最慢的車種是區間車，每一站都停
最快的車種是自強號，只停大站
而且自強號的車速應該比區間車快才對
但是台北-桃園之間，不管坐自強號還是區間車都是40分鐘
實在很奇怪
這樣看起來根本就是自強號放慢速度，慢慢開才會有的結果
並且從自強號的停靠站比區間車還少的情況看來，自強號的速度比區間車還慢
為什麼會有這麼奇怪的事情呢？

北桃自強30分啊！自強和區間有差，真正沒什麼差的是新左營=屏東，自強和區間才真的沒差。

搖搖車更快吧

奇怪的是妳的時刻表吧

兩個大彎道 自強開不快

TEMU過鶯歌彎可以省的時間還滿驚人的TEMU漲價的話可以拉到中壢發車載人去台北應該還滿好用的

有空去查日本中央快速線的時刻表你會有更驚人的發現少停4站還比站暫停多4分鐘這種事夠怪了吧更正 多1分鐘

因為中央線快速要待避 各停不用

shter大是用那個網站查詢的專業XDDD找到了~~~

我坐都30分啊！還是你都坐到272次?

TEMU拿去玩Liner喔 好像可以 但是樹林會抗議車變少

樹林是抗議三洨? 你有買票嗎????要完全比照日本的模式的話拿現有車次改會有點難度每天111的迴送車我覺得可以試一下水温

我搭自強都30-34分 區間38分 晚上有班莒光42分

136也可以

我搭搖搖車南港/松山-台北都有乖乖買票 我很乖

樹林人敢出來抗議也挺威的 得了便宜還賣乖

是說上次搭436台北到松山車上竟然還廣播說若是持電子票證請在松山站換車==

錶壞了不要來靠北自強號跑的慢

不要拿少數車次或誤點來以偏概全

樹林人滿會抗議的，普太不能站要抗議，4026改鶯歌始發害他們搶不到位子也要抗議

板橋台北貌似區間車普遍比自強快

所以真的是默認了?

松山台北也是阿板橋台北沒有吧區10自9北上區10自9 南下區9自8松北南下區7自7 北上區6自7

看來改點以後有變化

自強29分 區間36分，標準時間大彎道自強開不快，區間車也不行，即使是800

因為誤點。台鐵無時無刻都在待避和誤點只有員工自我感覺良好跟自覺委屈

自強號一定要開得慢不然普悠瑪沒面子

建議順便查一下JR京都線時刻表阿XD 特急比新快速還慢1分鐘欸

京都大阪新快速/特急都29分左右，站站停47分左右

軌道不足 自強號也是只能排隊

京都-新大阪間部分特急比較慢是因為行駛路線不同

哪有一樣，明明區間車比莒光還快