※ 引述《jimmy5680 (不太會飛的企鵝)》之銘言：
: 二、日本海軍的歐洲之旅
: 日本海軍要前往歐洲，第一個問題當然是要怎麼過去。走太平洋過巴拿馬運河，再過大西
: 洋到歐洲？除非美國腦袋燒壞要不然大概不可能。走印度洋，過蘇伊士運河？英國肯定不
: 會同意。走印度洋，繞好望角？雖然乍看之下還不錯，但是南非也是英國的盟友，而且不
: 論怎麼繞，印度洋上都是英國與其盟友的地盤。
插一下題
只考慮能不能到歐洲的話
北極海航道有沒有搞頭？
剛稍微辜了一下，北極海商用航道開通好像是1935年
那如果是夏季的話是否有可能允許艦隊通過？
然後沿路上是否能生出足夠的補給點？

你看冷戰時期蘇聯有靠北極海橫行世界嗎？

所以我只問「能不能到」，沒有問能不能有效戰略利用

光怎麼通過白令海峽 就是個大問題

船殼不夠厚 (我指破冰船) 的大船要通過流冰區都很危險但日本軍艦行不行我實在沒概念有可能天氣一變化就被凍在海上進退不得倒是真的

不可能

破冰船被凍住有辦法壓碎冰層脫困，軍艦應該沒這種裝置即使是 21 世紀的現代，貨櫃輪要通過依然需要破冰船支援

需要更多的溫室氣體支援才能順利通過 XD

另外還有一點，到達北極海之前有段中高緯度洋面海象極差，非常恐怖，也沒那麼容易通過也就是白令海和英國附近到挪威海這段區域

樓上指的是被稱為尖叫60度這段嗎？

我以為尖叫 60 度講的是南緯 60 度南極大陸附近?是說好望角附近也沒好到哪，海底有很多深海棲艦的

南緯的貌似是40度

尖叫60度我聽過的都是指南半球，我有些好奇北半球不知道有沒有這種講法，完整的版本是咆嘯40度、狂暴50度及尖叫60度

那年還算冷，你要怎麼破冰從北極繞過去？查了一下，尖叫六十度是指南緯的60度，尤其是德雷克海峽，因為沒有陸地阻擋所以那邊海象惡劣

北半球沒聽過這種說法，因為北半球被陸地隔成幾個海域所以一般是聽到吉米大那種說法：「北大西洋很危險滴」海象惡劣的原因我不懂，不確定南北緯 60 度一樣不一樣

北大西洋海象惡劣主要是常有溫帶氣旋沒有溫氣的狀況下 北大西洋海況不比北太平洋差可是太平洋戰場主要集中在北緯30度以南閃過颱風(颱風屬於小尺寸系統比起溫氣更易閃開)就都還好但是北緯30度以北的太平洋可不是這回事而單純說北大西洋海象惡劣也是不對的 北大西洋很大oceanweather可以看世界各海域的浪高另外就是巴倫支/挪威海那種高緯度會有起霧的狀況北海的海況在我看來 算不錯的至於跟南半球比? 別開玩笑了跟南極外海相比 北大 北太 印度洋 地中海是一個水準那是真正的狂暴海域而且終年不止

提這些點子的人看起來跟日本帝國海軍結仇結很大

地中海沒有說海像很差的吧? 當年威尼斯人玩得很快樂

沒有阿我的意思是 跟南極外海的海況相比 北大北太之流也彷彿跟地中海一樣風平浪靜了

北太平洋的話 當年日本也有在那裏跟美國有幾次交手對氣象的描述大概就是起霧和晝夜規律這些也不太有講到海像不好難以航行什麼的

日本偷襲珍珠港就有途經北太平洋 從船上掉了好幾個人https://goo.gl/yDdtQA 很久之前跟其他人討論過可以看一下我和另一位對岸朋友的討論突然發現我上面好像把颱風打成小尺度了 應該是中尺度那位朋友有分享1~12月的全球波高 很好的資料*從船上掉人那邊我只是聽說 沒有證據

會死