其實與其討論龜甲船多強，不如回過頭來說日本船多弱。
和船、是航行內海用的木造船，對外海適航性不高。
小早＝舢舨
関船＝比小早大點的船圍上木版防弓矢
安宅船＝比関船更大，除了圍上木板還在頂樓加蓋
鉄甲船＝安宅船加覆鐵板
另有伊勢船、弁才船等不同船型，雖也有被拿來軍用但其本質還是運輸用商船
和船主要的設計是在內海運輸之用，雖有噸位大小與結構之分，但作戰並非其強項。
日式軍船主要是建立在以民用內海海運用船為基底，上方加蓋軍用箱形設施。
這種結構稱之為二形船。除了適航性不佳，防護也不好，拿來衝撞更是無可能。
另外有一點很重要的，日本引進木棉開始量產是在戰國後半期。在之前棉是進口貨，有
錢人才有棉穿，平民都是穿麻製品。越後以高品質的青苧產的苧麻其後之需求衰退就又
是它話了。重點是日本發明以木綿製的帆布已是在十八世紀的江戶時代。在之前和船的
船帆都是麻製品，品質不佳重量重易受潮大大的影響了航行的效率。
所以和式軍船還是以人力為主要動力，但二形加蓋又無謂的增加了重量。大形軍船靈活
性極差，為了增加火力而生的高層違建主要配置武器卻是手持型大小鐵砲。
本來日本的海戰就是武士乘小形船以弓互射，其後接舷上敵船肉搏戰。火繩槍輸入後接
舷漸漸退出戰局。大型船也為了增加火力增加防護，但重量也更為增加機動力也更差。
中世日本海戰的次數不多，武士的戰場本來就不在海上。只有在海上跟人收過路費的才
會比較有點經驗，主力也只是小早。木津川口海戰基本上就是在出海口插海上陣城，阻
止對手運糧，是日本圍城傳統戰法的水上版。
原本在運輪用船上加蓋日本城的作法，在碰到外國機動力與火力更強的對手就沒法對抗
了。在日本國內橫行的城船出國就成沈船，被洗臉也是正常的。這種配置在日本內海互
射沒問題，出海就跟送分沒兩樣。