※ 引述《Ruo5566 (若)》之銘言：
: ※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言：
: : 你這種想法其實就是塞車的元凶
: : 一個城市的馬路面積是有上限的，如果每個人都像你一樣自私
: : 那再多的馬路也不夠用，大眾運輸系統本來就不可能讓每個人
: : 滿足他自私的想法，但是大眾運輸系統能夠更有效率的使用有
: : 限的道路面積
: 別急著罵人，我自私?人都有自己生活要過...
: 當你被客人催貨，老闆再催人，你會想搭公車?
: 路上大部分上班族都是..
每個豬頭都和你想的一樣，結果一起開車出門，塞在馬路上
貨也沒送到，人也被老闆罵，這個結果比較好??
: 當然你會說上下班做公車..減少阻塞...
: 你被客人嫌到臭頭，沒把顧客照顧好，老闆把你當出氣筒..
: 你有心情去人擠人?只為了方便快速?
我是不曉得有哪個王八蛋會硬要在尖峰時刻送貨
就連快遞都知道要避開這個時段
就以日本來看，上班族在尖峰時刻搭大眾交通工具上班
真的要送貨時是用公司車，送貨時也早就避開尖峰時段
: 還是騎車開車買晚餐順手拎幾罐啤酒回家喝?
你不是嫌BRT車站沒冷氣?怎你的機車有裝冷氣??
我還沒聽過車站附近會買不到酒過
: : 捷運站也不是每一站都有冷氣，BRT也不只是進階公車
: : 哥倫比亞的BRT系統創下過單向每小時四萬人次的紀錄，高雄的重運量
: : 捷運系統平均運量比這個還低
: ....問一下
: 開車騎車是大學生上班族..剛好也是學生上下課時間...有興趣當沙丁魚嗎?
開車把路堵死然後浪費汽油會比較有趣??
: : 有種東西叫計程車
: : 就算一天給你搭500元，買一台車的錢加上稅金和保養就夠你每天搭車搭五年
: : 如果包含一段BRT接駁，還可以再多好幾年
: 叫計程車接駁...我沒錢只能騎兩輪...
: 我重小到大計程車只有在台北做過一次.....
如果你家那邊那麼落後，那我覺得你沒資格批評大眾運輸系統
就連我80歲的老奶奶也知道利用計程車
: : 少掉120個自己開車上路的自私豬頭，就算中港路再縮減兩個車道也還有剩
: : BRT每小時能運走1200人以上，中港路少掉1200台自私豬頭車，幾乎可以保證不塞
: 我是自私沒錯，但是豬頭.........
: 你再喊市長嘛?他代步的確是開車還有私人司機...
: 但人不外乎就這樣........你我身邊很多...
: 你本身不是，身邊也沒有..
: 恭喜!好好享受~我勞碌命承受不起..
: 天天被客戶摧..不時被上級摧殘...
台灣還沒祭出車輛進城稅與單雙日管制制度，別身在福中不知福了