https://i.imgur.com/AeIICRm.jpeg
原本以為車評都會支持台灣有自己的撞測中心
但嘉偉哥看起來是覺得浪費錢養肥貓
成績也只是給酸民酸撞得好也沒人信
不如把錢拿去補助弱勢團體
大家怎麼看
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-27 10:14:002024還有人在看嘉偉哦？
作者:
chean0507 (chean0507)
2024-06-27 10:16:00因為cc撞出5星才買的，他自己就是口中的酸民
作者: kevinyuta32 (馬哥) 2024-06-27 10:16:00
TNCAP沒測關門聲，不滿意合理
作者:
ABA0525 (小火柴)
2024-06-27 10:17:00不意外這咖
作者:
naloer (飛天甜不辣)
2024-06-27 10:17:00講得沒錯啊…參考度不高
作者:
ABA0525 (小火柴)
2024-06-27 10:18:00一樓正解
作者: Lukerr 2024-06-27 10:18:00
沒有tncap，大家都不會知道kuga跟crv的成績是那個樣子
作者: superpie007 2024-06-27 10:18:00
四星車出來就發文？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-06-27 10:19:00
很急哦 急著護航國產車
記得CC撞出5星的時候他非常不以為然，然後護航3星CRV
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:19:00
為啥沒意義？？而且偏鄉小朋友會缺錢吃營養午餐？你說
作者:
rojin (rojin)
2024-06-27 10:20:00確實啊，純國產車才幾台，佔多少銷量；啊進口的國外都撞過了，拉進口的來撞心酸？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:22:00
標準又不一樣，台版標準落後歐盟一個版本，用不同標準比較？
作者: martell11655 (Mart) 2024-06-27 10:23:00
還是該測，才知道國慘的品質
作者: poeoe 2024-06-27 10:23:00
台灣本來就該自己測啊
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:23:00
營養午餐跟弱勢團體，政府花的錢比車測中心更多勒
沒TNCAP吵為什麼沒有自己的標準，有TNCAP問為什麼要花
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:24:00那他這種說法 台灣車評比不過外國也回家吃自己？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:25:00
坐過就能驗證側撞結果有問題 ？
作者: poeoe 2024-06-27 10:25:00
測這個讓台灣消費者有個參考很好啊
作者: THCxyz 2024-06-27 10:25:00
買“跟國外不同規”的車來測就有意義，難道國産車跟歐規或美規的車子完全一樣？
別國撞測會影響保險費或車廠會改進，台灣的公信力在哪？
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:25:00我信TNCAP5顆星.所以我現在都沒講TNGA是鋁罐了..
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:26:00廠商會降價也是影響力
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:26:00豐田造假和結構安全無關啊.怎麼混為一談
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:27:00比不上就要收掉的話 車評可能要先收掉
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:27:00要不是TNCAP誰知道本田的車貴又只拿三星，然後撞出這種成績的車，這位車評沒多久就說什麼人家的引擎調教的怎樣怎樣
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:27:00主要是TNCAP權威一出.那些吹台苯的臉都打的腫.就不爽了..
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:27:00
如果三星那幾台，改版後還是三星，你看保險業會不會趁
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:28:00覺得嘉偉這樣說膨脹也沒盡車評責任
呵早說了 會説韓車好話的 在那邊二線進口好棒棒的 就是在跟自己公信力開玩笑 現在的車評每個公信力連小施都不
作者: Colin777 (沒敢部族) 2024-06-27 10:28:00
我看法相反…台灣車廠的車跟進口車就不一樣啊
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-06-27 10:28:00三星車原形畢露
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:28:00
車評本來就是車廠公關，他們說的話能信嗎ㄏ
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-06-27 10:28:00看撞擊影片，只有某牌後座有安全帶限位器(非車款標配，影片中為紅色可以自己去看)，他牌的沒看到，偏偏他牌就是被這項拉低分數，你說神奇不神奇？
iamandre急了，連豐田造假是什麼內容都不查證就急著潑
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 10:29:00@iamandre 五星是安全五星，你是不是誤會了什麼
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-06-27 10:29:00三星車的金主不高興 找車評出來護航阿
作者: poeoe 2024-06-27 10:30:00
安全這種東西 看測撞最直接 台灣有自己測明明很讚
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-06-27 10:30:00cx5 馬上改 其他三星車還裝死 還敢說沒用
作者: superpie007 2024-06-27 10:30:00
三星車主馬上出現
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:30:00光是這個嘉偉，還在幫草菅人命的本田說話，這個本身就是有
台灣就是官商勾結最嚴重的國家 豐田的造假慣犯 加上我
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 10:31:00
結果五星上路實撞變一星 =_=?
