Re: [問題] 有神人規畫過JR pass最大利用法嗎?

作者: Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)   2022-10-13 07:57:43
JR Pass看是什麼Pass吧
不過如果你們只有7天的話 全國版其實不太推
一來貴 (33610羊 平均一天4800羊……)
二來為了回本 搭車的時間佔比很高
如果朋友不是鐵道迷的話可能會受不了
如果你們大概有7天上下的話 選項其實還蠻多的
可以兼顧搭車跟旅遊行程
JR西XJR四國 瀨戶內海周遊券
21000羊/7天
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/setouchi/areapass/
這張的範圍涵蓋京阪神 姬路 岡山 廣島 |小倉 博多(新幹線only) 這幾個主要城市
要玩深度一點也有和歌山 四國高松 松山 可以選
新幹線的のぞみ跟みずほ也可以搭
這張最大的優勢是可以搭瀨戶內海渡輪
廣島=松山 單程就7800羊
如果要往返四國算是滿賺的
JR西其實也有蠻多CP蠻高的周遊券
能搭的地方也不少
山陽山陰 20000羊/7天
關西北陸 17000羊/7天
還有 JR九州 全九州 20000羊/7天
比較深度的玩法大概就是由布院and/or繞九州一圈
不過以上還沒有實戰經驗
只是自己幻想排排而已
實際上可能遇到的狀況可能還是有請日旅大師debug
然後如果活動範圍只在名古屋以西的話
基本上完全不用JR Pass全國版
即使是日均最便宜的21天(66200羊)
一天平均也要3150羊
西日本跟九州有一堆日均3000以下的pass
可以看會去玩的範圍選擇適合的pass就是
作者: kuo8880333 (潮州金城武)   2022-10-13 11:17:00
有用過山陰山陽那張福岡進出 為了找朋友從大阪玩回九州
作者: Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)   2022-10-13 16:15:00
瀨戶/山陽山陰的好處是可以關西/福岡自由進出而且在關西還能用Kansai Thru在京阪神除非有特殊需求 基本上是用不到JR Pass可以把時間拿去跑一些比較深度的點
作者: pchunters (POWER)   2022-10-13 18:28:00
推好pass
作者: evilcherry (邪離子)   2022-10-13 18:45:00
有,京阪間坐阪急還是比JR慢
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2022-10-13 20:04:00
見仁見智 京都車站離市區太遠阪急兩站在正市中心奈良更不用說 近鐵占絕對優勢
作者: Zero0910 (みくに最高≧▽≦)   2022-10-14 00:16:00
京阪的JR票價很便宜就是 pass的唯一好處是可以搭沒啥人特急 幾乎一定有位子坐 (haruka除外 XD)
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-14 05:43:00
之前有人說大和路線要靠王寺+浪速筋線+未來磁浮
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2022-10-14 09:28:00
JR西這幾年在東海道山陽有小贏私鐵了,以前私佔盡京阪神的優勢已經不存在,雖然優勢沒辦法像東日本首都圈屌打一海票私鐵但已經有扳回一成新快速A座席跟通勤特急都大好評,逼得京阪加掛有料車廂+洛樂定期化、阪急開停站數更少的快特、阪神直通山陽電鐵的特急疫情前狂加班次南海則是靠和泉跟界東在撐著,近鐵是5大私鐵之中影響最小的但還是有受新的大阪東線拉一些人回流JR,而且等以後JR奈良線完全復線化後就稍微能拼一拼了看的出來JR西這幾年一直在收復失土已經不是以前私鐵王國那樣了
作者: cka   2022-10-14 12:59:00
之前會買全國PASS主要是因為一定要一趟大阪到東京單買就一萬多日幣,還不如買全國PASS,後來還坐到北海道去
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-10-14 15:05:00
阪急年底也要有有料座席了
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2022-10-14 19:06:00
已經不是私鐵王國很久了 但阪急總是能找到某種有利競爭位置 (例如京都的車站在市中心、獨佔千里線沿線)近鐵則向來不和國鐵拉鋸戰 所以一直和國鐵/JR關係很好

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