為什麼國道10號燕巢以西要轉成南北走向
然後仁武以西再轉回東西
如果說路線改一下，燕巢以西不改向
就會在楠梓以北接到中山高，到時候也應該是叫楠梓系統
現在這種奇怪的走向不但拉長了國10里程數
也讓燕巢仁武人幾乎不會利用國10轉國1北
對旗山人而言只有到高雄市區比較方便，用國1北上一點都不方便
因此旗山大概只會用國3北上，因為國1北上被國10拉往南太多了
如果國10走向好一點，在楠梓接上國1對高雄往旗山而言
也只是國1多走一點 國10少走一點，並不會有多大不方便
但是卻可以對燕巢 旗山接國1北上減少很多不便
為何當初選線國10要接到鼎金系統這邊，而不是接到楠梓？

接到楠梓對高雄市區一點疏導都沒有啊,左營的人口日漸增加,左營區福山里人口四萬全國第一大里還有也不能和高雄都會快速道路相接,銜接高鐵站

就故意這麼做的 國一在岡山以南容量不足 不希望國10匯入更多車流 反過來說 也是想增加國1經國10轉國3的誘因

國10的走向設計完全是希望高雄市區北上 分流走國三吧~~如果國10在岡山楠梓間就匯入國1 那岡山以南鐵定天天爆

應該也有考量到當初的高鐵聯外道路