作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2024-07-29 16:57:37感覺比納莉颱風災後的應變還差
之前納莉台北站淹了
新竹以北區間車整個打掉用臨時時刻表
對號車分批在桃園或樹林折返
終點顯示器沒有萬華 就乾脆用粉筆寫
東部列車只到福隆折返 但都有安排到接駁車
這次感覺很糟糕
車站與列車顯示終點不同
列車顯示嘉義但車站顯示潮州
或是嘉義站還顯示172次到花蓮這種不可能到的終點
https://i.imgur.com/MD1JPZN.jpeg
廣播也少的可憐
科技雖然比以前進步
但車站跑馬燈也不會顯示因為路線中斷需搭接駁車
同一車次被分為2段 但不可能接駁上
個人認為不如將新營以南加個ABC以方便區別
或是新營以南除南迴屏東線外時刻整個打掉
而且看狀況就算先搶通單線
超過路線容量造成大量誤點應該是肯定的
不過唯一稱讚的是[免費]接駁
之前玉里富里間必需買票才能上車
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-29 17:28:00會處理的人退休了，而經驗沒有傳承下來？
如果有把經驗化成sop 後手只要像照著操作手冊操作電器那樣照辦就好 不過台鐵最缺乏的就是sop
逼退一堆人啊，現在線上控制員可能能力都有疑慮之前連還有好棒棒都能進去了
作者:
lukeshih (00100000)
2024-07-29 17:45:00公司化逼退很多老鳥，所以現在是在訓練菜鳥的階段。
作者:
kutkin ( )
2024-07-29 17:50:00因為不敢擔責任而已免費是因為包車不是班車 沒辦法跟民眾收錢不然以前內灣改建 替代車也是要付錢
作者:
kutkin ( )
2024-07-29 18:03:00他說的應該是遊覽車免費
作者:
kutkin ( )
2024-07-29 18:07:00這樣喔 了解
作者: Orihimeboshi 2024-07-29 18:21:00
劣幣逐良幣
作者:
senao (真的好神)
2024-07-29 18:30:00應該直接賣給高鐵 由高鐵取代台鐵
作者:
azcooper (cooper)
2024-07-29 18:35:00請高鐵一元買下台鐵
作者: Orihimeboshi 2024-07-29 18:37:00
給高鐵錢都不一定想收吧
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-07-29 18:44:00就不知道在堅持什麼，不做臨時時刻表就算了，也一直不把車次拆成兩段，然後公路接駁也不做個時刻表，都幾天了還一團亂，前年的918地震那次好像也沒這次這麼亂
公路接駁怎麼弄時刻表 坐滿發車啊今天搭乘心得，嘉義真的沒什麼在做引導
作者:
Q00863 (阿棋)
2024-07-29 18:51:00今天台南站是不是車道不足 後面一直在排隊
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2024-07-29 18:52:00是不是又有什麼指令，讓車站跟車輛的列車資訊都要改回颱風前的
作者: f85119 (J.C.E) 2024-07-29 19:03:00
現在上面不就在賭8月初可以通時刻表就可以照用，只是就塞爛而已反正用個天災 有120分扣打慢慢耗
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-29 19:09:00台南站不是剩三股道? 不確定有無第四股道
作者:
Q00863 (阿棋)
2024-07-29 19:32:00剛出站其實好像也不是一直停滿車的原因時刻表顯示誤點10分～70分都有但至少五分鐘內沒有半台車進站不知道哪邊有問題
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-29 19:39:00每個車站都有車在停? 不知道只有兩股道的如大橋站這樣停可以停多久 (台南這邊上不去, 永康那邊也下不來)
作者:
KeAem (KeAem)
2024-07-29 19:45:00可以問這次為什麼是接駁車而不像東部用類火車稱呼?