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2024-06-27 10:31:00我很感謝tncap讓cx5補後座預縮
作者: nike30376 2024-06-27 10:31:00
台灣需要增加被大學長撞的測試項目
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:31:003 stars 不是那個 samsung
其實對一半 應該要搭配保險提高非5星車輛的保費 不然真的只是拿來參考的
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-27 10:32:00iamandre這種的真的該桶一桶 盡是妖言惑眾
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-06-27 10:32:00韓車棒棒 kuga棒棒 crv棒棒的車評 三星幫兇耶
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-27 10:33:00國家不會進步就這種人在扯後腿
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:33:00
官商勾結，所以只有和泰能勾嗎XDD
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:33:00在相同的測試條件下，有人三星有人五星，鄉民常酸的鋁罐車豐田撞的成績，目前竟然五名有三名是豐田，其他車廠有多沒良心？尤其是本田，賣的車價對得起良心跟成績嗎？相同測規
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:33:00保險是看賠付率不是看撞測 台灣都在賠車殼
沒有任何反對TNCAP的理由+1 不測你怎麼知道國產/進口沒偷料？
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:34:00影響有限可理解
作者: Colin777 (沒敢部族) 2024-06-27 10:34:00
不過我覺得真的測太慢
現在看來台灣的TNCAP只要沒有Isize沒預縮安全帶別想拿高分了 那後來補上的進口CX5又算什麼呢？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:36:00
撞完車廠也能回去檢討分數為啥會低，就像cx5補上預縮安全帶一樣
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:36:00講出的重點就是台灣太小免測.道路實撞.撞死活該啦
作者:
vgl ( )
2024-06-27 10:36:002024了還在講營養午餐？？這咖還是快點退一退吧 跟不上時代的
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-06-27 10:37:00CX5自己都還沒撞就補了 反觀
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:37:00
也不是所有人都很懂車，所以車商才敢偷這些，現在撞擊標準出來，車商會把缺的補回去
作者: lancechance 2024-06-27 10:37:00
TNCAP不就是為了測台灣國產特仕版而存在
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:37:00車評希望能壟斷話語權
這次不認同嘉偉哥的論點國產車的品質跟國外又不同，撞完才知道有多慘
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:38:00Iaman你那個叫做無憑無據的，你這樣子會害死人你知道嗎？
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 10:38:00我懷疑有訟棍 大家小心一點
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:38:00看看台苯那個慘樣就知道撞還是有用的.廠商不怕那就銷量說話
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:38:00有TNCAP就很不方便
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:38:00
對消費者有利，對車商無利，那為啥嘉偉會說這個沒用呢
作者: lancechance 2024-06-27 10:38:00
參考性還是有，大家都知道國產車不能直接看國外的撞
作者:
kutkin ( )
2024-06-27 10:39:00因為這個有用 車評就不能壟斷風向
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:39:00
這就是那個號稱最會對抗車廠、協助車主的車評嗎嘻嘻
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:39:00進口車一樣要測啊.誰知道會不會有台灣特規..
作者:
s920355 (小囧)
2024-06-27 10:39:00要凌駕於那些國際標準？誰先當第一個標準？國外的標準才是標準？
作者: y3u04 2024-06-27 10:40:00
有沒有大大知道嘉偉不爽的點是什麼
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:40:00所以TNCAP按銷量排序我覺得很合理.九月撞吸菸塔喔
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:40:00怎麼可以因為少數人不信撞測結果，就忽略大家對撞測的需求？
進口當然要測啊 CX5不就補上預縮 如果國外成績直接套那幹嘛補回去？可憐的進口信徒還在想辦法開脫
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2024-06-27 10:42:00過氣
你進口的撞出來也沒特別強，在那邊嘴標準過時真的是笑死人
作者:
jacvky (風華絕代的正義)
2024-06-27 10:43:00不就因為撞測搶了車評飯碗XD 擋人財路如殺人父母
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:43:00車評就是收車廠錢跟供車在活的，但這種人命關天的事還可以嘴，就過於垃圾了，之前還幫三星車廠說話呢
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2024-06-27 10:46:00全台灣稅金都拿去吃營養午餐
作者:
PR58 (PowerRanger)
2024-06-27 10:46:00確實沒什麼屁用的東西
作者: kululualex (三澤社長一路好走...) 2024-06-27 10:46:00
不覺得沒意義啊，國外測撞的車型跟國內又不一定一樣。會酸的人就是會酸，國外5星一樣會有人酸台灣不一樣。退一萬步說國內車評對車市影響也很小，花大錢出國試駕評測一些國內沒有的車，不如把那些錢捐給小學營養午餐，對吧？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2024-06-27 10:47:00
超可悲，不去理解為什麼撞得不好，只會酸政府
作者:
siopp (人蔘阿~)
2024-06-27 10:47:00難道國外幫你撞國慘膩？ 給消費者看的東西有啥好批
作者: WANGSH (Samurai) 2024-06-27 10:48:00
果然 還是路上實測看看就好了 真的笑死
不過我真的覺得要連動保險業，這樣才能達到影響車市的效果
作者: y7moremore (WN) 2024-06-27 10:48:00
更重要的是後方撞擊測試 撞前面大部分是自己的問題 從後面撞怎麼防
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2024-06-27 10:49:00家委露餡
作者:
aal (生態小尖兵)
2024-06-27 10:49:00他哪咖 根本不懂汽車安全 公安
作者: Seifer601 (??) 2024-06-27 10:50:00
不然國慘車怎麼知道撞了會怎樣
作者: Eric5858 2024-06-27 10:50:00
蛤? 很久沒看了。車主心得5000公里也可以出來說話
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 10:51:00怎麼會沒用，我身邊一堆人知道本田三星後，都改買其他車廠的車了
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 10:51:00可以再進步，但是不能沒有，不然誰知道國產安全性如何?
