: 講到國道內線龜車與內線超速問題 永遠都分兩派
: 其實我自己是覺得啦 就跟重機吵上國道一樣
: 目前規定重機不能上國道 上去就是違法 你哭也沒用
: 但問題是 重機上國道是否真的那麼嚴重 這值得思考
: 說不定哪天吵著吵著就修法能上去了 而你不吵 大概永遠都沒機會
: 反正我覺得重機遲早會上去 而我也支持 但這邊不談重機
: 同樣問題 國道限速110 超速就是不對 罵也沒用 被照到就乖乖吞罰單
: 但是現在車子的科技進步 財力較好的人開歐洲車 表速120根本覺得無感
: 開到150跟120基本上感覺也差不多
: 德國車本身設計 開個150~160根本就是家常便飯 而且很安全
: 而這不是開國產日系車高規車的人 可以想像的
: 因為他可能一輩子都不敢想 也不會想去碰歐洲車
: 所以他永遠不知道開著賓士 奧迪時速150~160是什麼感覺
: 只會認為我開到110了 能快速超我車的 根本就是飆仔 遲早撞死 要死也不要出來害人
: 但事實上是 高性能車 除了馬力 制動能力 整體穩定性都不是他能想像的
: 試想30年前的台灣大多是什麼車 經濟奇蹟發展期 小發財 得利卡滿街是 根本台灣國民車
: 當時的轎跑車 已經算是小奢侈品 那樣的年代限速110根本沒什麼問題
: 而現在的年代 進口車市占率已經快要超越國產車 還有一堆外匯
: 不然也還有平價又高安全高穩定性Skoda 國產歐規福克斯 等等..
: 限速110是否還符合這時代需求?
: 我只能說 時代到了 世界就變得不一樣 而改革的過渡期就是吵吵鬧鬧
: 離開同溫層 總是顯得很不習慣
: 最後還是要聲明 我沒有說超速違規是正確的!
這也能吵？
高速公路開超過110km 就是違法啊～
違法的事 難道還要因為開什麼車打折？
那難道開車酒測0.25違法
然後開2B1A的
酒測值可以提升到0.5才算酒駕嗎？
台灣法制教育都幾年了
民主法制真的有這麼難懂？
還會討論這種開不同車 法律就不同對待？
法律遇到富人就轉彎？
還以為現在是中國人在談法制呢～