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Railway
Re: [閒聊] 有關於全停站的月台使用
作者:
lianpig5566
(家庭教師殺手里包恩)
2018-11-14 21:10:21
如題我包恩
剛剛看下面推文有提到是因為昨天開始CTC
不過包恩好奇的地方是
剛剛去爬文 發現舊高雄站是就地控制的樣子
那地下化後的站 怎麼就改成CTC了OAO
有查了一下 好像是說列車進出多的站 才會用就地控制
不過像台南站列車量其實也還好 不需要特別調度
每天看 似乎也都只固定用到一、二、三股而已
不過台南卻也是就地控制的樣子 感覺有點搞不太懂XD
作者:
NYYsucks
(NYYsucks)
2017-03-02 21:21:00
樓下mkzkcfh
作者:
mkzkcfh
(mkzk)
2017-03-02 21:21:00
你是不是姓蔡
作者:
nuggets
(舟彿全槐)
2017-03-02 21:21:00
樓下 y387589: 樓下mkzkcfh
作者:
y387589
(超級喜歡于小文)
2017-03-02 21:21:00
樓下mkzkcfh
作者:
tetani
(喵喵)
2017-03-02 21:21:00
5樓練括約肌夾甲甲
作者:
ultratimes
2018-11-14 21:35:00
台南也只有一二三股能用
作者:
cic2014
(7802)
2018-11-14 21:46:00
記得還有兩股會用到
作者:
tccan
(阿駿)
2018-11-14 21:59:00
台南白天還有貨物列車會調車,夜晚也有區間車會轉線調車。另外電力段的維修車進出也是要調車。台南站現在還有在使用的股道至少還有六股左右。
作者:
shinjikayama
(羽山)
2018-11-15 01:33:00
台南還有調車需求阿,高雄地下化後基本沒有需求如果台南地下化,應該也是會變CTC..
作者:
d2241400
(Ahao)
2018-11-15 07:48:00
編組站用就地
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