作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2017-06-16 11:03:00※ 引述《changkurt (累到爆)》之銘言：
: 比照一下國外的價格
: (全部先用空車價計算，選配因人而異 )
: Volkswagen
: 休旅車 Tiguan 24,995 USD
: 性能車 GTI 25,595 USD
: Volvo
: 休旅車 XC 60 40,950 USD
: 性能車 V60 Polestar 61,600 USD
: BMW
: 休旅車 X3 40,050 USD
: 性能車 M3 64,000 USD
: 其實我蠻佩服台灣VW的行銷策略.
: 在台灣.......VW可以賣到跟豪華品牌差沒多少的價格
: VW在台灣的行銷宣傳真的蠻厲害的
你的原文我有噓文"你一定是鍵盤車手"
本來不想理會鍵盤車手 但還是忍不住發個文以正視聽
我不曉得關於VW 你的資料來源是什麼啦
用USD看該不會是這個吧?
http://imgur.com/sANc7nP
但你知道美國賣的Tiguan還是舊款嗎?
我隨便在德國福斯配個trendline
只選了個150匹 6速DSG 的動力配置 沒其它選配
鋁圈和台灣同式樣 車漆選最便宜的黑色(白色較貴, 其它顏色更貴)
其它細節我不懂德文就不說了
選出來的結果是這樣 30630歐元
http://imgur.com/YJ4IJe3
台灣定價是108.8萬 所以你覺得應該賣多少才合理?
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2017-06-16 11:21:00認真推
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-16 12:05:00每ㄧ國的車價策略本來就有所不同，拿美國價差來比也蠻怪的，想表示自己擁護的品牌有多高級嗎？在歐洲Tiguan和XC60入門價格只差約8000歐，且Tiguan人門的配備相對XC60也陽春，還有拿GTI比V60 Polstar也蠻怪的，去看美國汽車網站，很多人都表示，以V的品牌價值在美國賣這個價根本很少人會買單，凱迪拉克ATS-V和M3動力都比V60 Polstar好，V60還賣的比BMW和凱迪拉克貴，誰的價格合理，很明顯..
作者: elfin4199 (小小) 2017-06-16 12:10:00
滿屌的，真的有大眾車主覺得他的車不大眾。真的是經典台灣行銷案例。
作者:
ihcmm 2017-06-16 12:18:00樓上的看法+1...很多大眾的車主都覺得自己的車不大眾
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 12:58:00
http://goo.gl/92Pji1 德國 euro$26575起還是toyota等級啊 你想表達什麼VW粉整天以為自己高人一等 不承認自己是toyota
作者:
techih (Super)
2017-06-16 13:18:00無論如何在台灣進口的VW跟國產的toyota就是兩種車阿...
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-16 13:28:00樓上那是XC90的價格....XC60比V90價格還高，你會相信??
作者: obakason (奇哥X魯夫) 2017-06-16 13:31:00
鍵盤車手那麼在意大眾車主幹麻 呵呵
作者:
techih (Super)
2017-06-16 13:47:00作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 13:48:00
美國tiguan改款相不相信還是那個價 你自以為打臉什麼看不下去 笑死啊臺灣toyota休旅車就rav4就進口 扯什麼國產啦我先放德國價的欸
作者:
techih (Super)
2017-06-16 14:00:00台灣Tiguan真的沒比德國貴 這真的要給推但也是因為之前賣不好所以改策略
roc版友是在說什麼啊？現在賣便宜就被當作是懺悔作弊嗎
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 14:02:00
Passat跟tiguan空車價一樣26750 臺灣134起跳
通篇沒在討論Tiguan以外的福斯車款，要批評另開文章吧
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 14:08:00
拜託他拿tiguan一款車回福斯不是高價賣
作者:
tenjow (天照)
2017-06-16 14:08:00其實我覺得沒人戰原波，應該是推文東扯西扯的那個吧
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-16 14:08:00奇怪。人家只是想表達福斯進口價格跟原產地比價差已經算很合理了，也能扯到這裡..德系的車，不管豪華或ㄧ般品牌，在全世界大部分國家定價都比日系同級高也沒錯
斷章取義來囉，現在文章是不是在討論Tiguan這款車現在新款賣得並不會比德國貴然後你硬要拿過去比較高的訂價來打建議你要討論別款車就另開文章，這有什麼問題了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-16 14:11:00
我看半天你擷取的推文看不出有要討論Tiguan以外車款的意圖
作者:
dayjay (The last of us)
2017-06-16 14:28:00某人是腦袋有問題嗎......
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-06-16 15:23:00某人崩了...
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2017-06-16 16:14:00雖然都號稱平民車，但vw開起來路感就是比Toyota佳，有什麼好爭的
作者: EggplantZUN (茄子潤) 2017-06-16 16:25:00
不要跟勁戰車主認真了啦
不說VW開起來比toyota佳,其實開起來也比Volvo好
作者: Luks 2017-06-16 20:03:00
森7777
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-06-16 23:06:00跳針福斯國民車的有沒有想過，這裡的國民是德國國民...人家年均收入45K，高速公路有沒限速路段\鎂
作者:
kisner (YA~~~)
2017-06-17 01:09:00平價車有安全有操控有路感 還ok啦
作者: enjoyplay0 (VIP) 2017-06-17 04:16:00
先認真就輸了
作者:
tenjow (天照)
2017-06-17 11:02:00我的媽呀這邏輯厲害，那日本國民所得也很高，牛頭牌準備站上luxury car義大利窮到破產了，法拉拉降級跟福特同級其實換個角度思考，如果XC60是跟Q5一戰，那去看VW當然是預算考量，上位下位定位很清楚大眾就是大眾，無論品牌在集團內定位，或價格都很符合大眾，不會因為極少數人個人認知問題變奧迪
作者:
ko232 (洋基洨王子)
2017-06-17 11:45:00人家說VW是德國國民車也沒錯，除非你說在台灣每10台有5台是VW而不是T牌，VW品牌定位ㄧ只定位都很模糊，從以前ㄧ直想靠集團資源發展豪華車，但最終證明失敗，但現況看來VW似乎還是沒放棄這ㄧ塊，看看中國國產的豪華房車Phideon和最近發表的Arteon就可以看出VWㄧ直以來想法就很矛盾
VW就是所有車款都想做啊，有那個車廠產品線這麼廣的
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-06-17 12:44:00法拉利不是義大利國民車啊...
作者:
tenjow (天照)
2017-06-17 12:55:00我在回神邏輯...
VW是國民車沒錯阿, 只是德製進口的VW價格,以台灣年均來說,並不國民, 這點應該很好理解吧?
作者:
tenjow (天照)
2017-06-17 14:32:00我的媽呀這邏輯，所以速霸路不是國民車，馬自達不是國民車，RAV4不是國民車
簡單說,進口頭又大算你100萬,100萬對台灣人而言是國民車嗎? 你要不要看看台灣人年均收入多少?不容易負擔的車價, 這是哪門子的國民車?就是台灣人賺不夠多,外國的國民車都不國民了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-18 11:41:00
台灣Tiguan買不到sound 選acc要rline 150萬 對台灣好棒呢