類火車是高度模擬真火車，講究細節接駁車是有把人送到就好差別大概是這樣
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-07-29 19:56:00類火車是國材的傑作，現在已經下台了～
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-07-29 19:57:00王規李不隨
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2024-07-29 20:02:00還沒地下化工程以前股道多, 地下化工程後就縮到剩 3 個
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-07-29 20:04:00類火車只服307（X
納莉颱風都20幾年前了 當年那批人大概也退得差不多了
作者:
tonyian (巨水瓶)
2024-07-29 20:14:00這種斷線的臨時機制發生好幾次了，早就可以有範本跟系統修改時加入預備模組，結果啥都沒準備，等死一樣
現況臺南以南的對號車可以分批在岡山、新左營跟潮州回頭，但僅限直通南迴的車次，其餘直通西部幹線列車最遠就只開到嘉義就好，剩下路段用區間和區間快輔助就好車票直接讓民眾退未搭乘區間，讓民眾自己評估接駁車或其他運具的轉乘時間來重新購票，不要再搞什麼接駁同班次、沒搭上就隨便挑一班上車自由座，這樣只是徒增第一線調度跟指揮混亂
作者:
a5mg4n (a5)
2024-07-29 20:34:00現在搞成這樣對號車還比正常開的區間慢Y
作者:
akemidk (kobear)
2024-07-29 21:05:00今天體驗到接駁遊，但發現原來新營休息站有一便道可以走，我想當地人都應該知道。感覺到來到第三國家的感覺。國家主要鐵軌運輸交通因天然災害中斷，但配套嚴重不及格。APP沒即時顯示列車資訊，到站後跑馬燈資訊也嚴重不明，只能傻等。
台鐵廢、公路局沒想到要開臨時國道客運那就... 大家共體時艱囉。
作者:
iddqd (iddqd)
2024-07-29 21:26:00當年納莉風災之後，有去環島，當時基隆客運福隆台北線的接駁車是要付費的呦。當時西幹自強是在萬華折返，莒光是在樹林折返，復興是在鶯歌折返，東幹自強莒光都是開行台東福隆區間折返。我當時去搭接駁車時，是站位無座位的呦，走國一到台北車站東一門下車呦。
昨天就有等了，台中晚100分時站務都廣播請旅客改搭其他交通工具了。
作者: start0917 (史搭特) 2024-07-29 22:17:00
每天停開的車次都不一樣 真妙事後該檢討一下調度所跟機務吧
反正什麼都推給車站就好了，當然沒有sop ，只會推事停要有什麼sop?*情
台鐵不會有懲處，當然這樣搞大家都過關啊，乘客不便不關他們的事啊，反正台鐵形象這麼差也不差這幾個稻草
作者:
drcula (Son of SUN)
2024-07-29 22:34:00152等所有旅客上車再開,哈哈哈,看看今天152會幾點到台北前兩天的181幾乎都玩到晚上2點
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-07-29 22:37:00昨天152看紀錄到臺北是晚117分，那就差不多2點了
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-07-29 23:08:00臺北站是在打臉樓上那些人嗎XDDD
作者:
zxcc79 2024-07-29 23:11:00踢踢 good job (?
作者: solomonABC 2024-07-29 23:13:00
相信我那個2之後還會加一撇我前幾天說教鐵迷來都比較好還被噴XD誰都知道把沒用的車次砍一砍 人跟車就出來了 路線也出來了
作者:
hungiou (hungiou)
2024-07-29 23:18:00請問和仁崇德之間有巴士接駁嗎？ 西部經北迴到台東的這幾天是怎麼走？
作者: solomonABC 2024-07-29 23:19:00
平時討厭鐵迷 不過投入層度 搞不好比上面只把鐵路當工作的人高
作者:
my1938 (不知道該說什麼)
2024-07-29 23:21:00和仁-崇德沒有接駁，公路也不通= =
作者:
flybow (yyyyyyyy)
2024-07-29 23:24:00公司化後的台鐵 還是那個台鐵
作者:
emi39en (Elming loves...)
2024-07-29 23:35:00熟悉的混亂最對味
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2024-07-29 23:43:00
北迴8/3又改成8/8囉？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2024-07-30 00:06:00投入程度高怎麼不考進來或是來當志工疏導旅客= =嘴砲能改變甚麼 你不在體制內連幫這些人的機會都沒有
作者:
Diaw19 (Diaw)
2024-07-30 00:14:00台鐵車站用手寫8/8，然後長官全沒回應蘇花有可能後兩天通那蘇花通，台鐵要接駁嗎？西部現在都是高鐵到高雄轉南廻？慢慢繞吧
作者:
IanLi (IanLi)
2024-07-30 00:28:00北迴那不是光把鐵路範圍挖乾淨就行，山坡上的鬆軟土石還有得清
等人問題更大，慢是慢在客運速度又不是自強在慢，如果從嘉義發車就晚了快2小時，後面高機率一樣誤點這麼多，到竹南一樣差不多半夜12點，跟推文那張圖說12點到家有何不同？客運接駁還幻想跟鐵路一樣快又方便的本來就該為自己的行為負責
作者:
taxuan 2024-07-30 00:41:00類火車有時刻表，接駁車沒有，坐滿發車
作者: kounosuke (ike) 2024-07-30 00:47:00
不得不說 這張台北站的手寫公告 比台鐵官方或官網那些文鄒鄒的公告清楚明瞭多了
作者:
una283 (無)
2024-07-30 07:02:00推台北車站
作者:
Vieira (paranoid android)
2024-07-30 17:16:00請問今天嘉義北上新自強普悠瑪等車有人有票沒位置的嗎?
除非是換車種 或是 沒搭到原車次，不然不太會沒位置
作者:
xulglma (小宇)
2024-07-30 18:00:00公司化 讚
作者: cymtrex 2024-07-30 18:20:00
南高路線車種單純打掉用臨時表那麼簡單的事都無法做