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2024-06-27 10:51:00
想當年台灣沒有自己撞的時候多少人在酸，現在有了還是酸
光是聰明牌偷後保內鐵就知道台灣進口車跟歐洲當地的規格不一樣
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2024-06-27 10:51:00台灣國產車跟IIHS撞的是一樣的嗎？只有車商會怕Tncap吧
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-06-27 10:52:00本田養的在氣pupu喔，笑死。
作者:
waterfall (Valar Morghulis)
2024-06-27 10:52:00本質權威生氣了，什麼車讓他開去撞就最有公信力了
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 10:52:00不過不看+偉很久了，對喜歡品牌偏頗，例如他自己有過的本田跟福特。還有喜歡吹48V，因為他擁有車時間不長又沒差
作者:
royli (^___________________^)
2024-06-27 10:53:00做的要死要活，一句話打死
像我買車一定是買滿分的啊，家裡有老婆小孩安全當然很重要
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-27 10:55:00他是不是忘記有國產車這種東西？
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:56:00
你買車前至少會上網查一下資料嗎？那看到三星車不會疑
作者:
flexin ((喘))
2024-06-27 10:56:00不會啊,撞了才知道三星,看某粉崩潰 很爽
作者: eddie0729 (....) 2024-06-27 10:56:00
因為車評被搶生意拉 大家都看TNCAP 誰看車評的唬爛說法
作者:
antiall (Hammer Smashed Face)
2024-06-27 10:56:00三星車主有地方取暖了
作者: eddie0729 (....) 2024-06-27 10:57:00
嘉偉只會關門 說這個板金扎實然後KUGA 3星打臉 T牌就
作者: WANGSH (Samurai) 2024-06-27 10:57:00
4x萬的車主 表示：
作者:
kodie (Ｃｒｅｅｐ！)
2024-06-27 10:57:00這種咖沒在看了，講話沒公信力。
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-06-27 10:58:00誒額
作者: ActionII (ActionII) 2024-06-27 10:58:00
而且進口車，國外撞的規格可能跟進口進來的不同，你沒
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-06-27 10:58:00先不說別的消費者多個客觀的資料來購車有什麼不好的？
作者: eddie0729 (....) 2024-06-27 10:58:00
說安全性不足 然後又被5星打臉 跟神棍一樣...
作者: kentopsp 2024-06-27 10:58:00
車評的感覺鈑金厚實關門聲扎實，被實驗室數據打臉
作者:
segio (初華)
2024-06-27 10:58:00板金扎實就只有門而已啊.科科...
作者:
fegat ( )
2024-06-27 10:58:00為啥是買車去測? 不是應該車商送車去測嗎??
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 10:59:00
我只看高速公路上實撞的結果為準
作者: superpie007 2024-06-27 11:00:00
那篇文底下留言就是三星四星粉取暖區
錢又不是你這裡沒用就能拿去補助弱勢，沒這個弱勢補助的經費也不一定會增加，不是喊個補助弱勢就無敵
作者: arclenyun 2024-06-27 11:00:00
撞測不准實撞才准？這種話講出去是給外國人笑嗎？
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:01:00那篇文底下挺嘉偉的，隨便點幾個進去看，不是H的車主就是H的業務，感覺一整個黑人問號
作者: arclenyun 2024-06-27 11:02:00
撞測就是撞出那些偷不該偷的廠商
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-06-27 11:07:00真的以為沒人看嗎？撞之前我都酸toyota鋁罐，撞之後有人
作者: EagleShadow 2024-06-27 11:07:00
作者: fallheart (快丟我水球阿) 2024-06-27 11:07:00
若是過時標準確實沒存在的意義
作者: arclenyun 2024-06-27 11:07:00
實撞這種條件不一致的東西還有人信，書都白唸了連過時的標準還能撞出三星，更沒臉質疑撞測
作者: vt1009 (古雷) 2024-06-27 11:09:00
TNCAP標準最寬鬆還拿不到5星？笑死
作者: justhandsome (香薄荷) 2024-06-27 11:09:00
沒錯啊，沒Tncap之前一堆鄉民吵國產，進口，撞了以後開始吵國產撞測，進口撞測。其中還可能是部分不肖業代在那邊帶風向，無能丟臉。
作者:
horb (猴柏)
2024-06-27 11:09:00我覺得很好耶。一堆安全簡配的車被抓出來
作者:
snap007 (snap)
2024-06-27 11:10:00台灣車商跟車評就沒有公信力，一個拔裝備吃人血饅頭，一個收錢拍業配片騙人當冤魂
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 11:12:00
實撞不信 撞測就信 所以路上出意外時記得先設定好條件
作者: arclenyun 2024-06-27 11:13:00
實撞怎麼信，你光時速就沒統一了信個屁
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:15:00@JUSTNONE 那請問一下您心中的五星是什麼^_^？
客貨車三星不是鈑金問題啊，是後座安全帶滑脫，你要後座封印不載人還是可以考慮
作者: arclenyun 2024-06-27 11:15:00
撞測條件就在那，你連符合條件都沒有不就是廠商問題？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 11:16:00
原來實撞比撞測還慘是發生條件設定參數錯亂導致失真~
作者: fit 2024-06-27 11:16:00
有題庫的考試都考不好了,去考沒題庫的考試有辦法及格嗎?
