嘉義市鐵路高架最後拼圖 水上車輛基地2028年將完工
2024-09-21 10:21
聯合報／記者魯永明／嘉義即時報導
鐵道局執行嘉義市鐵路高架化工程，含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座車站，原訂明年
底完工，最後營建工程「C613標」位在隔壁水上鄉車輛基地，是鐵路高架工程最後一塊拼
圖，日前動工整地建工務所，工期長達1400天，預定2028年完工，鐵路高架通車期程延後
3年。
「C613標」水上車輛基地工區，多部挖土機正在整地，工區台鐵鐵軌旁架設鐵皮圍籬，路
口有工程人員管制指揮交通，得標根基營造公司公告：工程8月28日起現場整地，施工期
影響車輛進出不便、噪音影響及其他施工造成困擾，甚感抱歉！
水上車輛基地農地及部分地上物，3年前徵收，部分地主因補償費偏低抗爭，風波平息，
又碰上營建工程建材漲價、缺工增加預算，鐵路高架總預算增到95餘元，招標延遲，工期
長達1400天，車輛基地未完工，火車無法上高架橋，通車期程延後。
鐵道局說，嘉市區鐵路高架化3個土建工程標中，橋梁與車站分別在2020、2022年動工，
水上車輛基地6月7日決標，高架化總經費增至334億元，鐵道局新修正獲行政院核定完工
期2028年4月（原完工期是2025年），完工後將拆除3座陸橋、取消4處地道及5處平交道。
嘉市鐵路高架全長約10.9公里，水上車輛基地面積22.25公頃，相當於37座足球場，不只
提供交通運輸功能，基地全區將種約800至1200棵喬木，設置4處滯洪池，營造適合生物棲
息環境，豪雨期間提供滯洪功能，強化減災。
車輛基地共規畫40股道，主要包含到開線、留置線、檢修線及洗車線等，其中11股道位於
檢修庫內；基地內有20棟建築，包括辦公大樓、檢修庫、工場及材料倉庫、地下車輪車床
檢修庫、倉儲區及變電站等多項設施，部分主要建築物設計智慧型及綠建築，新闢路寬8
公尺外環道，強化區域間交通聯繫，提升交通便利性。
https://udn.com/news/story/7326/8241800

希望能提早完工，那或許就能提早切換到高架上了

難，嘉義站北側有個轉車台文資卡著

嘉義站南邊的遺構已經移走了；轉車臺應該也想好如何處理才對。現在嘉義站內已經恢復施工的狀態在打全套管基樁了。如此一來制約計畫完工的主要因素就剩進度幾乎為零的水上車輛基地了。不過基地施工不太受封鎖斷電的影響，所以要用多快的進度施做就真的看鐵道局跟根基的規劃了。