今天的BRT沒有極限
路網很多，很方便的話，我也會搭Brt的
多到想去哪個點，都可以上BRT
畢竟市區想停車，很不容易，
有八成都是必須停在私人的停車場。
不用找停車位是一個原因。
路小車多，公車的死角很多，尤其是加長型的公車更危險，
好像中港路的brt會轉彎嗎？
機車族要很小心唷...
今天看新聞，靜宜大學門口的BRT站，
要到BRT站必須穿越慢車道，
這也相當危險，
靜宜門口為什麼會有人形陸橋，就是車多車速又快，
要去搭車的人，我看十個有八個是匆忙的。
此外，有了BRT之後，其他公車就會不見嗎？
機車族市區機車道每天都在夾鏠中生存，搏命演出....
機車道除了公車，還有計程車
我都覺得害怕...
像統聯中山站，統聯車直接停站，機車道幾乎是完全卡住了...
所以，機車道的其他的公車站牌...
還是會有公車停靠吧？
取消路邊停車，原本的停車族跑去哪裡了呢？
政府：他們改搭公車了。
看了秋紅谷，就知道不只白海豚會轉彎，政策也會轉彎...
我只能靜觀其變。
怎麼沒看到捷運大將軍回文？