https://reurl.cc/vaA1xj
直接附上結果，有興趣的再看文章
https://image.cache.u-car.com.tw/articleimage_1245077.jpg
Model Y的續航基本上屌虐N7
而且當N7電量6%時 Mdoel Y還能林口湖口一趟來回
特斯拉的電池管理真的很猛...
作者:
kem0606 (Kem)
2024-06-12 15:33:00協尋納粉
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-06-12 15:34:00
價格也差1.6倍就是了 各取所需啦
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 15:35:00納智捷這樣已經進步超多了吧，想想以前油車與他廠的差距。
作者:
nexusX (nexus)
2024-06-12 15:39:00我特趕快再降價啦
作者:
acesslai (acess)
2024-06-12 15:42:00我納一定有藏電
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2024-06-12 15:43:00電量就比較多不是？
3度電不會讓你差距一百公里實際上Y可用容量也是57度左右
作者: jones024 (jones024) 2024-06-12 15:48:00
回想T牌626公里被噴爛 現在n牌是有無敵星星嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 15:48:00電耗不就算出來給你看了，比電耗就好了啊。
作者:
YCTING 2024-06-12 15:49:00納粉大絕 99萬你還想怎樣
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 15:49:00充電都用到69了，我只看圖很清楚了吧，還57度。
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-06-12 15:49:00如果依照電量顯示，差距72公里
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-06-12 15:50:00
bz賣169 n7109 不能噴？你會拿altis跟volvo比誰耐
作者:
ksword (k-sword ks-word)
2024-06-12 15:52:00有接近6公里還行啦 至少贏了CP值
價錢是1.7倍 還有什麼好要求的？ 特斯拉出一個一百萬的來看看啊
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-06-12 15:54:00
便宜治百病 N7還是贏
作者:
dslite (呼呼)
2024-06-12 15:54:00比亞迪刀片電池屌打寧德時代LFP
作者:
dslite (呼呼)
2024-06-12 15:56:00並沒有 電耗韓國車更漂亮
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 15:56:00本來就應該要包含充電損耗，就是實際用多少電而不是表顯多少電。
作者:
hy0106 (???)
2024-06-12 15:56:00多講的 XD
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-06-12 15:58:00
韓國車電耗才是最強的 n7這電耗已經比i pace etronix1電耗還好了
作者: aikensh 2024-06-12 15:58:00
兩台差多少錢？？？
作者: ronan113021 2024-06-12 16:02:00
樓上 品牌價啊
626賣130大家就不會噴了呀 賣159還漲價 框大家訂單4000多張請問總共交車幾台
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-06-12 16:07:00車重差多少
Model Y RWD車重：1917kgN7車重：1935kg
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2024-06-12 16:11:00三元鋰常常 0-100% 充放很快就 GG 了。這時 LFP 相對有優勢。
人家廣告沒找垃圾笑在地上這麼招黑,更沒找網紅做假圖用nedc比對手wltp作假資訊騙人
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 16:13:00粗看這個測試也不是沒漏洞，最好是這個充電站充滿，到下個充電站充滿跑一樣的路徑算耗多少電來比較，測試條件最好是前後
作者: aiston (發配邊疆) 2024-06-12 16:14:00
韓車電耗漂亮，不過同級車0-100不突出，應該是有所取捨
作者:
tentryway (黃大大)
2024-06-12 16:16:00還以為差很多 比想像中的少
作者:
ohlong (強森)
2024-06-12 16:18:00韓車都800v 電耗怎麼輸？XD 一樣功率電流一半而已
Y比N7貴超過40萬，也能拿來吹 我真的會笑死特斯拉484急了？放心 接下來還有MG4
作者:
cphece 2024-06-12 16:22:00乾脆拿勞斯萊斯的電車來跟n7比好了，無聊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-12 16:23:00一度差0.7公里，價差要跑幾公里才回得來？
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-06-12 16:23:00109萬這個續航很可以….
