環島高鐵網就算真的要蓋也是20年以後的事情了吧？
在那之前先讓國五復活實在，至少國五蘇澳至屏東先蓋好效益較高。東部目前絕對需要一條高速公路而不是蓋半套的蘇花改。
若真的有路線八成會跟國五蘇澳到屏東差不多吧？類似東北自動車道之於東北新幹線和山陽自動車道之於山陽新幹線那樣吧？
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-12-18 01:47:00東北/山陽自動車道有像蘇花或南迴那樣的路段嗎？
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you1111 (￣▽￣)
2017-12-18 01:55:00環團聽不到阿
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-18 03:02:00路廊就一條……難道走花東海線?
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ooqq (巴豆妖)
2017-12-18 08:06:00乾脆再加上綠島/蘭嶼支線 科科
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newasus (我是蘿莉控我自豪)
2017-12-18 08:12:00山陰道親不知那邊應該可以當案例
黃國昌的事件都說明了 網路大聲不代表真實世界的聲音結果現在還是一樣大聲 還真當網路是真實世界
少子化人口減少,東部人口外流,我看100年後也不可能....
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omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-18 10:39:00南部人增產報國就可以了
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ezra (plz talk 2 me)
2017-12-18 17:47:00真的 罷昌事件真是一大警惕 網路上鋪天蓋地的廣告宣傳還是不敵真實世界的認真問政 台鐵應該多評估真實民眾需求阿~
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wcc960 (keep walking...)
2017-12-18 17:49:00重點是施工難度吧，一條長大隧道可能>>>>>>>一堆中小隧道像山陽新幹線553km蓋8年通車，北陸新幹線長野到金澤228km蓋了10年，東北新幹線上野-盛岡和盛岡-八戶同樣都是10年
高鐵延伸台東?想想雪山隧道因為地質條件慘烈的施工過程在中央山脈挖長隧道可不是在玩電腦遊戲
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qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-12-19 01:03:00之前有打算從霧台打通過去台東但工程過於困難就放棄了
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-12-19 01:03:00這邊該參考的是南迴鐵路中央隧道吧....
提昇南迴公路的道路品質肯定比拉條高鐵去有實際的建樹 沒有公路網配合的高鐵只有象徵意義
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ciswww (Farewell)
2017-12-19 02:36:00那應該是高鐵台東站附近的公路網?
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qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-12-19 14:42:00南迴改在施工了啊 不是後年通車？