Re: [情報] 福島7.3強震 東北新幹線出軌

作者: hn9480412 (ilinker)   2022-03-18 22:12:58
JR東日本在今天公布新的受損狀況
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220318_ho02.pdf
這次多了土木結構毀損、架空電纜斷裂、電杆損毀
https://i.imgur.com/PKEYD7F.png
至於JR東日本自研的防止列車出軌裝置有沒有發揮作用?目前日本那邊結論都還是偏向於
正面。JR東日本也早在全部的新幹線列車導入防止列車出軌裝置,這也是從2004年中越地
區地震引發上越新幹線列車出軌事故後所記取的教訓
技術細節可以參考JR東日本發表的文章
https://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_29/Tech-29-27-30.pdf
JR東海、JR西日本、JR九州和JR北海道也都有類似的防止列車出軌裝置
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001320184.pdf
https://i.imgur.com/wzdDeVx.png
然後剛剛岩手縣外海又發生地震了
作者: ineedadvice (authenticity)   2022-12-24 19:19:00
你把5566放在哪......看錯
作者: KYALUCARD (KYALUCARD)   2022-12-24 19:19:00
....要介紹眼鏡行嗎?
作者: IanLi (IanLi)   2022-03-19 00:09:00
防止脫軌有誤導,那是脫軌後限制在路線旁不大幅偏離而傷亡
作者: ohsI (阿奇)   2022-03-19 00:27:00
防止脫軌是有的,就是下面中間右那張JR海九用的裝置。
作者: jasonmcsh (jasonmcsh)   2022-03-19 00:57:00
新幹線傾向於出軌防護、而不是防護出軌,兩者差異為前者是防止列車出軌後造成二次碰撞,後者則是防止列車不出軌。通常現在軌道設計大多採用前者,形式很多種,有護軌、有緣石、有角鋼、甚至也有用高架橋胸牆,但是日本這幾次出軌列車反而都是背一些設計以外的東西卡住,有被道版卡住的、有被車底結構勾著的
作者: jk189 (掃地憎-法號兩津)   2022-03-19 01:10:00
防出軌是不太可能完全辦的到,最主要還是防止出軌後的側翻

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