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 11:17:00
為何要5星 我就看哪台被學長撞到後還能活的就好啊
作者: arclenyun 2024-06-27 11:17:00
你他媽的廠商連過時標準的撞測都做不到
作者:
MKIU (uu)
2024-06-27 11:17:00直接送去歐洲做就好了
作者: n19881112 (柚哥) 2024-06-27 11:17:00
好了啦，三星車
作者: arclenyun 2024-06-27 11:18:00
講學長的你自己挑一台，然後學長夾擊你
作者:
xSAUCEx (索思)
2024-06-27 11:18:00豐田造假日本還在調查中 護航的不用那麼快
作者: kentopsp 2024-06-27 11:19:00
豐田造假還能五星，三星福祿仔跟台本可以收一收了
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:19:00@JUSTNONE 所以您心中的五星到底是什麼^^？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 11:19:00
頭又大五星你們喜歡就好 還要管到別人喜歡開什麼車
作者: fit 2024-06-27 11:20:00
豐田造假被查,跟國產三星四星車有什麼關係嗎?
作者:
Zexion (Zexion)
2024-06-27 11:20:00當初歐美的不就被酸台廠會偷，不一樣
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:20:00@JUSTNONE 我很好奇，不說一下嗎^^？
作者: JUSTNONE (PTT提供不能娶名單) 2024-06-27 11:20:00
我從頭到尾沒說到哪台車我覺得好的吧 不要自己腦補
作者:
fismo ( )
2024-06-27 11:20:00不然國慘車你來測嗎 ？
作者: arclenyun 2024-06-27 11:21:00
那別人嘴三星四星車你出來質疑什麼？
作者: a894392000 (阿豆比) 2024-06-27 11:21:00
嘉偉就典型的苯粉 不意外
作者: arclenyun 2024-06-27 11:22:00
現在都客貨車後座出事，要不是要撞測，誰知道？你看FOCUS後座有問題嗎？同一間，差別這麼大
作者: arclenyun 2024-06-27 11:24:00
該改進的是客貨車後座問題，反而檢討TNCAP是有問題嗎
作者:
iceking (blue ice)
2024-06-27 11:24:00還是要測啊 國產車哪會和國外撞的一樣？ 你看CRV和Kuga,不撞不知道客貨車影響這麼大.
作者: arclenyun 2024-06-27 11:25:00
不撞沒人知道客貨後座不能載人
作者:
iceking (blue ice)
2024-06-27 11:26:00目前三星的都是客貨車，如果是原廠配置後座，相信成績會更高，該改的是客貨車制度.
作者: arclenyun 2024-06-27 11:27:00
TNCAP發現了客貨後座問題，結果有人反對TNCAP沒怪怪的嗎？
低星星數的車還是一堆人買，所以他才會覺得這個單位沒
作者: fuyuo1469 2024-06-27 11:28:00
IIHS一年能撞超過100台車，台灣市場規模比較小但一年也
作者: arclenyun 2024-06-27 11:29:00
三星kuga沉沒啦，CRV也沒以前賣得好啊
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:30:00所以嘉偉其實是在酸買三星車的人嗎w?
作者:
takay (One day on the moon)
2024-06-27 11:33:00不太認同，聊還是勝於無，至少可以讓國產車廠商皮繃緊一點
自己吹捧20幾年的車結果是台三星垃圾車，自己貶低了20年的鋁罐車結果是台五星滿分車。崩潰很正常的
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-27 11:37:00自己支持的車廠拿到三星實在有夠崩潰
作者:
princeyu (prince-)
2024-06-27 11:41:00至少檢測出很多妖魔鬼怪了不是嗎 讓廠商偷料不敢從安全相關的下手 就十分有用了
作者:
SA01 (Desire)
2024-06-27 11:42:00他講的沒錯啊..撞擊成績跟垃圾一樣的車還不是一堆人買？幹嘛花錢撞
作者:
hnjsh (Noldor)
2024-06-27 11:43:00實驗室會引爆食安事件所以應該裁撤所有實驗室，呵呵
作者:
PTTtsmc (我愛台gg)
2024-06-27 11:43:00國產車本來就應該要測阿，難道國外會測我們的國產車？
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-27 11:44:00福粉看到KUGA三星 崩潰正常
作者:
princeyu (prince-)
2024-06-27 11:44:00撞測爛的其實銷量都有被影響到 今天拿掉TNCAP車商一定偷
作者:
airnoon (正午烈日)
2024-06-27 11:45:00對欸，送測的四星X翠也是客貨車版的
作者: Gwendaline (米) 2024-06-27 11:46:00
當初CC五星時一堆人說黑箱詐騙無公信力 直到陸續三星
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-27 11:46:00只要KUGA FOCUS出現就是吹歐系底盤怎樣操控好怎樣安全~
三星車後 車評葉配不敢亂吹了 怕被截圖算帳XDDDDDDDDD打車評的臉 當然擋人財路 其實也沒什麼
作者: LLLevis (李維斯) 2024-06-27 11:47:00
下神壇囉嘉偉XD
吹翻天 考試60分都不到 給錢就跪吹車評難賺錢了拉我ˇ一開始也覺得大家都五星 撞好玩的 直到3星出現XDD
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 11:49:00而且這咖言論實在是...還要公信力凌駕IIHS跟Encap才能成立。照這言論全世界單位都可以關一關，留一間最好的就好
作者: octaplus 2024-06-27 11:50:00
他早年不是以安全配備宣導者自居嗎XD
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 11:51:00還把撞測跟市場討論在一塊，車評這麼久就懂這些而已?