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-12 16:25:00粗估一下大概90萬公里
作者:
cka 2024-06-12 16:29:00價錢差那麼多 你也只能這樣啊
作者:
greenx 2024-06-12 16:35:00其他大廠就很難贏特了 納牌基本上更難 輸少就是贏
可以了啦，台灣保時捷第一台能用的電車內 之前還是算了
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2024-06-12 16:40:00價差那麼大到底要比什麼…
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 16:42:00請先在 n7 車上放七八疊千元鈔綑,讓兩台車價一樣,再來比
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 16:43:00n7 就是四四方方的休旅車設計
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 16:44:00(6.68-5.91)/5.91=0.77/5.91=13%
作者:
gigiabc (海王淚)
2024-06-12 16:44:00n7隨便都能續航350公里 可以了吧
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-06-12 16:45:00啊 那我要買我納 謝謝
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 16:45:00Y 很優秀啊,至少比 99萬的n7,要多個幾十萬才買得到
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 16:48:00都在外充電的續航重要，自家充電就不太在意。
作者:
ninewords (全世界的人都很悲傷)
2024-06-12 16:49:00垃圾俊正常發揮
並沒有..不管在哪充電，電車續航力就是很重要是油車才沒那麼重要，因為 加滿油只要5分鐘
作者:
gigiabc (海王淚)
2024-06-12 16:55:00一天開100公里 也是三天充一次就好
只要電車也能5分鐘充飽電，那續行也會變成假議題只是說對大眾來說，至少差了40多萬 那續行少點還是很香
作者:
GimO (Gimo)
2024-06-12 16:59:00特斯拉出一台百萬的再來比才有意義
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 16:59:00在外充電才需要 減少充電次數 減少充電時間自家充電不在意時間，因為睡覺綽綽有餘然後一天一次大概率都夠
作者:
sagat666 (只是個ID)
2024-06-12 17:00:0072樓在講什麼挖糕，800V是影響充電功率，跟這邊在講的行駛消耗功率一點關係也沒有
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 17:10:00當然也會有不夠的例子，例如有人通勤一天如果300-400公里，這樣n7就不夠，這樣買續航500公里很重要。
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-06-12 17:13:00DYE大你在反串嗎？XD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 17:14:00沒有啊，就是說清楚續航的重要性用電車太多人每天就用10%電以下
作者:
bagaalo (啦啦啦啦~~~)
2024-06-12 17:25:00價格差太多 可以這樣比嗎？
作者:
ohlong (強森)
2024-06-12 17:25:00接下來你是不是要跟我說697v 馬達跟320v馬達電流一樣？回去玩你的油車好嗎？笑死
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-06-12 17:31:00n7這樣的表現已經超乎預期了甚至不比大陸BEV表現來得差
作者:
AirLee (不屑雞雞隊)
2024-06-12 17:39:00我特戰略小車出來120萬 絕對優勢可惜老馬似乎打算先發展人形機器人
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-06-12 17:41:00n7能贏特才是見鬼，電耗有達大部分電車平均就值得鼓勵了
800V也可以搭400V的馬達阿！800V是充電系統跟馬達無關
作者:
stkoso (Asperger)
2024-06-12 17:43:00特粉不覺得拉台灣保時捷來抬轎是挺悲哀的事嗎
作者: rgnvgy 2024-06-12 17:47:00
還行啦 跨兩個縣市通勤夠了
作者:
ABC0000 ( AAA )
2024-06-12 17:54:00怎麼沒人來特斯拉中國才賣一百萬 這就是一百等級的車啊
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 18:04:00法律又沒規定全車都得走800V ,上次就有文章在探討800V架構,是要全800V ,還是部分800V ,部分維持400V架構
作者:
ohlong (強森)
2024-06-12 18:04:00哪個天才會設計800v電池用400v馬達 賣得出去我隨便你 inverter設計800v充電只能400v充 無知也該有個極限 所以我討厭特粉就是這樣 就是油車也不懂電車也不懂的3C控而已
