新聞來源：
自由時報
新聞網址：
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1123823
新聞標題：
佳冬、枋寮 淹水 地方盼鐵路高架
日期：
2017/8/2
新聞內文：
低漥易淹 縣長向總統爭取
〔記者陳彥廷／屏東報導〕上週六尼莎颱風在屏東佳冬鄉降下一八一毫米的破紀錄時雨量
，台鐵軌道於佳冬火車站形成斷點，民眾質疑，每逢豪雨鐵路就受阻，目前施工的電氣化
工程為何不高架，縣長潘孟安前天也直接面陳總統蔡英文，爭取淹水地區的鐵路高架化。
潮州以南的鐵路除林邊南北部分高架雙軌外，皆為平面單線，從林邊到枋寮約十一公里鐵
路，地勢低漥，尼莎颱風首日的大雨讓屏東沿海無一倖免水災，台鐵屏東線卅三ｋ佳冬站
及四十ｋ枋寮站，又成為鐵路斷點。
台鐵週六當天下午近四點發布佳冬站因大水淹過軌面無法行駛，服務處就在站前的六根村
長張錦福批評，該站站前廣場及鐵軌只要下雨就淹，該段鐵路高架化重要性遠大於電氣化
。
屏縣府則數度爭取屏東全線高架化，縣長潘孟安前天面陳總統蔡英文爭取高架，他直指枋
寮會因尼莎颱風淹水，就是北勢溪鐵軌橋過低、通洪斷面不足，雜枝阻擋讓水溢堤，且已
非首次淹水；枋寮鄉代會主席鄭永章也指出，枋寮淹水即為鐵軌橋梁過低所致。
立委莊瑞雄則說，鐵工局一心一意要環島鐵路電氣化，但若屢屢因豪雨斷在這些站點，運
輸效率大打折扣，會要求鐵工局重新審視高架需求。
鐵工局：無法與電氣化同步
台鐵道班人員週日善後時，也被北勢溪橋上方的雜枝嚇到，負責改建工程的鐵工局則回應
，屏東全線高架是最終目標，但因高架化無法與電氣化同時並行，電氣化會拉高鐵路路堤
，了解地方民意，不過預算已經發包，尚無接獲交通部規劃高架的通知。