作者: cluster 2024-06-27 11:51:00
tncap目前看起來非常嚴格，對消費者而言有極大的參考價值，不然買車要參考什麼？參考車評的意見嗎？
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-06-27 11:51:00已退訂
作者: xfaw4d35t 2024-06-27 11:51:00
同理 看國外車評就好啦
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2024-06-27 11:51:00
那他出來當車評幹三小 市場小就別幹啊
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-06-27 11:52:00
垃圾話考試考不好 就覺得考試沒用
作者: tinsawei (awei) 2024-06-27 11:52:00
人家只是想餬口飯吃
聽關門聲 測測胎壓 路感就好 不要撞測 拿去捐弱勢XDD拒絕聯考的小子?考試無用論?
作者:
TAZUSA (...)
2024-06-27 11:53:00自他吹垃圾菌後就沒追了，顆顆
不認同他這言論，那所有安全測試，包含食安，市場不大，人民對政府測試也不信任，所以不用測了。進口國（例
講這種話真的蠻讓人失望的 國產化的車跟國外根本不同車
作者:
GohHiong (風中吃西瓜)
2024-06-27 11:56:00國產車就是有偷料疑慮才需要TNCAP 實際上同樣標準就是有人3星有人4星有人5星也有人趕快補上配備 說TNCAP沒有用我倒覺得比一些車評有用多了 車評除了介紹車子以外有什麼可看的? 現在車評的公信力對比TNCAP的公信力我是相信TNCAP啦 基本上現在只看二手車商的頻道了 比一些車評有公信力得多了
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-06-27 11:58:00當初就是因為撞測出來之後才避掉這些3星車，人一輩子就只
作者:
GohHiong (風中吃西瓜)
2024-06-27 11:58:00嘉偉哥曾經也是我很喜歡的車評 想不到會有這種言論 失望
作者:
Aueston (May it be)
2024-06-27 11:58:00看國外車評就覺得台灣車評真好幹
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-06-27 11:59:00他能保證國產化都不會偷料？
作者: numblp02 (再下一城) 2024-06-27 11:59:00
做也嫌 不做也被嫌。 沒五星的通通抓去做雞精
作者: kit68429731 2024-06-27 12:00:00
看他影片就是偏頗HONDA，沒興趣的品牌就酸到底
作者: march828 (堅持下去~~~) 2024-06-27 12:00:00
作者: pundit (金雨滂霈) 2024-06-27 12:01:00
支持TNCAP 讓一些國產偷料車開始現形了
納稅人的錢被浪費在其他地方的多更多，講這個根本好笑
作者:
wiesgame (愛喝牛奶的璋)
2024-06-27 12:02:00沒有TNCAP，誰知道客貨車撞出來這麼鳥，這稅金花的很值啊
沒有的時候就整天酸自己國家沒有撞測 ，有了又說沒用
作者:
nk10803 (nk10803)
2024-06-27 12:04:00確實 不過做不做都有人會靠北
作者:
wiesgame (愛喝牛奶的璋)
2024-06-27 12:04:00還有TTNCAP應該要跟產險公司收費才合理
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2024-06-27 12:04:00專心賣你的線上課程吧 別再當搞笑車評了
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2024-06-27 12:06:00這咖真的蠻好笑的
作者:
RedOrtiz (RedOrtiz)
2024-06-27 12:08:00三星車繼續挺，果真死忠的
作者: march828 (堅持下去~~~) 2024-06-27 12:09:00
作者:
octavinus (我從來不是個幽默男孩)
2024-06-27 12:11:00誰
台灣NCAP砸那筆錢就是為了取得國際NCAP能力認可啊
作者:
Jefferay (中華民國，千秋萬世)
2024-06-27 12:14:00車評收車廠錢幫車廠說話很正常
能掛NCAP招牌本身就有公信力了，難不成要看吃瓜民眾感覺信不信任來評判公信力喔XD
作者: louis61113 2024-06-27 12:15:00
