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台鐵西幹線八掌溪橋路基流失掏空鐵軌懸空 拚明搶通
2024-08-01 09:00 聯合報／ 記者魯永明／嘉義即時報導
強颱凱米強風豪雨，7月25日下午造成台鐵八掌溪橋南橋台路基沖刷淘空，鐵軌懸空，嘉
義南靖至台南後壁間無法通行，交通部長李孟諺日前巡視，指示台鐵與水利署第五河川分
署加速搶修，預計明天恢復單線雙向運行，下午行政院長卓榮泰將再到台南後壁車站視察
，聽取搶修簡報，水利署為防護八掌溪橋，將緊急疏濬擴大防洪斷面，並計畫增建堤防。
台鐵說，路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺，搶修採路基級配回填，預
計填補總計3000立方公尺，補強設施以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺，7月31日完成
路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。
台鐵西部幹線是國內重要南北交通動脈，南靖=後壁間部分路基流失，造成民眾通勤上下
班及出外旅遊不便，台鐵採接駁應變措施，各級列車下行行駛至嘉義站、上行行駛至新營
站，路線搶通前嘉義=新營間以公路接駁因應，如因公路接駁至不及搭乘原班次者，可持
原票搭乘後續列車含新自強號，不須重新補票。
五河分署為加速凱米風災復原，加緊疏濬暴漲溢堤釀災的八掌溪，水利署長昨天拜會嘉檢
檢察長，防不法份子介入工程採購，凱米颱風上游阿里山區樟腦寮雨量站最大24小時累積
降雨量達880毫米，颱風總雨量達1194毫米，大於200年防洪頻率期；奮起湖雨量站最大
24 小時累積降雨量達1133.5毫米，總雨量達1664毫米，大於100年防洪頻率期，因降雨延
時過長，且雨量過大，宣洩不及超出八掌溪防洪保護標準，造成斷面編號47至69之間多處
溢堤。
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