作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-06-20 22:31:36《有關嘉義至阿里山全線通車日期及列車時刻表 》
鐵道局已於6/13、6/14辦理林鐵未通車路段之臨時檢查。本處已積極辦理相關改善事項，預
計6月底以前完成改善，期於7/6起全線通車，7/7開始每日行駛4班定期列車，班次如下（開
放售票時間另行公告）：
1）09:00嘉義車站開往十字路車站12:00
2）10:00嘉義車站開往阿里山車站14:56
3）11:50阿里山車站開往嘉義車站15:45
4）14:00十字路車站開往嘉義車站16:55
https://www.facebook.com/share/p/bCNkbFcBVtduaEtZ/?mibextid=WC7FNe
作者:
iddqd (iddqd)
2024-06-20 22:48:00準備要衝去搭首航列車，嘉義阿里山來回。
作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
2024-06-20 22:55:00上山將近5小時，這速度...
不是樓上這樣算的吧原來是說第二班嗎 那就看中間他是不是哪裡停很久
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-20 23:25:00奮起湖停一個小時剛好讓你下車吃便當
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 23:30:00林鐵本來就比不過公路，不然就不會搞到差點停駛了但林鐵的優勢就是沿線的各種人文自然
作者:
SC30mvp (leolee11wooooo)
2024-06-21 00:10:00林鐵這東西不能當作交通工具看待 它本身就是一個觀光景點 如果純粹想當作代步方式上阿里山 應該會搖到哭夭
作者:
ltytw (ltytw)
2024-06-21 00:35:00包含支線嗎 有一個被閒置很久的支線還不錯
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-06-21 01:21:00希望這次路線活久一點
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-06-21 01:32:00林鐵就文化資產 觀光用的
開一些山上的班次，並賣一日票讓遊客可以在各站遊走例如奮起湖 - 祝山不斷來回這樣
09:00嘉義->11:21奮起湖 14:30奮起湖->16:51嘉義通常可以在奮起湖待3個小時,逛老街走步道
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 02:36:00現在的6次就會在奮起湖停大約90分了不過既然都通到阿里山了，十字路與多林也沒有什麼觀光資源，為什麼區間車不直接在奮起湖折返就好？如果阿里山-奮起湖很賣座，也可以考慮加開這段的區間車，畢竟縣公車班次很有限或者必須在石棹轉乘
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 02:46:00十字路有很棒的咖啡廳，還可以轉乘縣公車
要到阿里山通常坐國光客運或坐遊覽車比較方便台灣好行也可以要坐兩三小時的山路小火車會暈車,看到稀稀疏疏的人群就知道會搭的人並不多
作者:
herzaghi (herzaghi)
2024-06-21 02:58:00請問w大，十字路咖啡廳的名稱，謝謝
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 03:27:00十字路就那麼大，應該不難找啦
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-21 03:36:00十字路只有一間咖啡店
用公路的方式把每個車站都巡迴過會更有體驗感吧明明才短短的站距，開車卻開超遠，這是平地鐵路無法感受到的特別是去梨園寮 交力坪 多林站，特別是多林站很難到達
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-06-21 04:12:00車上應該放唱卡拉OK的器材
作者: geesegeese (毆) 2024-06-21 05:05:00
通車到下一次天災，想搭的把握機會
作者:
cyit15 2024-06-21 06:31:00所以無法當天來回
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2024-06-21 06:51:00當天來回只能7322C/7329+森鐵 or森鐵+7322C/7329
作者:
R101 (R101)
2024-06-21 07:02:00十字路轉乘客運上山很方便，比奮起湖好多了
作者:
azcooper (cooper)
2024-06-21 07:35:00樹抱石不能去了
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-21 08:18:00一天一往返根本攤不掉養鹿錢吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-21 15:55:00同意樓上,然後這其實更偏向郵輪式列車了吧!
作者:
wiiseen (yamlittle)
2024-06-21 20:16:00如果像箱根/少女峰鐵路兼具交通功能應該更好
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 21:16:00十字路轉乘方便，但既然有直達車且轉乘地沒有特色，那幹嘛要轉乘？ (咖啡廳不能算特色，很多地方都有)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 22:37:00為什麼一定要有什麼特色，就途中探訪一間很棒的咖啡廳後轉車上山不行嗎？不過林鐵現在車子不夠，會這樣開應該有他們的考量
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-21 23:06:00阿里山號不含報廢停用不是還有接近30輛，扣掉維修起碼可出4列或5列吧？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 23:16:00看別人說是有四列，然後光跑這個時刻就要出三列了
作者:
MSEstar (Rock)
2024-06-21 23:57:00愛做秀的單位...
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-22 00:28:0010點才上阿里山好多了，不然原本九點開車北部連高鐵都很趕拉去十字路也能順便交會列車吧，除了表上四趟車還有栩悅號不然全部卡在奮起湖
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-22 01:14:00阿里山之外還有中興號
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-22 01:34:00中興號就是那對十字路折返的區間車吧 看上面說已經是四列出三列了搞不好這次會一起把中興號改掉變成全對號的阿里山號
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-22 01:37:00中興號是長條椅，跟阿里山號又不一樣
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-22 01:43:00堅持要十字路轉車上下山當然可以，但我相信大多數旅客不會這麼做，這也應該不是林鐵處決策的主要原因。
作者: willy1215 (還未下船) 2024-06-22 02:51:00
阿里山號20輛(不含中興)然後中興號無障礙是借用的
作者:
jcwang (抱殘守缺)
2024-06-22 04:19:00超級搖，五小時上去會暈死
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-22 05:54:00把阿里山上的祝客拉到十字路接駁+賣聯運紀念票再噱一筆
作者:
iddqd (iddqd)
2024-06-20 14:48:00準備要衝去搭首航列車，嘉義阿里山來回。
作者:
Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)
2024-06-20 14:55:00上山將近5小時，這速度...
