Fw: [新聞] 日本頂級觀光臥鋪列車 「四季島」

作者: wild2012 (世界末日)   2017-06-18 21:47:12
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PHH-Jwj ]
作者: wild2012 (世界末日) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 日本頂級觀光臥鋪列車 「四季島」
時間: Sat Jun 17 20:24:48 2017
心得只會寫在前面,地下化完全看不到景觀
軌道地下化真的有夠蠢,想這種鐵道帶動的觀光財就完全賺不到了
一上路就是眼前一片漆黑,沉重的氛圍,一路昏昏欲睡悶到底
甚麼都看不到,還觀景車廂...去吃屎比較快啦。
現在世界上根本沒人在規劃新地鐵
又貴又費工還吃力不討好又不是腦子壞了
純粹炒地皮而已
政府還帶頭炒地皮,甚麼地下化沿線房價漲40%,車站周圍房價漲50%
真他妹的無恥政客
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日本頂級觀光臥鋪列車 「四季島」今天上路
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170501/1109163/
號稱全球最奢華的觀光火車之一、日本「四季島」豪華列車今日上午從東京上野車站啟航
,乘客可在媲美5星級旅館的客艙內,飽覽北海道及日本東北風光,雖然票價高昂但卻一
位難求,首航日還要抽籤才能訂位,而目前到明年3月已全部額滿。5月中將開放預定明年
4月以後的行程。
服務生今天在上野第13.5號月台的紅地毯上,鞠躬迎接幸運搭上首航列車的33名乘客。來
自東京的乘客木村英一搭車前受訪說,心情很激動,「想要享受北海道櫻花、日本海夕陽
美景等所有樂趣。」
東日本鐵道公司推出的「四季島」列車行程,包括4天3夜、3天2夜、2天1夜等行程,帶乘
客遊覽北海道函館、溫泉鄉登別或日本東北的長野、山梨等地,途中可在列車前、後的兩
節觀景車廂,飽覽山林海景,由嚮導參觀名勝古蹟,車上供應的餐點,則是運用沿途在地
食材,由米其林星級主廚中村勝宏設計的菜色。
曾與保時捷、法拉利合作的工業設計師奧山清行設計的車廂外觀充滿未來感,內部則運用
日本傳統工藝的和紙、漆器、木材,其他用品也是精品,包括日本山崎金屬餐具、梵蒂岡
也採用的東方地毯。頂級客房是「樓中樓」設計,有檜木浴缸、榻榻米,還貼心地放置了
望遠鏡。觀景車廂的草綠色地毯搭配大片天窗,則是知名建築師隈研吾的創意。
列車共10節車廂,除了頭、尾觀景車廂、休憩區、餐車,只有17間客房,每趟旅程僅能接
待34位旅客。費用也不便宜,即使是分享兩人房,每人費用在8.6萬元至20萬元台幣之間
,最貴客房更每人要價25.7萬元台幣,頂級套房的首航中籤率約為76分之一。
雖然標榜豪華、「四季島」唯一不講求「極限」的就是速度,時速110公里的列車可讓乘
客享受「慢遊」樂趣,豪華臥鋪已成日本最新旅遊趨勢,九州七星號人氣不墜,西日本鐵
道公司預定下個月推出「暮光特快瑞峰號」列車,每人消費7.5萬至33.8萬元台幣之間,
訂位也異常踴躍,得抽籤才能入住。(蔡筱雯/綜合外電報導)
作者: zzzz8931 (肥宅)   2017-06-18 22:15:00
南迴、東部幹線:
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-06-18 22:48:00
平常有在上地球村的高級雜誌 本期6月份也有提到寢台列車講到Twilight瑞風 和四季島 九州七星並列日本三大豪華寢台地球村雜誌還不錯 不定期有鐵道相關的文章 像本月份除寢台外 還提到東京地鐵銀座線的復古列車之前有現美新幹線 箱根登山鐵道 LRT railbikeガッタンゴー日本觀光列車真的太強 跟那個貴鬆鬆的搭莒光某鐵郵輪相比日本是享受旅程 下車也好玩 某鐵郵輪就搭個莒光下車玩而已
作者: chewie (北極熊)   2017-06-19 01:25:00
這種觀光列車也不會主打城市段的風光 跟立體化無關
作者: misson (綠色九層)   2017-06-19 11:01:00
會地下化的區域都沒啥景可看吧除非有特別設計過,不過台灣的市區鐵道看到的都是店家的後門
作者: chewie (北極熊)   2017-06-19 11:05:00
反過來說小田急在有行駛地下區間的浪漫號上照開有車頭展望的列車 甚至還開發了專用的車型(60000型) 地下段也是很有魅力的啦 可以看平常看不到的視角
作者: Akulamaru (Akula)   2017-06-19 14:45:00
那個主要也是為了出市區後的地上段吧
作者: hototogisu (hototogisu)   2017-06-19 16:01:00
小田急有車頭展望專用應該是50000形,也是最難搶到的吧
作者: ciswww (Farewell)   2017-06-19 18:21:00

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