我是三小的肥宅啦
只有一個問題,為什麼就我們組都男的？
還有潛水鄉民起床囉
以下流水帳正文
水母腦就大概寫寫
第一站是桃園的高鐵探索館
先由館長介紹高鐵的發展歷程與現況
我比較在意的幾個數據是
去年平日座位利用率(？)是70.1%
日運量189576人
準點率(延誤5分鐘內)99.62%
平均延誤0.21分鐘
高鐵全部的用地1200公頃
大約是一座桃園機場
再來是展區導覽
做的蠻詳細的
http://i.imgur.com/NtKo624.jpg
先前已經有數篇紀錄文就不再贅述
咦原來原始的700T有新幹線的那根？
http://i.imgur.com/iOG61sw.jpg
http://i.imgur.com/lR6zEcE.jpg
導覽完後是OCC介紹
這邊我有問一下高鐵平常出車的狀況
大概是平日28列,大假日全上,現在高鐵運量已經多於車輛運能
Q:所以N700S要下訂了嗎？
A:那個...有8列正在討論
旁邊：這個消音消音
咦？
然後是應變中心
有點想睡所以沒什麼記憶...
吃完午餐後搭到台中轉遊覽車到烏日基地
介紹完基地及安全解說後就到車輛維修區
高鐵的平交道
http://i.imgur.com/nNau4pf.jpg
http://i.imgur.com/9w7C30a.jpg
剛好有兩列車正在保養
先是駕駛艙導覽
原來定速系統有個單獨的按鈕在駕駛左手邊
但好像也沒怎麼在用
車下導覽可以看到高鐵的確認是多仔細
除了作業員自己確定外殼鎖好打勾外
檢查人員還要再次確定才能放行
這個機器的功能忘記了...只記得很貴
http://i.imgur.com/aWtZaKV.jpg
轉向架有任何異常也是會直接停止載客送到燕巢檢查
又噴裝又裂轉向架的西日本：
最後到維修廠房
介紹電車線設備與電車線維修作業
http://i.imgur.com/SMa6Umm.jpg
也實地讓我們拿看看接地棒...真重
整個行程排的非常緊湊
幾乎導覽完就該到下個行程
500真的是物超所值
最後是戰利品
http://i.imgur.com/l5uYTLQ.jpg
朝爽der