※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1PHH-Jwj ]
作者: wild2012 (世界末日) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 日本頂級觀光臥鋪列車 「四季島」
時間: Sat Jun 17 20:24:48 2017
心得只會寫在前面,地下化完全看不到景觀
軌道地下化真的有夠蠢,想這種鐵道帶動的觀光財就完全賺不到了
一上路就是眼前一片漆黑,沉重的氛圍,一路昏昏欲睡悶到底
甚麼都看不到,還觀景車廂...去吃屎比較快啦。
現在世界上根本沒人在規劃新地鐵
又貴又費工還吃力不討好又不是腦子壞了
純粹炒地皮而已
政府還帶頭炒地皮,甚麼地下化沿線房價漲40%,車站周圍房價漲50%
真他妹的無恥政客
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日本頂級觀光臥鋪列車 「四季島」今天上路
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170501/1109163/
號稱全球最奢華的觀光火車之一、日本「四季島」豪華列車今日上午從東京上野車站啟航
,乘客可在媲美5星級旅館的客艙內,飽覽北海道及日本東北風光,雖然票價高昂但卻一
位難求,首航日還要抽籤才能訂位,而目前到明年3月已全部額滿。5月中將開放預定明年
4月以後的行程。
服務生今天在上野第13.5號月台的紅地毯上,鞠躬迎接幸運搭上首航列車的33名乘客。來
自東京的乘客木村英一搭車前受訪說,心情很激動,「想要享受北海道櫻花、日本海夕陽
美景等所有樂趣。」
東日本鐵道公司推出的「四季島」列車行程,包括4天3夜、3天2夜、2天1夜等行程,帶乘
客遊覽北海道函館、溫泉鄉登別或日本東北的長野、山梨等地,途中可在列車前、後的兩
節觀景車廂,飽覽山林海景,由嚮導參觀名勝古蹟,車上供應的餐點,則是運用沿途在地
食材,由米其林星級主廚中村勝宏設計的菜色。
曾與保時捷、法拉利合作的工業設計師奧山清行設計的車廂外觀充滿未來感,內部則運用
日本傳統工藝的和紙、漆器、木材,其他用品也是精品,包括日本山崎金屬餐具、梵蒂岡
也採用的東方地毯。頂級客房是「樓中樓」設計,有檜木浴缸、榻榻米,還貼心地放置了
望遠鏡。觀景車廂的草綠色地毯搭配大片天窗,則是知名建築師隈研吾的創意。
列車共10節車廂,除了頭、尾觀景車廂、休憩區、餐車,只有17間客房,每趟旅程僅能接
待34位旅客。費用也不便宜,即使是分享兩人房,每人費用在8.6萬元至20萬元台幣之間
,最貴客房更每人要價25.7萬元台幣,頂級套房的首航中籤率約為76分之一。
雖然標榜豪華、「四季島」唯一不講求「極限」的就是速度,時速110公里的列車可讓乘
客享受「慢遊」樂趣,豪華臥鋪已成日本最新旅遊趨勢,九州七星號人氣不墜,西日本鐵
道公司預定下個月推出「暮光特快瑞峰號」列車,每人消費7.5萬至33.8萬元台幣之間,
訂位也異常踴躍,得抽籤才能入住。(蔡筱雯/綜合外電報導)