[閒聊] 南迴鐵路為何需要減班

作者: ujay1990   2018-06-04 21:48:21
南迴鐵路
目前只是單線
施工也滿簡單
先施作另外單線的電氣化區間
完工後再更新另一線成為電化區間
這樣就能將南迴鐵路雙線電氣化
也不太需要減班
政府做事也不一步到位
直接一次從台東經南迴到善化車站
全部改成全線雙線電化+全線立體化
這樣台鐵在南部路段的列車可以完完全全提速+捷運化
也能縫合被鐵路割裂的國土規劃
作者: ilutc (笨仔)   2018-06-05 21:27:00
愛屁XDDDDDDDDDD
作者: aahome (少說話)   2018-06-06 00:40:00
台東那個立委說電氣化完後接著是雙線化 不知真假
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-06-05 19:32:00
下次請先自發個警告再改
作者: linking56 (林王56)   2018-06-05 19:03:00
奇文 奇人
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2018-06-05 17:44:00
5.1 板主處分前、推文警告後,板友自行更正不予處分
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-06-05 16:32:00
作者: zxcc79   2018-06-05 16:12:00
板龜爺爺有這樣說嗎??
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-06-05 16:01:00
有改不能桶XDD
作者: chewie (北極熊)   2018-06-04 21:52:00
單線≠全線都是單軌 很多待避區間閃不掉
作者: chadhsieh (謝老闆)   2018-06-04 21:53:00
如果要徵收土地你覺得要花多少錢 多少時間?
作者: tony0526   2018-06-04 22:05:00
南迴很多路段無法在旁邊做一條新線 要雙軌就直接改線挖全新的路線 橋樑 隧道了
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2018-06-04 22:05:00
南迴鐵路的需求沒辦法說服人全線雙線化。
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2018-06-04 22:07:00
光是看到"施工也蠻簡單"、"不一步到位"這種滿滿吐槽點的文實在沒甚麼好討論...土地?經費?技術?環境?通通都不用評估?
作者: ultratimes   2018-06-04 22:13:00
南迴的工程難度很高,而且南迴也不需要全雙線
作者: crazy203 (AQUA)   2018-06-04 22:13:00
說個笑話,南迴線施工簡單
作者: ultratimes   2018-06-04 22:14:00
搭一趟南迴都遇不到幾次交會列車了 前幾年搭南迴時居然在中央-古莊都沒遇過交會列車,最近幾年搭才比較常遇到,但也最多1次
作者: chewie (北極熊)   2018-06-04 22:16:00
不過我也認為是南迴夜間班次較少 在衡量之後採夜間停駛施工是比較省成本的一種交通維持方式
作者: ultratimes   2018-06-04 22:21:00
南迴停駛就算了,但潮州-枋寮應該維持行駛這一段應該是最簡單的,也不會是未來工程瓶頸而且區間旅客的需求的確有到枋寮
作者: nttra   2018-06-04 22:30:00
替台東居民噓大師
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2018-06-04 22:40:00
先把三和、香蘭、多良、富山、枋山還有內獅恢復交會功能還不足再談雙線化吧(目前有些是廢站有些則是失去交會功能的招呼站)而且南迴和屏潮不同,後者是有意雙線化
作者: busgoer (巴士狗兒)   2018-06-04 22:45:00
施工簡單個鬼
作者: tonybbbb (東方行B)   2018-06-04 22:53:00
大師在信用卡版被懷念了 這樣推文也不例外
作者: a5mg4n (a5)   2018-06-04 22:56:00
南回除了枋寮-枋山和台東-知本外幾乎沒有土地徵收問題吧?台東端的話,至少台東-知本似乎是不必減班的?
作者: ttjbus010061 (雙節式大客車)   2018-06-04 23:21:00
模擬城市的玩家發言
作者: geesegeese (毆)   2018-06-04 23:28:00
南迴電化要不是動力一元化,還不會做,複線?等百年吧等全線電化加新新自強12輛一列,柴聯也可以退了
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-06-04 23:48:00
原來南迴線施工很簡單,笑了
作者: tonybbbb (東方行B)   2018-06-05 00:00:00
(瘋了)
作者: cuttleufish (熱帶魚)   2018-06-05 00:02:00
這樣要不要加個打隧道,以後就不用怕颱風落石了
作者: hinajian (☆小雛☆)   2018-06-05 00:04:00
看到第三行我就笑出來了
作者: stud0361411 (呆普森)   2018-06-05 00:07:00
只能噓了,樓主有看過南迴的路線嗎
作者: PHb787 (Patrick)   2018-06-05 00:21:00
第三句
作者: TobyOoO (Toby)   2018-06-05 00:23:00
樓主發個文最簡單
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2018-06-05 01:44:00
IP跟turingtest一樣可以直接認定分身進桶嗎?
作者: CokeCake (CokeCake)   2018-06-05 05:13:00
作者: zxcc79   2018-06-05 06:57:00
沒辦法,他沒違規,不過應該可以申請再插一次愛屁*再查一次ip..........
作者: Tudo11927 (黃土豆)   2018-06-05 07:37:00
了解...
作者: carlosalex (只是個失敗的魯肥宅)   2018-06-05 07:50:00
分身真多 版主快查
作者: zxcc79   2018-06-05 07:53:00
有了 找到一篇可以先用本板板規定的裁罰標準
作者: show1992 (我只是路過的)   2018-06-05 08:03:00
你以為玩電動喔
作者: kevinroy (kevin軒)   2018-06-05 08:19:00
施工哪裡簡單?如果那麼簡單早就做好了...真的覺得第三句欠噓
作者: ecpoem (CK101)   2018-06-05 08:39:00
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-06-05 09:27:00
板主可以不要一直打讓人笑出來的錯字嗎XD又讓我想到去骨雞飯了這ID登入1516次欸要珍惜…
作者: rtyhui (孤獨的火星)   2018-06-05 10:04:00
南迴鐵路的工程真see hen簡單簡單到跟某些米老鼠國的人民說要把國六延伸到國境內一樣簡單呢
作者: Akulamaru (Akula)   2018-06-05 10:32:00
這下鐵路又變成縫合國土規劃了,說好的切割市區呢?
作者: a5mg4n (a5)   2018-06-05 11:38:00
枋山到知本間幾乎不是市區
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-06-05 12:16:00
其實都可以蓋啊!只要多一點錢就好啦在資源有限情況下,鐵工局的評估會更好
作者: a5mg4n (a5)   2018-06-05 12:41:00
以北部第三軌的奇妙設計和效果來看,似乎是值得商榷的
作者: Littlechozy (キミに100%)   2018-06-05 13:07:00
鐵工局蓋了一堆不急不要的東西,還有那個台中站的設計和施工,給鐵工評估會比較好嗎?
作者: ultratimes   2018-06-05 13:37:00
台北捷運的南港-南港展覽館也是鐵工局蓋的啊鐵工局又如何?高捷永久高雄車站也是鐵工局蓋的啊
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2018-06-05 14:08:00
我比較好奇的是版主平常到底都在打什麼字
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2018-06-05 14:16:00
板主先用2-1-4桶一下自己
作者: zxcc79   2018-06-05 14:23:00
QQ...好阿 可以寄給56檢舉

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