隨便看 國產車
頂級款跟對岸 有些價差可以差到15~20萬台幣
然後看看對岸 配備還給全配沒偷，還可以比國產便宜10幾萬
結果國產反而貴就算了還 刪東刪西...頂級都不頂級了
過去看過一些新聞廠商都說 "國內市場太小，國產要反映成本"
既然國產車反映成本 結果賣的同級進口車差沒幾萬....
為什麼不全進口就好?? 台灣市場太小真的永遠是車商產品策略主因?
台灣永遠不可能像對岸有便宜配備齊全的國產車可以買嗎??

已經有人嫌 台灣車子太多了 你確定台灣車子還要更便宜?

因為法律規定不能直接從對岸進口汽車～

無ABS神T 買了此生無憾

回一樓 你知不知道每天有多少人冒著生命危險開爛車載家人只因為買不起新車

關稅、貨物稅

我知道啊 問題是你沒看到車板 很多人都說台灣車子太多坦白說連vios 都買不起 真的應該騎競戰

鹽董：

那嫌車子太多幹嘛堅持汽車產業？ 要做就做好啊

不同國家要怎麼比喇 搬到對岸不就好ㄌ

澳洲表示：

台灣地小人稠呀，去台北要找個停車位都很難

台灣沒有鐵礦，自己生產當然成本高，學過簡單的經濟學就知道台灣不適合這種製造業 會有這堆製造業的原因還是當年政府用治理中國的想法搞台灣，看看現在還在的這些車廠，哪個沒跟國民黨有關係？

怪罪沒鐵礦 韓國日本礦很多嗎現代Kia都世界前十

曾經說台灣汽車都賣太貴的企業家王永慶身體力行創立台塑汽車也成為唯一創業公司中虧損的紀錄九年虧20億

王永慶喔......台朔石油當初不是要比中油便宜嗎？結

沒有實力出口,再怪台灣市場小,失敗的人找理由

你經濟學是念18世紀的嗎？

中國生產成本比較低要怎麼比

台灣人均所得不低，人力不便宜，同時地小又貴，賣的量也不夠，稅金也稱不上便宜，現在的國產車價算合理了

既然車子太多就不要國產了，進口車比較貴

銷量當然有差 賣越多每台分擔的研發成本和公司營運成本就低啊

可以抑制車輛成長

車主真心推Escort

如果國產品質可以外銷 那也能分攤成本 但..........

沒想到逛車板也會看到光芒板IV大大

要不要看新加坡ㄧ台Toyota 多少錢，還規定要有車位而且全部進口你以為大家都負擔的起？

商人的話跟政治人物一樣，能信喔？當初王董講要比中油便宜，不過就是要讓民眾風向支持台塑化設廠而已。實際上，根本不可行，原因是中油油價已經很便宜了，還賣的比中油便宜是要賺啥啦！所以才會有你今天看到的 8成油品外銷，商人又不是白痴，台灣好賣利潤高，還需要8成外銷喔？

萬萬稅啊

台灣機車年銷破百萬，機車有比別人便宜？

開放大陸製車進口，價格就會漂亮了

市場腹地太小有一定的影響，大陸一堆爛咖創個業營業額億來億去

現代起亞，前五大很久了，還前十而已？

假的 台灣人消費力很驚人的 法規保護不進步的廠商夠夠

鬼島政府跟黑心商人才是主因不只有小車、商用車也一樣。想要淘汰1/2期柴油車卻放任新車價格漲翻天、老百姓繼續吸致癌物

忙著數鈔票沒空！

市場只是藉口而已......說得好像不能外銷一樣

台灣税太重

太便宜有些人不敢買，也怕別人眼光

說市場小就太無知了 就是政客在維護既得利易者

市場太小?你把車子做好一點,不就可以外銷打天下了嗎?

德國車做得很好，人人買得起？樓上是...？同理，CPU再做好一點，就可以外銷打天下。衛星再做好一點，就可以外銷打天下。飛機再做好一點，就可以外銷打天下。

台灣稅抽重政府又不作事

推樓上，只好2020換人

台灣人口比澳洲多啊，澳洲這個小市場

不能從對岸進口整車

貨物稅30%你覺得呢？

是稅

一樓就是那種鴕鳥藉口深圳這麼大車子有很少過？說的好像台灣多恐怖

你不會因車便宜而買10台車來繳稅，何來便宜車就多的道理反而是貴而造成老車四處跑，持有期間拉長不利於換新車

根本就是政府要”保護廠商”' 訂定一堆政策 讓價格跟進口車有競爭力 品質完全沒半粒

車商跟政府的垃圾勾結才是

朋友 您不知道一台車60萬多少是政府賺嗎

他媽的貨物稅是主因，汽車在中南部明明就是民生必需品

還是想謝謝嚴凱太賣這麼多閹割的破車給最愛的台灣人

都忽略了 對岸是自行生產零件 我們是美國原裝零件不過六和做出來的東西妥善率不高也是事實

兩岸稅制不同，是要說幾遍？

簡單的說 就國內市場不夠競爭嘛 能爽過誰想努力

以扶植本地產業之名的的官商勾結才是一切問題源頭都搞過那麼多裕隆專屬優惠法案了，貨物稅根本是故意的

台灣市場其實不算小吧 是中國比起來太小

拉細菌以大市場為名打進中國的下場....價格低30萬，銷量比台灣還少

去看看他納的歷史就知道

台灣車太多 賣貴點好啊 cc

車多車少跟車價哪有關係？差別只在於路上車的好壞而已。需要用車的，買不起新車還是會買二手車。