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連續2個月蟬連台灣電動車銷售王的納智捷n7，限時6月6～30日開賣全新的103.9萬納智捷
「n7滿電特仕版」，比入門109.9萬更便宜、配備更豐富，搭上第2波預購熱潮釋出福利給
還在觀望國產電動車的消費者。
納智捷「n7滿電特仕版」配備升級還降價！以入門款5人座純粹版為基礎，免費升級旅行
式行動充電器Plus、V2L車外供電轉接器、車載充電地圖等三大配備，開價103.9萬，6月6
～30日限時開放訂購，今年第3季交車。若將n7作為營業車，保固可從5年的60萬公里變更
為6年60萬公里。
n7降價6萬，選配變標配,第2波預購Q3交車 要跟MG4對幹了

急了

就是99萬強迫買這些配件嘛

保固60萬公里？這是營業車才有的優惠嗎

好喔

以後路上會不會都是n7計程車阿...現在我家附近好幾台

只值99確認

急了

60萬公里保固 營業車也不一定開得滿

急了

敢給60萬公里保固推一個

通風椅 環景 電尾門選配不知道要多少

晚來就不要了

當初漲到109真的不知道在幹嘛

60萬公里,就等於只看年限了

109.9也不能訂 應該是要給當初提早訂購的交代

本是同根生

109就沒人要了 當初都是搶99的

6年有夠佛

電動車越晚出成本越低

109.9這個價格從來都沒有真的賣出過任何一台吧比較像價格錨定

所以沒有亮點優惠喔....

與其說109.9沒人買，倒不如說當初99.9的交車交完了沒有

60w km??我是不信電車能跑那麼多

自己人是要對幹什麼...

底盤技術來自鴻海，台灣商人不愛玩買斷制，光每個月授權費固定成本壓在那根本降不了多少。跟租房開店做生意沒兩樣，更甚至續約時房東漲房價逼你生意做不下去現在還在蜜月期等幾年後就知道裕隆跟鴻海撕破臉時多難看

營業用延長保固還有回溯 蠻有誠意的

感謝MG

車格用途不一樣是要怎麼對幹 反而是其他家屁屁挫吧

西台灣內卷成這樣 原料應該降更大 再等等吧!

急了

MG4是三元鋰電 N7是LFP 還是有差的

這保固酸酸退散囉！

感謝MG

我納翻身了

看來64度電的MG4 百萬內機會滿高的

現在反而非豪華品牌的空間被裕隆壓縮了，十年河東 十年河西

60萬公里保固先把只保固哪些列出來 有電池的話剩多少電量才算出保講清楚 看看gogoro只要還有電都正常唷~

增程版多100公里我就買了

可想MG4開價一定有感，讓n7先降價

納智捷要重返榮耀？

開始拔配備了 果然阿斗

看後面銷售是否能持續維持電車第一。

長續航129.9快出吧

價格ok啦

名降實漲

買不起 跳過

計程車可買吧，怠速吹冷氣就四爽

甚麼不學 學人家割韭菜?

長續航129有可能嗎？

看看之前油車原廠換車貼就有新價格繼續賣搞的汽車變得很廉價

電池變大雙馬達才有用

便宜

營業車一年開十萬不是不可能，敢給 60 萬公里保固，營業車也保，我給推。

坐著等增程版

續航里程不夠高，不然真的考慮入手了

急了

一萬張才交2千台，現在訂第三季就可以交？！之前是空氣單？

寧願多捏70買modelY

自己打自己？

感受到MG4壓力?

急了？再過半年會再降？！

這台營業車要開回本比特斯拉容易多了啊

現在都是會員單 都一定是99.9萬…根本不會有人買到109.9萬感覺109.9只是喊個讓99.9萬車主有賺到的感覺