標準過時還三星，是誰要檢討？
作者: DukeGD666 (景美權志龍) 2024-06-27 12:16:00
有TNCAP買車多了參考 結案
作者:
gasboy (屁男孩)
2024-06-27 12:18:00其實立法強迫國產車都要送IIHS或是NCAP就好，的確不必花這麼多成本成立車測中心。
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-27 12:20:00進口車也會拔配備阿~
作者: bgdy0857 (bn_sj0857) 2024-06-27 12:21:00
+偉還有人看喔 崩壞很久了之前RAV4撞測五星：撞進口車幹嘛？浪費納稅錢X翠撞測四星：撞測沒意義，寧願花錢補助弱勢
自己測自己國內的常用車有什麼問題 評測單位扯到車市幹嘛 可憐
作者:
gausong (東漢末年)
2024-06-27 12:22:00非常失望
作者: kenjustice (夜空) 2024-06-27 12:23:00
沒有TNCAP誰知道國產組裝車偷了多少東西
還有就是撞得好沒人信很正常，但是撞得爛就一定是垃圾
作者: Semaj543 2024-06-27 12:26:00
看看Kuga就知道撞測對銷售有影響
作者:
wang73 (jjwang)
2024-06-27 12:27:00急了
以後都要求車廠自費驗 然後保險費率分級 成績好的費率低 成績差的費率高 不測的 費率直接double 保證沒人再敢偷安全配備
作者: kenjustice (夜空) 2024-06-27 12:29:00
至少大多數人比較不希望賺錢養特定財團吧 呵呵
作者:
gausong (東漢末年)
2024-06-27 12:29:00笑死 那你覺得要怎樣才省錢？可惡按到推
有沒有用我不知道，但是對本粉來說肯定沒用。國產3星
還在說送測的先去釐清NCAP撞測是要市場隨機購車避免
作者: HRyan (Ryan) 2024-06-27 12:37:00
本來就應該撞啊，不然偷工減料爛貨
作者:
amy0351 (大哥)
2024-06-27 12:37:00這咖該隱退江湖了
作者: HRyan (Ryan) 2024-06-27 12:38:00
車商的車不敢拿來撞，那不用出來混了
第一段認同，還是很多言論在酸公信力但這是該花的錢，國產車有這個測試，才有保障
作者:
gary886 (天佑日本)
2024-06-27 12:41:00怎麼會沒意義，之前會有國外規格跟台灣規格不同的聲音，
花這麼多錢 結果一季測兩台車 車子幾年就改款一次 速度真的太慢
作者:
gausong (東漢末年)
2024-06-27 12:42:00第一段我也不認同 影響力是慢慢產生的 但總是要開始做才會有後面愈來愈好的成果
作者:
LLika 2024-06-27 12:43:00這就跟在台灣設一個英文檢定是同樣的道理，不是英語系的國家毫無公信力。
作者:
gausong (東漢末年)
2024-06-27 12:44:00速度這麼慢 都有人嫌花太多錢了 如果花更多錢讓它變快豈不是有更多人要哎哎叫？
撞了說不信？撞進口說國外已有數據？那以後直接標榜國產就是不安全好了
台灣小改款就改外觀跟一些便利配件,對撞測沒啥影響啊一季2台一年就8台了,3年夠涵蓋8成車了,怎會沒用?
如果直接把國產車拉去外國測呢 用國外標誌 就不用養那麼多人跟測試中心了
第一次不認同嘉偉，社會每件事情都需要有人關注但不是用做A的錢不如來做B，你買車的錢不如來吃飯?
作者:
gausong (東漢末年)
2024-06-27 12:52:00應該也要看外國收不收吧？
你買C300改成買vios你知道能多吃幾年的飯嗎?
作者: sul362 (比爾馬翗) 2024-06-27 12:53:00
車商在怕了 落後標準還沒五星
作者: five07 2024-06-27 12:54:00
真的是老害言論
作者: venon0916 (venon0916) 2024-06-27 12:56:00
一樓太直白
作者:
jack0216 (jack0116)
2024-06-27 12:57:00三星粉不意外
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2024-06-27 13:00:00殷實商人 給推
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-27 13:05:00之前FOCUS後輪獨立懸吊ALTIS用拖曳臂 就講獨立懸吊多好多好
作者: aa01081008tw 2024-06-27 13:06:00
家偉喔..當說出新款CRV比舊款進步時我就不看了...
