網路上查到model 3馬力是450
目前牌照稅免徵到110年12月31日（大約2年半多）
如果之後沒有再展延的話每年牌照稅要繳46170（排氣量4.2點級距）
其他S、X，稅更高
與常用級距1.8 4800+7120=11920來說每年要多繳34250
以鼓勵環保推動電動車的角度來看好像怪怪的
覺得牌照稅應該改成能源局公布的每公里耗電量做級距標準
作者: leaveleft (離) 2019-03-09 10:36:00
用排碳量好了！
作者:
KGSox (天天開心)
2019-03-09 10:38:00鼓勵優惠本來就不會持續一輩子 除非電動車未來永遠賣很差優惠取消後回到當初訂的標準會不會有一波賣車潮呢？XD畢竟台灣人很注重汽車稅金
可是預定2035年要禁售燃油車，不就等於變相漲稅？
作者:
KGSox (天天開心)
2019-03-09 10:47:00電動車也是有低輸出的啊0.0而且先等2025非核家園之後再來看風向都還早
作者:
ingmu (good for you)
2019-03-09 10:52:00450hp是性能版 標準版應該低於250hp 不過牌照稅分級確實差250hp牌照稅11,230元
作者:
KGSox (天天開心)
2019-03-09 10:55:00那是燃料費
作者:
wwoohhu (Eric)
2019-03-09 11:01:00不合理 那些改車超過1000hp怎不照馬力數徵收
作者:
KGSox (天天開心)
2019-03-09 11:02:00台灣改超過1000匹的大部分都沒牌不用繳稅
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-03-09 11:08:00改裝車要責令還原
作者:
dslite (呼呼)
2019-03-09 11:38:00你買Model S3EV 就沒這個困擾了
作者:
iangels (angels)
2019-03-09 13:23:00先等政府確定到底電動汽車的各種規費再決定要不要買
作者: juin20love (優美的歌聲) 2019-03-09 13:45:00
先進口家都用排碳量，台灣自已弄個馬力稅~比油車還貴跟本逞罰科技進步，油車馬力越做越大排碳減少換到電動車思維就不同了!?何況為何不統一稅率???
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 15:32:00分開收就好了 看嘛統一還不是時候
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-09 19:08:00都沒研究過電動車的稅金ㄝ
作者: N48212 2019-03-09 19:21:00
會展延，國家計劃