把以前寫的舊文節錄貼出，僅以此記念偉大的艾瑞克布朗，德棍中的德棍，飛行員中的飛
行員。
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還有一位比較不為華人所知，但卻堪稱是試飛員中不可超越的傳說人物，那就是英國紳士
愛瑞克．布朗。布朗從小就受身為皇家空軍飛官的父親薰陶而醉心於飛行，但在1936年布
朗17歲那年，父親帶著全家一起前往觀賞柏林奧運，這件事情卻徹底改變了布朗的人生。
布朗見到的景象是在納粹黨精心安排之下，鐵翼蔽日、轟聲遍野的壯大飛行編隊，與各種
華麗高超的特技飛行場面。這些為了宣揚國威而安排的餘興節目使得原本就醉心飛行的少
年為之癡迷傾倒，在這其中，親切的德國特技飛行員烏德特，不僅親切地給了布朗親筆簽
名，甚至還鼓勵他「來德國學飛吧！你一定可以成為出色的飛行員！」
於是回國之後，布朗於1937年考入愛丁堡大學德文系，鑽研德國文化與語言學，並自修習
得了滑翔機與輕航機駕駛的執照。在僅僅一年的苦學後，將德語精通至滾瓜爛熟的布朗就
匆忙趕往德國留學，當時德國政府正在積極備戰，因此在希特勒青年團、少年團等組織中
大力推廣免費運動飛行，被布朗稱之為「飛行員的理想國」。
在烏德特的引薦下，年輕的交換學生布朗得以認識梅塞施密特博士、譚克博士、亨克爾、
戈林等德國重要的航空技術界大師、空軍高層與一流飛行員。布朗與這些德國朋友建立了
深厚友誼、被德國友人取了個親暱的德國名字「溫克爾」，而且還獲得准許可以到處參觀
當時最新型的試作機，如Fw-200客機、Me-109戰鬥機、Ju-87俯衝轟炸機，甚至是親眼見
識實機飛行…然而對飛行迷而言如夢似幻的人生，卻在1939年9月1日隨著第二次世界大戰
的開打而突然破滅了。
面對英德兩國一夕間成為敵人，布朗在極其苦惱的掙扎後，匆忙收拾行李歸國，投身皇家
海軍航空隊成為航空母艦的艦上戰鬥機飛官。命運做弄人的是，雖然布朗決心回祖國效力
，可他返回英國之後於大戰中最重要的貢獻，居然是測試各種擄獲或是叛逃的德國飛機，
研究其弱點及陪盟軍飛行員玩模擬訓練空戰───因為整個英國海空軍中，恐怕再也找不
出比布朗更權威的飛行宅兼德國通了。
布朗在戰爭末期，更隨著德軍的大量投降而深入德國本土，直接與他當年見過面的那些德
國工程師、設計師與飛行員們閒話家常，討論各種德國飛機與盟軍飛機的優劣，直接閱讀
德文的教範與技術資料，隨即跨馬上機立刻就地進行擄獲評估測試。沒有國籍成見、有德
國人脈幫忙、具備語學優勢與豐富技術背景的布朗，跳過了原本應該存在的漫長磨合期，
以不可思議的速度將所有大戰末期的德軍夢幻試作機都飛過了一遍───Me-262噴射機、
Me-163火箭機、Ta-152攔截機、He-162國民戰鬥機、Do-335道尼爾箭式…在1945年這一年
裡，他本人就試飛了超過60種以上的機型並提出了評估報告。
後來，布朗帶領英軍試飛團隊飛遍了英、美、蘇、德、日、義等世界各國的各式軍機，創
下了擁有飛過487種飛機的世界金氏記錄。恐怕這個記錄在短時間內看來是很難再被後人
超過了吧？
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RIP