作者: ritchblack (neoteny) 2024-06-27 13:06:00
不撞也酸，撞了也酸
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-06-27 13:06:00後來變成ALTIS獨立懸吊FOCUS拖曳臂 馬上變成你感覺不出來XD
作者: sk0181607 (refer) 2024-06-27 13:09:00
明明報告書都會寫很詳細 如果認為沒有公信力那請去挑出報告中不對的地方
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-06-27 13:10:00→ iamandre: 加上豐田造假慣犯 要相信他們五星的我也只能笑呵呵
作者: WANGSH (Samurai) 2024-06-27 13:18:00
沒錢開進口車就乖乖認命 不用浪費錢測了
他幹嘛？有撞測哪裡不好了？2024了還在營養午餐喔？
作者: junshinw (Paul) 2024-06-27 13:32:00
怎麼會參考度不高，像客貨車台灣特有種，這樣一撞不就原型畢露，進口車還好，但國產車一定要抓來車測，命都
e2000只針對本田也是蠻幽默的，都不知道跟嘉偉誰的
作者:
ccks771 (ccks771)
2024-06-27 13:34:00TNCAP公信力屌打你們這些拿錢辦事的業配車評好嗎？
作者:
bala73 (=3=)
2024-06-27 13:35:00看誰給的錢多 就幫忙帶風向嘻嘻 不意外
作者:
REIOX (REIO)
2024-06-27 13:38:00照這個邏輯，新台幣比美元還難用，廢一廢大家改用美元更好
作者:
guolong (+9吼溜肯)
2024-06-27 13:39:00這個廢物自己拿車出來測試撞我就推回來
作者:
cosmite (K)
2024-06-27 13:49:00怕影響進口車銷量嗎？哈哈
作者:
a6444long (a6444long)
2024-06-27 13:49:00雖然我只信IIHS 但是呆丸版呆丸多一測也不錯 官方應該跟米國一樣要保險業者主導才對
作者:
allenz78 (IRONHEART)
2024-06-27 13:57:00如果國內沒有一個測量單位 國產車的安全性有什麼可以把關 你以為國廠都是有良心的嗎
作者:
gausong (東漢末年)
2024-06-27 13:59:00大家留言小心啊，某人可能正在缺錢
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-27 14:10:00KUGA車主: 敢不敢拿RAV4跟KUGA來對撞看誰比較安全?
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2024-06-27 14:21:00測的車種、標準的確很怪，只是他反對方向是不是怪怪的是該以熱門新車排序、標準儘量趕英超美
作者:
soy5566 (醬油哥)
2024-06-27 14:25:00他這樣的講法很難讓人苟同 如果是在說沒有把星級評等帶入保險係數 做實質影響力 這樣才能接受
作者:
shin30 (shin)
2024-06-27 14:52:00國慘車484怕了
作者:
j198811 (Small_Left)
2024-06-27 14:55:00到底哪裡沒公信力，全部東西都複製貼上，跟人家一模一樣說沒公信力？不要出來的結果你不信就說他沒公信力
作者:
flexin ((喘))
2024-06-27 14:58:00苯粉崩潰 哭哭
感覺還是有一堆人搞不清楚各國撞測機構的運作方式台灣產險業排名拿出來看一下好嗎
作者: sing60905 (子揚) 2024-06-27 15:00:00
這種邏輯很多國產的東西都該收掉 又沒比國外好全部進口就好了 國產要幹嘛
作者: harryzx0 (DMD_LIFE) 2024-06-27 15:01:00
不認同 台灣有自己撞測怎麼會沒影響力
作者: windlll (我要工作阿) 2024-06-27 15:04:00
來，車測中心107-117，10年預計花23億(交通部113年第六章)，至於午餐查不到政府補助總預算
作者: windlll (我要工作阿) 2024-06-27 15:12:00
台灣有自己的車測中心是壞在那邊？我贊成保費跟評測星等連動，你不愛惜自己跟乘客，保費自然要高，誰管你事後自己解封說怎樣，認得是車子的類型啦
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-06-27 15:51:00市場小撞測爛大不了退出市場撞測影響銷售就退出市場，不影響就肥貓單位，怎麼講都贏
作者:
aowen (...)
2024-06-27 15:54:00也是事實啦 CRV照賣 focus沒人買 幾星有差膩
作者:
hygen (海波)
2024-06-27 15:56:00笑死，台灣很多國產／台規車，沒有任何公正的安全性測試才是真笑話，一個車評居然講這麼沒水準的話，真是不可思議
作者: g0428168 (影武人) 2024-06-27 16:09:00
可以退訂了，這什麼老害發言
作者:
zhi5566 (協志 5566 最棒)
2024-06-27 16:20:00因為結果不滿意 就說狀測沒用 笑死國家撞測不信 信嘉偉 笑死
作者: ajinamoto 2024-06-27 16:26:00
沒TNCAP 誰知道客貨車會有安全問題嗎？
作者: mcroplet 2024-06-27 16:41:00
不管怎樣這些都是參考乾脆客貨版本驗一次沒客貨的驗一次做對照組
作者:
hhhhirooo (hhhhirooo)
2024-06-27 16:55:00他這番言論真的可悲
作者:
segio (初華)
2024-06-27 17:02:00CRV有死忠的買.但銷量下降也是不爭的事實..
紅明顯 怎麼覺得他是在反諷酸民跟還是繼續買三星的不然他沒必要提一個市場規模的既定事實
作者: MyloveZoey (新店阿剛) 2024-06-27 17:31:00
已退追蹤
作者:
hero3 (~流星vs傳說~)
2024-06-27 17:38:00有人就是喜歡用身體和自己的小朋友來測試3星車的硬度，何必管這麼多呢?
