原始標題 苗縣百年日式木造火車站老舊 地方提8項改善方案
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發表日期 13:10 2024/07/22
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中時 李京昇
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苗栗縣定歷史建築的台鐵局談文站，為海線5座日據時期的木造車站之1。（苗栗縣政府提
供／李京昇苗栗傳真）
苗栗縣定歷史建築的台鐵局談文站，為海線5座日據時期的木造車站之1，常有民眾前往拍
照取景，也因目前是無人招呼站，迭有民眾反映車站硬體設施老舊不堪、沒有廁所等問題
。地方22日邀集台鐵方到場會勘，會後提出8項改善方案，至於公廁部分，則涵蓋在古蹟
維護工程，目前已啟動改善作業。
談文火車站與大山、新埔及台中日南、追分等5座火車站，是台灣目前海線僅存的5座日據
時期木造建築火車站，其中最北端、位於造橋台1線旁的談文站，已經有百年歷史，2008
年被苗栗縣政府公告登錄為縣定歷史建築，吸引鐵道迷來朝聖。
不過談文車站每天搭乘人次不到50人，每個月約只有1200人次乘客進出，因此2008年也改
為無人招呼站，台鐵局並以安全考量為由，將公廁封閉，而這一封閉也將近16年。
近年來不少遊客到此朝聖拍照，卻發現沒有公廁能使用，也接連有民眾反映，站內設施也
破損老舊，包括走道水泥鋪面剝落、通行廊道遇雨就積水、欄杆出現鏽蝕等問題。
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縣議員陳光軒、行政院中部聯合服務中心副執行長李貴富等人到場會勘。（苗栗縣政府提
供／李京昇苗栗傳真）
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縣議員陳光軒、行政院中部聯合服務中心副執行長李貴富、造橋鄉鄉長徐連斌等人前往會
勘。（陳光軒提供／李京昇苗栗傳真）
縣議員陳光軒、行政院中部聯合服務中心副執行長李貴富、造橋鄉鄉長徐連斌、縣議員邱
毓興團隊、台鐵局竹南站等單位，今天一起前往會勘參與討論。
陳光軒說，談文站現為無人招呼站，且靠海空氣含鹽量高，導致設施容易鏽蝕，人為破壞
也不易發現，因此維護管理不易，但談文站是歷史悠久的日式木造建築，也是苗栗縣政府
認定的歷史建築，地方希望能夠加強保存，讓這難得的景點可以妥當維護。
今天會勘後決議8項改善方案，包括後站增加2組監視攝影鏡頭、改善後站鋪面破損全面、
修補後站遮雨棚漏水處、天橋樓梯側柱修補、天橋照明設備更新及後站遮雨棚增加照明設
備、天橋通廊雨天積水問題，將做水平鋪面排水改善、研議列車接近時設置警示燈、兩端
出入口設置列車時刻表。
負責管轄談文車站的台鐵局竹南站長盧志銓表示，站體設施較為嚴重或有危險性的部分，
將即刻改善，今天會勘提出的改善方案，將由總局參考地方意見逐步改善。另，談文站目
前也已展開古蹟維修工程，增設公共廁所有納入工程中，未來將建置公廁方便民眾使用。
心得感想
談文站本身就是古蹟了 是很古老的站體 再加上是無人招呼站
所以其維護被忽視蠻正常的 不過育達科大的師生還是會利用
希望古蹟可以修復 同時讓候車空間變得舒適 兼顧歷史保存跟實用性質
#PTTRailway

推

歡迎大學來認養

台鐵有哪個無人站有廁所的

石龜以外還有嗎？

永靖的廁所在月台區裡面

崁頂

招呼站學東線楷模瑞和社區協助管理，弄得漂漂亮亮的，又在整理的大富也不錯，現在有的招呼站好像還派駐外包保全了

有趣的是,談文站也不在當地的主要聚落...(但當地的主要聚落,規模也沒到有遷站的誘因就是了...)

一樣是竹南站管理的崎頂也有廁所吧 崎頂還不是一樣招呼站

找鄉公所在車站旁建廁所吧，不一定要建在車站裡面

現在發現嶺腳站有廁所

談文龍港的乘客都超少 還是希望談文的木造車站能好好保存

九讚頭嘛...對面的亞泥新竹廠蠻大間的,也許當初是考慮到員工的通勤?

看PTT要為了某人的白日夢瞎猜瞎掰浪費那麼儲存空間就覺得悲哀，網路上九讚頭站的歷史明眼人看了就知道選址原因

樓上,我是只猜到客運沒猜到貨運,有必要這樣講嗎?再來扯白日夢的,我前面早註明"談文附近的主要聚落,規模沒到有遷站的誘因就是了..."