作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2022-02-26 13:54:46※ 引述《JRhokkaido (鞭小力一點)》之銘言：
: 最近這系列文章出現兩位ek大跳針，乾脆就用這篇回覆一下他們順便發表一下我自己的看
: 法。
: 這2位ek，一出來就開始扯樹林、板橋也不該停，不知道在護航什麼意思，板橋的運量就
: 是夠，這已經是事實，講不停板橋只停台北的根本就是沒做好功課就出來嗆，跑出來嘴只
: 是顯示你的水準而已。樹林的話，人家就是東幹的始發站，你停這站請問會影響到什麼旅
: 客？你停鶯歌北半環的旅客不就受你影響了？再講難聽一點，人家樹林旅次還比你鶯歌高
: 勒。
: 我自己的看法，鶯歌主要是以通勤客為主，開普悠瑪本來就沒有太大助益，更何況這兩班
: 經過台北的時間根本就不是尖峰，又是北半環的半直達車，立委真的不知道在想什麼。最
: 佳解一定是開區間快，不然就把2S/502次拉到鶯歌，如果蘇大立委那麼的想要普悠瑪的話
: ，可以把136B辦客並延長到鶯歌，原定過夜做隔日412，這一組運用串改成111A-111-136-
: 136B=412-431，怎麼想都比抓280/283下來好。
: 以下歡迎各位大大提出想法
民代爭取普悠瑪才不是為了通勤旅客
而是在台鐵，普悠瑪是最高貴的象徵，爭取到可以拿來說嘴
政績有可能寫"我讓鶯歌多了兩班區間車"嗎？
其實以實用的角度來看，就連花東也是PP、區間快勝過普、魯.
話說回來，我倒是不覺得民代有什麼麼大問題，只是在服務自己選區
有問題的是合鐵，居然同意，有夠愚蠢...
來自立委的壓力,台鐵很難不同意,只能被同意台灣(其實應該全世界幾乎都是)的官場文化本就是如此所以你沒看到前面的文章與推文,大多是在罵立委?
作者: latte1017 2022-02-26 14:09:00
台鐵沒有選擇，只能同意。
如果民代只要是個鄉愿仔，那立法院就不用開會了，大家每天喊話開記者會就好
作者:
zxcc79 2022-02-26 14:45:00這種東西天知地知大家知
作者:
payeah (大佐)
2022-02-26 15:19:00我只是開個會，最後是台鐵決定的
平行宇宙 只有鐵道板愛針對增停罵來罵去 外頭兒靜悄悄
因為很多可以留言的新聞沒報 知道網友會譙所以偷偷來
作者:
mybfgf (我的男女友)
2022-02-26 15:49:00多的是民代去爭取地方車站停靠對號車也沒有增停，新聞沒報就只會挑想酸的去酸民代，有事嗎?民代的工作本來就是替地方民意爭取權益，不然民代要幹嘛?民代不替地方民眾爭取權益，你才應該譴責民代工作怠惰呢~至於台鐵要不要減停什麼站或增停什麼站，根本還是在自己，剛好跟民代心意相通的話就各取所需而已，民代可以拿來當自己的政績，台鐵也剛好拿來滿足民代。台鐵欠一屁股負債，那兒還怕你什麼壓力，什麼都沒有的窮人最天不怕地不怕了啦~
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-02-26 16:03:00我記得之前民代也是爭取南港站全停，台鐵有評估過才只停靠部分對號列車，真那麼聽民代的話南港老早全停了。
普悠瑪直達車當初爭取停靠桃園也一併爭取停靠中壢，台鐵也沒有二站都讓他停
那你要看提案的立委大不大啊 這是院長女兒耶 你覺得呢
作者: victtgg (ttgg) 2022-02-26 16:15:00
某X會真的很愛洗風向，把一堆台鐵爛攤子都賴去民代
作者: austin0353 (Chen-hao) 2022-02-26 16:16:00
我覺得3000取代普太地位，莒光也在砍，所以補鶯歌普
周當時有guess 鹿跟杜沒有啊 問一下就說好好好普跟太地位永遠在最高 3000是憑著騰雲客艙才有超越的意味 不然應該還是放在後面一階
作者:
edos (DOS)
2022-02-26 16:24:00我家也有guess。 guts，guess 傻傻分不清楚周有guts的話，普悠瑪直達車當初就不會增停桃園站 XD
作者:
Q00863 (阿棋)
2022-02-26 16:28:00強烈要求普優馬停石龜站
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
2022-02-26 16:29:00鄭不就讓普悠瑪停桃園了
對guts 抱歉Google選字跳掉了 是沒錯 但至少有把中壢推掉 後續增加的110.133有停新竹來平衡太子的心理 但停鶯歌是哪門子的合理 往南往北都有大站可以轉對號車
作者: victtgg (ttgg) 2022-02-26 16:33:00
那有什麼好比較的，普悠瑪停田中、員林、苗栗的班次也可以不停新竹、桃園、中壢呢~~有什麼某某站沒停，XXX站就一定不能停的SOP嗎?台鐵又沒這規定以前松山站全停站，到現在還不是有那種停南港不停松山的跑出來了。人家莒光現在還有樹林直達台北跳過板橋呢
是沒錯啦 但是立委跳過一般自強直接拉普悠瑪下來這點才讓大家那麼有意見 更何況這班又是北中半直達車
作者: neoyha (阿呆) 2022-02-26 18:07:00
PP技術不好的司機鶯歌不太會停阿，才拖普悠瑪下水
我不覺得立委會知道PP的司機不會停鶯歌這件事XD停PP也很難當政績吧
以前鶯歌就有在吵要停自強 台鐵是用PP停不下當藉口我是不知道立委為何後來是直接拉普悠瑪啦 我猜跟運務處長有些關係吧 就跟永康站一樣 站長跟高層關係不錯
作者: Talfking (笨龍) 2022-02-26 19:29:00
不過事實來說就是這樣，民代也只是爭取地方人民所需要的，不然為什麼要叫區域立委？硬酸也沒什麼鳥用，看看當地鶯歌民眾看法為主吧
作者:
ususa (美國)
2022-02-26 21:31:00拿民代當藉口真好笑，麻煩告訴大家一下不增停，民代是會怎樣威脅台鐵的人身安全...之類的證明? XD 什麼年代了民代還要選舉呢~~你爆料他用不正當的手段欺壓他還不用選了
作者:
a0522 2022-02-26 23:50:00就是民代問題，還有人再幫民代一直洗白
作者:
apost (石川流)
2022-02-27 00:17:00酸民不是加叫假的，千錯萬錯都是台鐵的錯
如果全台民代都這樣要求，那.....所有列車都站站停嗎？鶯歌需要的是始發的區間車和區間快謝謝
作者: neoyha (阿呆) 2022-02-27 11:06:00
如果台鐵能依據所有車站旅客的需求排出最適當的點，立委就不會沒事要求增停了
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2022-02-27 12:33:00單論性能來看 我覺得PP那加減速增停反而比普影響大
你的需求不是我的需求，請問台鐵要考慮誰的需求？人大部分會自私希望配合自己的需求，但是不可能。