JR 東日本新的新幹線試驗車 E965 ALFA-X 的開發狀況更新
外觀方面，
中央／車頂黑色，側面白色系塗裝，只有簡潔的 X 型色帶。
兩種新的車頭外形，
1 號車（東京側）側面略凹，
10 號車（新青森側）比較像現有 E5 的設計，不過車頭部分更長了，10 號車座位
只剩下三排。
為了地震等需要緊急停車的狀況新加的設備：
* 空力擾流板
需要時升起增加阻力。
原來是在開發飛機啊，還以為是新幹線呢(x)
* （類）磁軌制軔（？）
看說明似乎沒有像磁軌制軔那樣接觸鋼軌，而只是提供（增加）車輪的正向力？
另外也試驗改變地板下裝置的空力外形，希望減少轉向架等裝置的積雪。
集電弓空力外形的改進，以期減少噪音。
其它還有：
* 各種減少車體搖晃的阻尼、主動傾斜裝置
* 震動、溫度感測器
* 車輛狀況即時連線
讓行控／維修基地即時掌握故障狀況／預兆，降低整體的營運成本。
Press Release
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181003.pdf