: → colin1120: 所以擄獲的零戰發現的左迴旋比較塊+高速操控很爛 09/14 23:40
: → colin1120: 才會被認為很重要 09/14 23:41
零戰的速度在超過480km/h之後,副翼幾乎都拉不太動,必須用到全身力氣去推操縱桿
也就是說在高速下零戰幾乎沒任何的運動性可言
這點是美國研究古賀零戰時發現的,之後的戰法也大多根據這點來對應
有玩War Thunder的玩家應該都有碰到這種狀況
: → Archerfish: 而且前期零戰俯衝速度超淒慘...... 09/14 23:41
因為機體強度的問題,這個問題始終都沒解決
只有三二型改成方型翼端是有改善一些,但碰到格魯曼鐵工廠的喵喵系列就...
: → PsycoZero: 絕大多數被打下來的案例應該都是低空纏鬥，或許爬昇就 09/14 23:42
: → PsycoZero: 夠了，噴火也是這樣的問題 09/14 23:42
: → PsycoZero: (最扯的是聽日本人說被零戰打下來的噴火駕駛員是轟炸機 09/14 23:43
: → PsycoZero: 飛行員轉來的) 09/14 23:43
零戰在3000m,300km/h以下幾乎是無敵
有近乎特技機的機動能力,低空爬升力也是首屈一指
噴火要低空機動戰是可以玩過Bf-109,但是來到太平洋,碰上零戰這低空專家就等著吃鱉
: → sandiegopadr: 還有陸軍要跟零戰並列 隼比較適合 年代和設計理念皆 09/14 23:53
: → sandiegopadr: 接近 09/14 23:53
隼的強化方向跟零戰不太一樣
同樣是從開戰撐到後期的機種,隼對於盟軍威脅程度還高於零戰
隼的提升方向偏向防禦和速度,火力只有小幅提升而已,整體比零戰均衡很多
加上陸航習慣使用無線電通訊指揮及編隊作戰,對於混戰時的指揮能力比海軍高出很多
(海航一向不太用無線電,通訊大都用黑板或手語,戰鬥時大都採各自散開)
之前在K島有人貼了一段陸海軍航空隊對於無線電通訊的看法(作者不詳)