線觀光鐵道上的重要一站，但時空的誤差錯過，使得水里站如同孤兒無人認養，設驛95年從輝煌至沒落。
水里鄉公所指出，車埕站由日月潭國家風景管理處認養，集集站由鎮公所認養，因有觀光資源挹注，成為重要觀光車站，反觀水里站站體日益老舊，想要找回昔日繁華，首先要把荒廢的閒置空間綠美活化，未來再爭取經費，修繕台鐵舊倉庫作為文創倉庫。
鄉公所原有想引進鐵道元素，豐富整個觀光園區內容，但台鐵人員場勘時指出，車站專用區為國有公用地，綠美化使用要向台鐵申請承租，且有關修繕老倉庫及提供老車廂的所需經費一事，需由公所自籌價購經費，觀光計畫中所需鐵道人力車也無法配合，讓湯火聖相當不滿並離去，現場人員一陣錯愕。
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wush (wush)
2017-05-16 09:09:00搞文創倉庫？不懂這跟水里車站有啥關聯水里車站周遭不像車埕和集集車站較有能停留的點臺鐵不要浪費那個錢是對的
作者: asamia (風の如く) 2017-05-16 09:16:00
找人出錢、自己當大爺，被打臉之後拂袖而去ww
不覺得是浪費錢 ，如果能吸引觀光客在這邊下車台鐵也是可以增加收入的
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 09:46:00水里站是整個水里地區的重要交通節點好嗎....水里要去日月潭、玉山、信義、仁愛...甚至埔里、國姓都可以某種程度來講，水里這個地方可以發展的是鐵路交通轉運配合往山裡開的觀光小巴...這裡可是很有搞頭的畢竟這裡可是早期林業興盛時期留下來的大型人口聚落
作者: arock823 (( ￣ c￣)y▂ξ) 2017-05-16 09:50:00
錢拿來就好辦
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chewie (北極熊)
2017-05-16 09:52:00交通節點轉運站跟觀光引力點是兩回事... 旅客可能馬上就轉
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 09:53:00集集、車程的腹地跟水里比起來都太小了...
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chewie (北極熊)
2017-05-16 09:53:00乘走 不會停留消費... 水里跟前後兩站比 周遭的確欠缺一些徒步可到的景點 比較像是單純的居民居住區域
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 09:55:00徒步景點：水里溪表示.....
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wush (wush)
2017-05-16 09:55:00交通節點轉運站跟觀光引力點是兩回事
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wush (wush)
2017-05-16 09:56:00相較之下，龍泉車站還比較有搞頭
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chewie (北極熊)
2017-05-16 09:58:00可能只讓休息站/車站相關產業賺到啊XD 而且現在水里發的
如果車站本身就是可以讓人走走逛逛的景點 ，對台鐵來說絕對是有益的
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 09:59:00其實整個水里分溪南溪北，火車站的溪北地區主要是商業居多溪南地區才是各位講的文教、住宅區為主，其徒步觀光景點
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chewie (北極熊)
2017-05-16 10:00:00客運路線 都還是偏居民交通為主吧
而且集集線本身就是觀光線 ，不應該有任何一站被跳過
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 10:00:00繞行整個水里溪北地區一圈大約20~30分鐘左右可以玩的點大概不外乎水里溪跟車站後山...
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jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-16 10:01:00以前集集線旅客最多是水哩，名副其實的第一大站。無奈
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 10:02:00這裡我自己評估可以主打的旅遊重點大概有幾個
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jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-16 10:02:00里
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chewie (北極熊)
2017-05-16 10:02:00好吧 如果真的這麼有價值 前一站集集是鎮公所出錢 後一站
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chewie (北極熊)
2017-05-16 10:03:00車埕是日月潭認養 現在看起來水里就是不想出錢凹台鐵嘛XD
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 10:04:00比較準確的講法是水里想要台鐵的地~XDXD
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chewie (北極熊)
2017-05-16 10:05:00當然 台鐵是交通單位啊:P 目前台鐵並沒辦法用站場資源進行
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 10:05:00水里站超大的.股道數6道...而且末端還有早期的集貨場雖然不知道公所在打甚麼算盤就是了
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chewie (北極熊)
2017-05-16 10:07:00主動進行觀光事業投資 只能用類似BOT方式進行不然就是認養/承租站場 水里提出這種超出法規能力的要求台鐵當然也只能給軟釘子碰啊:P
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jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-16 10:09:00以前集集車埕根本沒甚麼人，搭集集線的旅客幾乎都是要去水里。只是經過這麼多年，鄉公所好像也沒有想讓水里跟集集一樣積極帶動觀光~
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jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-16 10:11:00車埕都可以了，水里條件比車埕好太多，還能兼轉運站~
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 10:14:00用模擬城市的玩法其實水里可以很平均的發展，觀光、產業交通...這個地點該有的都市發展要素基本上他都有阿
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lexar (hot n' cold)
2017-05-16 10:59:00意思就是台鐵要出地出器材出人，結果他只能賺車票錢，廁所還得自己花錢請人掃
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NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
2017-05-16 11:20:00樓上忘了便當局本業，可以推出水里限定便當阿(??
只有潛進水裡才能吃的便當（誤google了一下，水里車站很有特色啊但是臺鐵自己一窮二白也很難出錢吧 頂多看怎麼配合
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Hfy0920 (Hfy)
2017-05-16 12:49:00台鐵本身就缺人了 你還要他出人 被打臉剛好
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musicnini (培養早睡早起的習慣中)
2017-05-16 17:48:00畢竟是活化當地觀光，地方政府拿經費出來呀…拗盈虧自負的窮單位是何苦呢？！
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JamesGO (SquareFace)
2017-05-16 21:38:00便當局最缺的正巧是錢跟人...
台灣很多文創都只有創意跟文化其實沒有什麼關係其實也不一定就真的有創新跟創意啦 但是創新跟創意這個的認定見仁見智 不過很多跟文化真的是沒有什麼關係
作者: ecbytesan (dirk) 2017-05-17 17:32:00
爽 什麼鳥事都要推給台鐵就對了？