在30年代之前的英國海軍主力艦體系之中
由戰巡(30左右)-低速戰列(20出頭)組成了高低搭配。
英國試圖以QE(伊莉莎白女王級)取其折中，盡管QE相較於傳統低速(21節)具有較為高速的
航速，使其所在的戰列艦隊擁有較快支援前衛艦隊的能力而讓日德蘭後的公海艦隊司令舍
爾相當羨慕。但是其航速對於當時的英國海軍來說卻是尷尬的，因為舊的戰列艦比他慢，
說是高速卻也混不去戰巡艦隊。
在QE後，英國海軍回到了老方法，條約前設計的3系列，其順位最前面完成度最高的兩位
，即G3戰鬥巡洋艦(32節)N3戰列艦(23節)。
不過本文將會從最後的戰巡－胡德先開始說起
1915年末，英國海軍部收到財政部的同意，可以興建一型新的戰列艦－希望在QE的基礎上
加強適航性與水下防護
https://imgur.com/wgjRG6D
1915~1916＂快速＂戰列艦設計
但是設計並沒有被傑里科(John Jellicoe)所同意，他認為艦隊缺少的是輔助艦艇與戰巡
，且他不認同QE這種折中方案，認為未來的船不是21節戰艦就是30節戰巡(should be
either 21kt battleship or 30kt battlecruiser)。此外他還同意了聲望級和勇敢級的
建造計畫。不過，事實上傑里科是用”Freak””極端的”來形容聲望和反擊，且對這兩
貨並不是很在乎。傑里科和貝蒂都將聲望與反擊視為急忙填補戰力的急用品，目的在取代
又老又慢的12吋戰巡，因為趕時間而過於輕忽防護的設計並無法勝任他們所希望賦予戰巡
的職責。
隨後DNC隨即更改造艦計畫，從戰列艦轉為戰巡設計。
https://imgur.com/aEGNydt
1916年2月戰巡設計
https://imgur.com/WqAF1cE
1916年3月戰巡設計
1916年5月31日，日德蘭海戰爆發，該海戰造成了多種的影響，無論是對英國又或是德國
來說，對於日德蘭海戰的”賽後檢討”之後我會轉載和整理一些文章來分享。
其中，對於裝甲防護設計，英國戰後模擬測試進一步檢討後認為大型主力艦的問題大致有
1.裝甲板的支撐問題(這問題其實就有點像之前版友分享大和裝甲之阿基里斯文章所提到
的)
2.炮塔頂部裝甲
3.甲板裝甲
後兩者其實都是因為交戰距離增加後帶來的影響。且英國認為原有的所有戰艦都有這兩方
面的防護缺陷。
於是對砲頂裝甲，英國將所有原有的戰艦都在炮塔頂部加裝了1.5inch的均質裝甲
水平甲板也是如此－”in the light of war experience,particularly at Judland,it
became obvious that the horizontal protection afforded by the deck of all our
ships war insufficient”
最後英國人盡可能的將舊戰艦加上附加裝甲;
而我們的新戰巡的設計於1916年的設計第一時間加強了炮塔與甲板防護。而噸位上升的問
題，相應的把上部裝甲帶從5inch降至3inch。8吋主裝的高度增加了1ft8in
不只對新戰巡的設計做出了調整，在DNC的鼓勵下，一個新設計Design A “Battleship”
被提出了
https://imgur.com/8etvKv3
1916年7月5號的兩個設計
隨後在同月20號還接連提出三個設計B.C.D，不過最後屏中入選的還是Design A
就這樣Design A 戰列艦在1916年11月成了我們的HMS Hood戰鬥巡洋艦的基礎設計方案
不過在同月份，對日德蘭的更多分析導致設計又進行更改，且在隨後一段時間內基於日德
蘭的進一步分析不斷進行調整。其中有些設計甚至沒有能夠在胡德身上進行改動，而是在
她後來被取消的三位妹妹身上
https://imgur.com/bSnSd0M
https://imgur.com/HeY7NNV
此外還有些設計則是邊造邊改，因為戰後英國結合日德蘭的實戰進行了模擬測試
https://imgur.com/qBF1PUd