不是樓上這樣算的吧原來是說第二班嗎 那就看中間他是不是哪裡停很久
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-20 15:25:00奮起湖停一個小時剛好讓你下車吃便當
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 15:30:00林鐵本來就比不過公路，不然就不會搞到差點停駛了但林鐵的優勢就是沿線的各種人文自然
作者:
SC30mvp (leolee11wooooo)
2024-06-20 16:10:00林鐵這東西不能當作交通工具看待 它本身就是一個觀光景點 如果純粹想當作代步方式上阿里山 應該會搖到哭夭
作者:
ltytw (ltytw)
2024-06-20 16:35:00包含支線嗎 有一個被閒置很久的支線還不錯
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-06-20 17:21:00希望這次路線活久一點
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2024-06-20 17:32:00林鐵就文化資產 觀光用的
開一些山上的班次，並賣一日票讓遊客可以在各站遊走例如奮起湖 - 祝山不斷來回這樣
09:00嘉義->11:21奮起湖 14:30奮起湖->16:51嘉義通常可以在奮起湖待3個小時,逛老街走步道
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-20 18:36:00現在的6次就會在奮起湖停大約90分了不過既然都通到阿里山了，十字路與多林也沒有什麼觀光資源，為什麼區間車不直接在奮起湖折返就好？如果阿里山-奮起湖很賣座，也可以考慮加開這段的區間車，畢竟縣公車班次很有限或者必須在石棹轉乘
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 18:46:00十字路有很棒的咖啡廳，還可以轉乘縣公車
要到阿里山通常坐國光客運或坐遊覽車比較方便台灣好行也可以要坐兩三小時的山路小火車會暈車,看到稀稀疏疏的人群就知道會搭的人並不多
作者:
herzaghi (herzaghi)
2024-06-20 18:58:00請問w大，十字路咖啡廳的名稱，謝謝
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-20 19:27:00十字路就那麼大，應該不難找啦
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-20 19:36:00十字路只有一間咖啡店
用公路的方式把每個車站都巡迴過會更有體驗感吧明明才短短的站距，開車卻開超遠，這是平地鐵路無法感受到的特別是去梨園寮 交力坪 多林站，特別是多林站很難到達
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2024-06-20 20:12:00車上應該放唱卡拉OK的器材
作者: geesegeese (毆) 2024-06-20 21:05:00
通車到下一次天災，想搭的把握機會
作者:
cyit15 2024-06-20 22:31:00所以無法當天來回
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2024-06-20 22:51:00當天來回只能7322C/7329+森鐵 or森鐵+7322C/7329
作者:
R101 (R101)
2024-06-20 23:02:00十字路轉乘客運上山很方便，比奮起湖好多了
作者:
azcooper (cooper)
2024-06-20 23:35:00樹抱石不能去了
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-21 00:18:00一天一往返根本攤不掉養鹿錢吧？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-06-21 07:55:00同意樓上,然後這其實更偏向郵輪式列車了吧!
作者:
wiiseen (yamlittle)
2024-06-21 12:16:00如果像箱根/少女峰鐵路兼具交通功能應該更好
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 13:16:00十字路轉乘方便，但既然有直達車且轉乘地沒有特色，那幹嘛要轉乘？ (咖啡廳不能算特色，很多地方都有)
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 14:37:00為什麼一定要有什麼特色，就途中探訪一間很棒的咖啡廳後轉車上山不行嗎？不過林鐵現在車子不夠，會這樣開應該有他們的考量
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-21 15:06:00阿里山號不含報廢停用不是還有接近30輛，扣掉維修起碼可出4列或5列吧？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 15:16:00看別人說是有四列，然後光跑這個時刻就要出三列了
作者:
MSEstar (Rock)
2024-06-21 15:57:00愛做秀的單位...
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-21 16:28:0010點才上阿里山好多了，不然原本九點開車北部連高鐵都很趕拉去十字路也能順便交會列車吧，除了表上四趟車還有栩悅號不然全部卡在奮起湖
作者:
a5mg4n (a5)
2024-06-21 17:14:00阿里山之外還有中興號
作者:
ericyo (yaming)
2024-06-21 17:34:00中興號就是那對十字路折返的區間車吧 看上面說已經是四列出三列了搞不好這次會一起把中興號改掉變成全對號的阿里山號
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2024-06-21 17:37:00中興號是長條椅，跟阿里山號又不一樣
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2024-06-21 17:43:00堅持要十字路轉車上下山當然可以，但我相信大多數旅客不會這麼做，這也應該不是林鐵處決策的主要原因。
作者: willy1215 (還未下船) 2024-06-21 18:51:00
阿里山號20輛(不含中興)然後中興號無障礙是借用的
作者:
jcwang (抱殘守缺)
2024-06-21 20:19:00超級搖，五小時上去會暈死
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-06-21 21:54:00把阿里山上的祝客拉到十字路接駁+賣聯運紀念票再噱一筆
作者:
kingway (旅行之路)
2024-06-22 11:45:00阿里山號剩20輛？請問是第一代的車幾乎都停用嗎？
作者: willy1215 (還未下船) 2024-06-23 10:05:00
初代除了改造車外已停用