如標題,與其他修復計畫(例如UP自家支持的UP4014)不同,目標是從零開始復刻一台PRR T1.
T1諸元:4-4-4-4複合(非關節車),機車重227噸,功率在6500hp以上,相傳可跑到120mph以上.
只用相傳的原因是,該車因出力過大,當年營業運轉期間以經常打滑惡名昭彰...
又由於部分元件材料問題,高速運轉下須頻繁更換,所以高速從來不是它營業期間的賣點.
加以二戰後PRR機車朝柴電轉換,於是1942才開始運轉的T1全系列52台到1956就全拆光了.
1942年方出廠的T1試作車#6110光鮮亮麗的模樣↓
https://vignette.wikia.nocookie.net/locomotive/images/1/11/T14444Englewood.jpg
量產車的#5548於1949年的模樣,和試作車有微妙的差異↓
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=282399&nseq=321
有群人認為以現代材料科技,在不更動原有設計下復刻一台T1,有機會挑戰LNER A4的紀錄.
因此以2030年上線運轉為目標,預計籌集一千萬鎂,開始了漫長的復刻工程...
有興趣瞭解甚至斗內者可以參考→ https://prrt1steamlocomotivetrust.org/