國語日報
高鐵環島　王國材：要留延伸空間
李琦瑋／臺北報導 (2021/10/28)
交通部長王國材昨天到立法院交通委員會，報告「一一一年度施政計畫及預算編列」並備
詢。立委關注環島高鐵議題，王國材說，環島高鐵是一段一段接起來，目前還沒評估經費
，也無初步方案，但交通建設一定要有目標。
　王國材指出，日本新幹線如果當時端末站在本州沒有留下延伸的空間，今天也不會看到
九州和北海道的新幹線，因此高鐵在宜蘭、屏東的端末站一定也要留下未來可延伸的空間
，預留未來環島的可行性。
　立委邱臣遠、蔡壁如昨天針對基隆捷運計畫一再生變，要求交通部和基隆市長林右昌說
清楚。王國材回應，第二階段「八堵至基隆段」將由基隆市民決定；目前會先做有共識的
南港到八堵段。
https://www.mdnkids.com/content.asp?sub=1&sn=4339

錢太多沒地方花

預留空間沒錯啊 但不是給你們這樣亂搞 根本就沒有中長期建設規劃 我只看到每個都想炒地皮

宜蘭六站評估就算了 但屏東兩站吃相真的不好看

高雄地底台鐵的北端不是還有很大塊？ 有做其他用途？

當初台東站沒留延伸空間，現在還不是有環島鐵路

有預留總比做死無法延伸好，誰知道後代子孫是什麼想法~~

所以為了環島台鐵，台東站遷移到現在這個遠離市區的位置去

台東站問題不在於車站遠離市區 是把到舊站的路線拆了吧

延伸幹嘛 除了拖垮台鐵還有什麼 這部長當次長或幕僚還可以 當部長真的完全不行

推延伸，整天只會想保爛台鐵那高鐵西部也廢一廢算了

一個花東加起來人口都沒超越一個熊本市 是有什麼臉好拿來比擬的 更何況九州還連通到鹿兒島耶

推東部高鐵 環島高鐵

快點把臺鐵蘇澳到枋寮都廢掉，倒想看看有誰會跳腳

要留空間當時高雄鐵路地下化就該留了

尾軌進入地下段，就不考慮直接改高架採另外的路去接？怎麼看都怪，只預留銜接空間卻沒有都市計畫輔佐政府的國土規劃跟交通建設沒有整體考量，到現在才發現？

現在蓋在宜蘭站的問題也是無法延伸啊，要保留延伸性就要蓋在郊區，這跟有沒有保留空間無關

誰跟你說蓋在宜蘭站就無法延伸???

基本上就是為了爛站址在護航而已

蓋在屏東車站可能還有無法延伸的問題，宜蘭車站怎麼會無法延伸？

反正台鐵現在的狀況很多人也已經不抱什麼希望，那麼就不如好好搞爛台鐵吧！像日本一樣民營化，這樣搞，長痛不如短痛，一次把該解決的問題解決掉台鐵可以先公司話，然後拆分變成至少4間旅客鐵道公司再加一個貨運，然後關於副業的部分另外成立公司但屬於台鐵集團，便當就成立一個餐飲公司，土地開發就成立台鐵物業開發公司