作者:
cchh179 (howie)
2024-06-12 18:05:00應該是風阻問題 看納智捷的車型就感覺很耗電
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-12 18:05:00電池用800V DC 充,還是得轉成三相AC 才能給馬達用啊
作者:
ohlong (強森)
2024-06-12 18:08:00你馬達不用regen嗎？ egmp甚至把400v利用馬達boost到800v 你400v馬達做得到嗎？ 講越多只是越暴露你的無知400v馬達regen 800v 哇操 屌打特斯拉耶 超強 外星科技
作者:
plice (咖啡館之歌)
2024-06-12 18:12:00下一篇 保時捷比U6
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2024-06-12 18:12:00你特主流不是三元鋰嗎？
作者: semihumanity (沙漠之狐) 2024-06-12 18:31:00
800V的電要降壓到400V會有耗損跟發熱的問題要處理，不是不行這樣做，但就是自找麻煩。能用吃800V的馬達當然比較好
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-12 18:35:00我特是不是嚇到漏尿了啊 跳下來跟n7比？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-12 18:45:00800V系統是都用800V馬達，整體來說用800V系統比400V節能的部分還是電控，DC->AC的半導體壓降是固定的，越大的電流表示損失的功率更大。其次是800V系統可以節省功率導線的線徑，用線重量得以降低。應該是說半導體的壓損DC-AC的控制本來就包含電壓的控制
作者: DukeGD666 (景美權志龍) 2024-06-12 18:58:00
N7這樣表現已經不錯了吧
作者: k86083 2024-06-12 19:31:00
多換幾個鋁合金車重減輕續航不就上來了 車價也是
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2024-06-12 19:40:00便宜治百病
作者: linecross (EJEJ) 2024-06-12 19:46:00
其實這數據還行
作者: honda0919 2024-06-12 19:47:00
那有沒有比售價？
特會賣173是因為進口關稅 你去看看他國國產的Y 也就差不多100萬台幣左右 為啥不能比？
作者:
bigbill (A_A)
2024-06-12 19:52:00但你在台灣買不到啊
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2024-06-12 20:05:00蒸厲害，但不能裝充電樁，FSD可以自己開去外面充電嗎？
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-12 20:16:00那你幫我買一台100萬的MY 送到我府上來
作者:
s06i06 (三條魚)
2024-06-12 21:17:00n7這樣其實還行啊 大家期望也太高XD
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2024-06-12 21:20:00便宜治百病
這測試不是車媒做的嗎? 在酸tesla跑去跟我納比是?
作者:
ACCORDK7 (我的生活我自己做主)
2024-06-12 22:18:00百萬內這樣表現可以了啦
作者:
stevegood (stevegood)
2024-06-12 22:48:00便宜治百病 樂見更多電車
作者:
vizjeco (Placebo)
2024-06-12 22:51:00價錢不同 續行一樣 不就笑死人
作者:
rpm2500 (300yards)
2024-06-12 23:22:00N7不是只有58度歐？
作者: wu0119 (wu0119) 2024-06-12 23:42:00
休旅車跟轎車比，這也不太對等吧。
作者:
stkoso (Asperger)
2024-06-12 23:57:00model y在台灣就不是那個價錢 拿外國的價錢來比實在太前衛
作者:
Crios (Cri~)
2024-06-13 02:50:00一度6公里左右 中規中矩的電車表現 不捧也不黑
作者: lijim 2024-06-13 02:57:00
Y後驅扣掉關稅，根本沒對手吧？！
等等，送到我"府上"?? XDDn7這樣真的值得鼓掌了，又不是現代kia
作者:
finals (^^)
2024-06-13 09:21:00N7跟MODEL-Y 比根本在污辱特斯拉
作者: tikal0904 2024-06-13 09:40:00
可以了啦 價差那麼多 電耗如果還輸乾脆拿去填海
作者: infinity0124 (INfinity) 2024-06-13 10:00:00
說價錢差這麼多的，照這邏輯保時捷應該電耗超猛吧
作者: charlie1834 (家駱) 2024-06-13 10:02:00
n7不錯了，車價差這麼多，便宜治百病
照某些人說法保時捷1度沒跑10以上應該可以去撞牆了
作者: renovar (I Love Europa) 2024-06-13 10:30:00
CP值納完勝
作者:
tentryway (黃大大)
2024-06-13 11:17:00也在找哪邊有直播 似乎沒有喔 只有看到粉專會發布花絮推錯文