就這樣1920年代地表最強主力艦誕生了，承襲了戰巡職責、以QE為基底的設計條件與日德
蘭海戰及其戰後模擬實驗的調整。
胡德設計的故事結束了
不過英國戰巡的故事還沒結束
胡德三個妹妹的取消並不令人意外，儘管強大，但是戰前的設計很明顯的過時了
在此上繼續加強顯然意義不大 所以得要來點劃時代的
海軍部希望能在1920-1921年下單3艘戰列艦與1艘戰巡，隔年則是3艘戰巡與一艘戰列艦。
海軍中將Phillimore提議建造3萬5千噸的4門3連裝或5門2連裝炮的23節戰列艦與4門雙連
裝的33節戰巡。對應海洋彼岸美國的南達科它級戰列艦與列克星頓級戰列巡洋艦。
1920年6月開始陸續提出數個設計，其中戰列艦設計用L之後的字母開頭，戰巡則是K之前
的字母，後面則加上數字2或是3。
https://imgur.com/ydJeGW9
戰艦L2.L3.M3.M2的裝甲噸位
https://imgur.com/KBDEun3
M2設計採4X2，而後來的M3則採3X3
緊接著M3設計成為N3設計並於1921年11月成為戰列艦設計的最終方案
在戰巡的設計在採用18英吋炮的問題上遇到了困難，如果硬要上可能會導致長度長達
915ft，而這當然是不可能的。所以退而求其次，最終方案的G3選擇了16inch炮
https://imgur.com/xoQFjBw
G3 VS N3
讓很多海軍迷，特別是RN愛好者難過的，自然是這兩級主力艦死於條約手上。其中G3戰鬥
巡洋艦更是已經經費過了要撥款開工了
如今只能在圖紙…還有不知道到底會不會出的WG遊戲中感受了
但是3系列的影響是偉大的 如果對戰艦設計熟悉的朋友應該可以在後來的後輩中看到他們
的影子
https://imgur.com/56hlUro
G3防護配置圖(圖有點小 建議去Google試閱看原書)
https://imgur.com/UXctI18
G3 VS Hood 裝甲設計
14英吋主裝，且高度高達4.3米
3系列直系後輩-納爾遜級
https://imgur.com/X5APldJ
整體來說防護跟G3比削弱了，主裝高度較矮，水下防護較弱，畢竟噸位限制在那邊。
3系列野生的後輩-大和
https://imgur.com/LvRUft3
雖說G3是納爾遜的前輩，不過納爾遜的親爹是另外兩個戰巡設計案F2.F3就是
https://imgur.com/zn7URS0
https://imgur.com/Aagv2dg
我始終認為胡德與G3就可堪稱是初代高速戰列艦
當然，如果就費舍爾的說法，戰鬥巡洋艦本質意義上就是高速戰列艦（#1QIpFbSj）
從名稱來看battleship of the line本來就是指能上戰列線的戰船
而Battlecruiser這個稱號，如我之前文章所提的，其概念即能夠具有在艦隊戰中與戰列
艦交火能力且又能擔任起巡洋艦於艦隊中的工作－搜索與前衛（將敵人小型艦艇排除在安
全距離，特別是具有雷擊能力的小型船艦，可參考我此前的文章#1QJFbiWP）所以對航速
是有要求的，但是對於防護，卻並沒有特別要求。
就算是費舍爾也是認為在＂航速達標＂的狀況下添加防護是沒問題的，當然他老人家相信
可以透過先進火控達成遠距離砲擊來以攻代守是之後的事了。
英國人從沒有因為日德蘭海戰淘汰了戰巡
而設計上就徹底放棄防護的戰巡更是應急而產生的存在
參考資料:
書籍:
Battlecruisers-John Roberts
Warships after Washington: The Development of Five Major Fleers
1922-1930-John Jordan
網頁:
英國海軍初代快速戰列艦的設計構思和問題-西洋大老
https://bit.ly/2EFKVMi
日德蘭紀念系列 - 甲彈對抗篇 - 第七章 - 甲彈對抗及防護-吞拿熊大大(其實對於日德
蘭 這系列看完就很ok了整理的很棒)
https://bit.ly/2EF7v7O
西洋大老對G3的簡單分析
https://bit.ly/2GQIWdX