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-06-27 17:50:00如果是因為自己支持的車廠拿到三星 那應該是去督促車廠改進 怎麼會是回頭質疑為什麼要做測試呢
再怎麼樣也是根據設計的規格來撞來皮評分 有憑有據 怎麼會這樣評價努力多年的成果？
作者: k798976869 (kk) 2024-06-27 18:43:00
哈哈 撞太爛破防
作者:
cor1os (大丈夫だ問題ない)
2024-06-27 18:53:00老人感覺派的,聽不進科學
作者:
dai26 (dai)
2024-06-27 18:54:00台灣應該修法上市前就要先測，撞一些賣這麼久，而且進度慢到離譜的，甚至都下市的，的確一點意義都沒有，為什麼要叫機構自己買來測？
上市前要通過的是法規測試 NCAP是要從市場隨機購車沒上市是怎麼測啦 搞不清楚流程還亂講一通
作者: MiyooYa (MiyooYa) 2024-06-27 19:17:00
雙標仔
作者:
zkl (ZKL)
2024-06-27 19:19:00養一堆人 做一點事 台灣也不是只有這件事才這樣
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-06-27 19:20:00
也是啦！大家還是會買三星車，沒必要浪費錢測試
作者: Keney99 (Keney99) 2024-06-27 19:27:00
五星 MG都6星嚕
作者:
soulllful (soulllful)
2024-06-27 19:30:00已經兩年沒在看原本那些在YT試新車的頻道了，現在反而只看二手車頻道
作者: myyang0001 2024-06-27 19:36:00
當初日系車撞測出來有顛覆我的印象，現在還想知道韓系車跟MG車結果嘿嘿撞測中心的每年預算真的不算多，如果部份能由保險業協助支付就好了
作者: vic4807 (Vic) 2024-06-27 19:55:00
真的是浪費錢
作者:
e2000 (e2000)
2024-06-27 20:00:00Dia26真是亂講，隨機市面購車才能避免車廠使用特規送測，才能真的用消費者購買的車去撞測，說浪費錢的更搞笑，要不是ncap,我還在笑神A鋁罐，以為本田車超讚，結果現在才知道豐田汽車前五名佔了三名，操他媽的本田車草菅人命
作者: cca1109 2024-06-27 20:28:00
福粉:硼鋼......
作者:
frank01 (小陳)
2024-06-27 20:37:00噓他，順便退訂
照他的說法其實台灣車評也一樣，車評看國外的就好，台灣車評存在的意義是什麼？
作者:
xdctjh (凍頂)
2024-06-27 20:48:00好 退訂了
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-06-27 20:50:00TOYOTA Altis和CC都5顆星，FORD Kuga 3顆星，狠狠打臉T黑!看到酸民被打臉就是爽啦!
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-27 20:58:00急了.gif
作者: e44444 (阿鳥) 2024-06-27 21:04:00
唉，真失望會這樣講
作者:
amiru3 (To Be A XXXX)
2024-06-27 21:08:00不說話會被當啞巴
作者: supermni (保力達蠢牛) 2024-06-27 21:14:00
每一個都是領錢辦事雙面小丑有什麼意外嗎，他經營自己團隊就算要他狗嘴吐象牙還是得照辦啊，NCAP專門抓鋁罐車，像X翠歐洲NCAP撞出來就那樣加上呆丸客貨車愛偷一些小細節安全配備（影響有限），kuga直接被上香死去出來砲轟肥貓只是給個雙方交代避免空手而回車廠任務未完成，交通部就那樣了直到換正常人為止都算了吧。tncap只有沒把全部國產車不分銷量全抓去撞測，目前為止有做事已經有60分及格分了
作者: Cpan117 (Orange) 2024-06-27 21:28:00
交通部廢的要死 但就這件事是做對欸
這就典型台灣人，做什麼都可以嫌。台灣沒有世界第一就是該罵，
作者: david3033 (David Lee) 2024-06-27 23:25:00
不看TNCAP我還不知道原來客貨車後座放小孩很危險呢
作者:
SCYAzure (不會飛的蒼蠅)
2024-06-27 23:59:00誰？
這次我挺Tncap，都說為了家人換安全的車，結果沒有更安全。XD另外保險業可以配合3星跟4星兒童保護不佳車款銷售乘客險，也是有新業績吧？
作者: shuuptt 2024-06-28 07:00:00
沒測撞怎知道國產真的慘
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-06-28 07:13:00要不是撞測誰知道客貨車認證是後座孩童殺手
作者:
kunling (Saddat)
2024-06-28 07:50:00會用撞測成績就真的是小眾啊，你問問身邊的人買車有幾個是會看這個東西的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-28 08:50:00把車做得更安全 不就會減少未來弱勢族群的數量
作者:
j32072 (心地善良的o'_'o)
2024-06-28 09:49:00幾時要測296 gtb呀
他也只是人民中的一人，何必把他當一回事而看得那麽重
作者: marknm 2024-06-28 15:49:00
本身就是笑話好嗎