高雄鐵路地下化即將於今年8月通車，昨天看了維基上面的高雄車站介紹，
發現地下化之後只有四股道雙島式月台，其實跟現在的台北一樣。
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%AB%98%E9%9B%84%E8%BB%8A%E7%AB%99
想到台中高架化擁有二島一側共五股道的充裕空間，跟高雄簡直天壤之別，
舊台中站只有一島一側，改建之後能運用的空間多很多，
高雄一直以來都是不少長途列車的終端站，縮減月台是不是因為高雄機廠遷移潮州的關係？
但台中附近也沒機廠，台中也很早就沒什麼列車使發了，因為是大站也很少待避，
那為何高雄當初規畫沒有考慮多幾軌呢？
覺得車站改建反而縮減月台可用空間的想法很怪。
PS:彰化機務段離台中站還有一段距離，也不算在附近。